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极氪001空悬炮弹坑
摘要：极氪001空悬炮弹坑相关问题为您详细解答。 极氪001的空悬在通过性方面表现不错可通过调节气压升高或降低车身没装空悬时车身离地间隙约17.5厘米升高后可达21.5厘米高于一些城市SUV走烂路或回农村优势明显。 舒适性上空悬对颠
极氪001空悬炮弹坑
极氪001空悬炮弹坑相关问题为您详细解答。
极氪001的空悬在通过性方面表现不错可通过调节气压升高或降低车身没装空悬时车身离地间隙约17.5厘米升高后可达21.5厘米高于一些城市SUV走烂路或回农村优势明显。
舒适性上空悬对颠簸处理更细腻过坑震动小声音沉闷高级感足。跑高速时还能降低车身高度来降低风阻系数达到节能目的。
但也有一些问题比如有车主反映开了一年左右滤震不好高速行驶滤震颠簸、抖动严重低速过减速带摇晃这可能是空气悬挂阻尼减弱、摆臂胶套质量不过关导致。
不同模式下悬挂也有各自的不足舒适模式下细碎振动传导明显运动模式虽整体性好些但还没达到宝马车那种紧绷弹簧的感觉。
不过空悬快速过坑坎容易“Duang”的问题有所改善面对坑洼路面能抬高车身、自适应调整阻尼来抑制晃动、避免磕碰电池。
总之极氪001空悬有优势也有不足厂家需改进优化以提升体验。
空悬维修成本方面以贴出维保单子的车主反馈来说基本是只换不修单根空气弹簧一万出头气泵跟控制器各五千往上而且弹簧坏了可能要连气泵或控制器一起换。老化更换一般只用换气囊非4S一两千一根4S目前还不清楚。有车主表示对于多数在城市铺装路面通勤的情况空悬优势不明显低mwe版选装空悬价格是2.8万大家可根据需求选择。
007 极氪四驱多少匹
极氪 007 四驱的马力很强大。
四驱版本的极氪 007 马力情况因车型不同而有所差异。
其中四驱性能版拥有 646 匹马力零百加速仅需 2.84 秒搭载了和极氪 001FR 同款的碳化硅后电机动力性能十分强劲。
四驱版本还有其他不同配置的车型比如有的车型拥有 480 匹马力零百加速 3.7 秒。
在实际测试中极氪 007 轮上的最大功率实测是 395Ps官方配置表标的是 422Ps轮上功率达成率是 93.6%。
0100km/h 的加速实测用时 5.05 秒而官方给的数据是 5.6 秒官方明显谦虚了。
60160km/h 加速用时 7.3 秒到 7.4 秒0400m 的加速时间用时 13.13 秒尾速 179km/h。
在纯电车理论上不擅长的后段加速上对比奥迪 S3 仍有优势。
极氪 007 作为一款 20 万出头的车这样的马力性能表现出色为消费者带来了高性价比的选择。
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