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极氪007后驱版测评
摘要：极氪007后驱版是一款备受关注的车型。 它的智驾系统表现出色在拥堵路段和城市环路都能很好地满足驾驶需求让驾驶更惬意。 性价比高20万出头有800伏架构充电快。入门版虽为磷酸铁锂电池续航688公里但实际续航真实度高。 动力方
极氪007后驱版测评
极氪007后驱版是一款备受关注的车型。
它的智驾系统表现出色在拥堵路段和城市环路都能很好地满足驾驶需求让驾驶更惬意。
性价比高20万出头有800伏架构充电快。入门版虽为磷酸铁锂电池续航688公里但实际续航真实度高。
动力方面后置单电机最大功率310kW0100km/h加速5.09秒比官方标称快。不过续航达成率受低温影响高速续航达成率仅58%但得益于大电池最终续航里程在同级靠前。高速能耗19.8kWh/100km城市工况百公里能耗17kWh续航里程588公里。
配置丰富标配前排座椅通风按摩加热、后排座椅加热、电调加热方向盘、50W手机无线快充、向日葵中控屏、骁龙8295车机芯片、21个扬声器音响系统、智驾系统。
空间方面轴距2928mm后排腿部空间宽裕地台高影响头部空间坐垫短降低乘坐舒适性后排有靠背角度调节功能。
人体工程学有待优化中控屏棱角易磕大腿。
外观简约时尚有封闭式前脸、犀利大灯等。
内饰简约有质感有全液晶仪表盘和中控屏等。
主被动安全和辅助操控配置齐全。动力和续航数据不错底盘能保证乘坐舒适度。
总的来说极氪007后驱版优势明显是不错的选择。
极氪009副驾驶通风
极氪009 的副驾驶通风功能表现出色。
其座椅采用高品质材质如 Nappa 真皮质感舒适。副驾驶座椅支持多向电动调节还配备加热以及通风功能。
在通风方面靠涡轮风扇产生风不过要实现良好的通风效果并非简单装几个风扇就行。皮面需打孔注意孔洞直径要在 1 毫米以下且打孔可能导致皮质的耐撕扯和抗压性下降所以得选更好的皮质材料。
风扇位置也有讲究不能随意放置要在发泡材料上做模具改造设计风道这很考验工程师的功底也增加了成本。
极氪座椅通风有吸气式和吹气式两种方式吸气式刚开时效果一般温度下降后会好点乘客不会有被风吹的感觉吹气式起效快但后期体感差还可能有噪音和健康隐患。
如果通风出问题先排查具体问题风扇坏了可能得更换风道堵塞就清理一下皮面打孔导致的问题要检查皮质状况。
总之极氪 009 副驾驶通风功能配置丰富改造需综合考虑多方面因素以达到理想效果。
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