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摘要:极氪001是可以调表的。 调表方法是极氪001切换行程和行车清零的功能键藏在转向灯杆的前端有一个小按钮。按一次这个小按钮可以在行程1、行程2和总里程之间切换。如果想清零行程长按这个小按钮就可以了。这样能方便重新统计电耗。 要注意的是
极氪001是可以调表的。
调表方法是极氪001切换行程和行车清零的功能键藏在转向灯杆的前端有一个小按钮。按一次这个小按钮可以在行程1、行程2和总里程之间切换。如果想清零行程长按这个小按钮就可以了。这样能方便重新统计电耗。
要注意的是现在汽车仪表都趋于电子化极氪001也采用了智能化的设置抛弃了早期通过拨数码齿轮调整里程表的方式。
另外长按静音键2秒以上激活仪表控制短按MODE键进入仪表菜单在菜单内短按“上下曲”进行上下选项选择短按MODE键进入当前选项下一级菜单在设置选项内按MODE即为确认键。
仪表亮度调节方面在车内的驾驶室里有一个大灯高度调节按钮往上旋转灯光照射高度往下往下旋转灯光照射高度往上。也可在汽车大灯后方用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹调节一个调高低一个调远近旋钮上对应的数字越低照射高度越高调到0时照射高度是最高的。
仪表能耗显示设置方面关于行程1或行程2无能耗曲线或能耗曲线没变化可打开“我的汽车”行程选项行程统计将行程1手动重置一下能耗曲线就能重新开始显示。
车机系统方面ZEEKR OS 5.0系统优化了仪表盘左侧显示车辆的能耗以及行程信息右侧加入了音乐封面与歌词HUD增加了导航小地图显示还新增了多种颜色以区分不同的提示功能。同时车机系统不断升级新增了双桌面切换、车控侧边栏、交互卡片栏等功能地图桌面可通过左上角按键自由切换挂上D档后车机也会自动切换到导航界面。
在高速能耗方面不同路况和驾驶模式下能耗有所不同。驾驶小技巧上电量高于60%时表显消耗跟实际里程达成率在9折以上电量低于60%后达成率慢慢变低电量低于20%后续航达成率更低应尽快补电。市区行驶达成率一般在78折高速+市区达成率在89折全高速行驶达成率最高但超速跑会降低达成率。
外观上大尺寸进气格栅很有档次内部熏黑竖条阵式设计有力量感辨识度超高。犀利大灯组搭配前脸气场强大。侧面平直舒展的腰线和悬浮式车窗线加上镀铬装饰肌肉线条立体感十足。车尾贯通式尾灯饱满扎实下包围给人安全感。
内饰方面作为美式豪华车电子功能丰富电动后视镜、后视镜折叠、后视镜加热、多功能方向盘加半截桃木、可调节的油门和刹车踏板、自动空调等配置在当年就已具备。后排是亮点七座改为豪华四座后空间更大新增的格调与氛围很棒。航空座椅具备通风、加热、按摩功能和六项调节两侧扶手有手机无线充电和储物槽还有钢琴漆桃木和氛围灯座椅功能控制面板在侧板两侧使用方便中央扶手箱体现豪华腿部空间超大适合各种身高乘客。
不过老款领航员也存在一些问题车太大不好停车座位数量不多不太适合家用。
动力上搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机性能强劲。
总的来说林肯领航员老款街拍展现出豪华、大气的特质虽然有不足但对于追求豪华和舒适体验的人来说仍是不错的选择。