极氪 800v 电气架构是怎样的

上汽大通 G20 油表亮灯一般有以下几种情况和对应的解决办法。 油表亮灯可能是提示油箱内汽油不足这时油箱里通常还有 5 7 升燃油跑 30 公里左右没问题但要尽快导航找就近加油站补加燃油以防车子熄火无法启动耽误时间找救援拖上汽大通 G20 油表亮灯一般有以下几种情况和对应的解决办法。 油表亮灯可能是提示油箱内汽油不足这时油箱里通常还有 5 7 升燃油跑 30 公里左右没问题但要尽快导航找就近加油站补加燃油以防车子熄火无法启动耽误时间找救援拖去加油站不仅费用高还麻烦。 如果油箱灯一直闪烁可能是油箱里的传感器损坏。此时可以控制开车时速一般 60 70KM/H 比较省油。减少汽车载重物品因为载重越多耗油越大。还要关闭汽车车窗减少行驶阻力降低油耗。 另外驾驶在坑洼道路发生磕碰、ECU 短暂性信号中断、发动机某个插头被动过等可能造成发动机亮黄灯去 4S 店用故障检测仪清除故障代码就行。 黄色油箱亮还可能是仪表盘的灯损坏、供电线路故障、供电保险丝断了等需要及时换灯、检修线路或更换保险丝。 总之遇到油表亮灯要尽快采取合适的措施解决。领克 03 和极氪 03 在很多方面存在区别。 外观上领克 03 采用传统三厢车设计造型硬朗保险杠有八字胡设计显得凶悍且运动下方导流板尺寸增大车尾有贯穿式尾灯和双边共两出外露式排气布局。 极氪 03 前脸和极氪 001 相似日行灯组有横向灯带远近光灯组被隐藏在贯穿式黑色饰条中前杠无中网视觉简洁。车漆新增宫廷米侧身为力量感线条有隐藏式门把手和低风阻轮圈车尾舍弃了极氪 001 标志性的能量矩阵灯组采用细线条 LED 灯带和发光的“ZEEKR”Logo。 车标方面极氪车标是由三个字母“K”组成的图案更年轻时尚领克车标是由两个字母“L”组成的图案更显高端大气。 内饰方面领克 03 换装 12.3 英寸全液晶仪表与 12.8 英寸中控屏中控台等采用大面积翻毛材质搭配明黄色缝线。极氪 03 内饰有两块悬浮屏幕小尺寸液晶仪表和大尺寸中控触屏中央扶手前方有丰富储物空间有“女王副驾”扶手箱为悬浮式设计。 动力方面领克 03 新一代动力总成升级到 DriveE 2.0TD T5 + 7DCT Evo最大功率 187kW最大扭矩 350N·m百公里加速 6.9s。极氪 03 基于 SEA 浩瀚架构打造零百加速将进入 3 秒俱乐部预计有双电机车型版本。 总之您可以根据自己的需求和喜好来选择。

极氪001原厂下护板还是不错的。 它的下护板配备了装甲电池下层有两层防护。在正常城市道路行驶能防小石头击打和积泥防护能力能满足需求不用额外加装。 但要是经常跑路况不好的地方像坑洼路段、山路等加装一个会更好。因为一旦电池受到磕碰某极氪001原厂下护板还是不错的。它的下护板配备了装甲电池下层有两层防护。在正常城市道路行驶能防小石头击打和积泥防护能力能满足需求不用额外加装。但要是经常跑路况不好的地方像坑洼路段、山路等加装一个会更好。因为一旦电池受到磕碰某些厂家可能会停止对动力电池的售后保障影响后期电池更换权益。多一层护板能多一些防护降低电池受损风险。不过加装护板要考虑一些问题。有的护板材质不好像钢板或铝合金的底盘护板可能薄轻微剐蹭可能没事但装了可能在碰撞时破裂尖锐部分刺伤电池包或电机。而且万一车辆着火护板可能挡住火势喷发把火往四周和驾驶室赶造成更大损失。还有可能影响散热导致其他问题有的还可能产生异响。极氪001电池下面用的是厚度相当的铝合金壳体保护动力电池组铝合金材质散热性能良好能让电池更好供电。总之是否加装要根据具体使用情况决定。如果大多在城市良好路况行驶可不加装。要是驾驶环境复杂要谨慎考虑加装利弊。极氪电池有宁德时代的。 极氪在选择电芯品牌时重视安全采用了宁德时代电池。宁德时代是全球领先的新能源科技公司其动力电池使用量连续多年位居全球第一。 比如极氪 001 电池采用宁德时代 Ni55 电芯容量 100kWh能量密度高达 250Wh/kg安全性能更高做过针刺实验只会冒烟不会自燃。极氪 001 WE 版车型 140kWh 千里续航套装搭载的也是宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池。 但极氪也会混用电池像极氪 X 的极芯电池包所用电芯就来自不同供应商。2023 年生产的极氪 X动力电池电芯由宁德时代供应之后或许会使用其他品牌。 极氪在电池安全方面做得很出色基于 SEA 浩瀚架构赋能极氪式安全从多个维度保障用户出行安全。比如极氪 001 采用钢铝混合车身设计扭转刚度达 40000N·m/deg超高强度热成型钢用于重点部位6 系和 7 系铝合金用于外围碰撞溃缩区域。还采用高压电池包托底碰撞安全防护技术加固电池包底板确保电池包底部安全。所以极氪重视电池安全即便车辆发生碰撞也能降低甚至避免因电池引发的安全隐患。

上汽大通 G10 的座椅放倒方法有多种。 新款 G10 的第三排座椅靠背能向后放平和坐垫形成平整空间第二排座椅靠背也能放平形成类似床车效果车内采用 2+2+3 的 7 座布局部分车型第三排采用侧挂形式让座椅放倒和空间调整更灵活。 上汽大通 G10 的座椅放倒方法有多种。新款 G10 的第三排座椅靠背能向后放平和坐垫形成平整空间第二排座椅靠背也能放平形成类似床车效果车内采用 2+2+3 的 7 座布局部分车型第三排采用侧挂形式让座椅放倒和空间调整更灵活。操作时先找座椅旁的调节按钮或拉手按下或拉动按座椅设计和结构放倒。不同配置和改款车型可能有差异。部分车型可改座椅限位先拆座椅护板盖板撬下圆盖拧下螺丝卸掉螺钉从塑料件外部向内积压同时上提卸下盖板扳弯限位卡子。第三排座椅坐垫和靠背通常是 5/5 独立式两侧有尼龙带拉环拉起后把靠背放平安全带卡座后还有硬塑料拉环拉起座椅下面有挂钩挂到窗户旁挂钩上。注意不同车型座椅放倒方式和效果可能不同操作要规范避免损坏不要拆卸第三排座椅以免非法改装扣分罚款。而且 G10 最大亮点是车内空间和座椅布局主力 7 座版本 2+2+3 布局第二排独立座椅能移动放倒后能形成堪比双人床的空间长途自驾游当车床没问题。动力有 2.0T 汽油和 2.0T 柴油发动机可选柴油后驱有劲且省油适合长途自驾游。极氪电池输出电压电流情况如下 极氪001 95kWh 神行电池在极氪首座 V3 极充站充电该站最大输出电压 1000V、最大输出电流 800A单枪峰值功率 800kW。 金砖电池全域 800V 架构匹配 800V 极充技术最高充电倍率 4.5C充电 15 分钟可增加超 500km 续航。 极氪 001 最高可实现 2.2C 充电倍率峰值充电功率 220kW 以上30 分钟可从 10%充到 80%。 极氪 009 光辉版搭载 108kWh 三元锂极芯电池包最大充电倍率达 5C最大电流 778A最大充电功率达 560kW从 SoC 10% 80%最快仅需 11.5min。 极氪 V3 充电桩单枪峰值功率高达 800kW最大输出电压 1000V最大输出电流 800A。 总之极氪不同车型的电池充电性能出色但实际充电功率受车辆型号、电池温度、充电桩类型等多种因素影响。

上汽大通 G10 部分车型带电动门。 新增的黑金智尊版配备了双侧电动门26.98 万元的顶配旗舰型标配双电动侧滑门次顶配的豪华行政版标配单电动侧滑门不过可选装双电动侧滑门。 电动侧滑门开口面积大便利程度高在狭窄环境也能轻松开关上汽大通 G10 部分车型带电动门。 新增的黑金智尊版配备了双侧电动门26.98 万元的顶配旗舰型标配双电动侧滑门次顶配的豪华行政版标配单电动侧滑门不过可选装双电动侧滑门。 电动侧滑门开口面积大便利程度高在狭窄环境也能轻松开关门使用方便通过中控台、钥匙或者侧壁开关就能操控让乘车更便利也提升了车辆的档次和身份。 如果想为大通 G10 加装电动侧滑门也是可行的有以下特点和优势 可以切换手动状态手动和电动模式能互相切换具备儿童锁保护作用锁住儿童锁后内侧和 B 柱开关无法打开中门只能通过外侧拉手及驾驶开关开启防止小孩乱开发生意外解锁儿童锁即可恢复电动模式具有防夹功能碰到人体或障碍物会触发防夹起到保护作用。 在安装使用方面左/右门安装独立控制独立系统可单独安装右门或左门也能加装双门原车钥匙遥控可无损升级能通过钥匙遥控中门开关无需解码、编程、换钥匙外把手拉启放开中门自动开启/关闭操作方便侧面 B 柱开关方便车内人士开关车门高档大气内拉手开启/关闭操作便捷开关过程中有警报声提示安全实用驾驶室有开关按键无需下车就能控制中门开关原车位置卡扣式按键无损安装带电吸功能类似宝马 7 系电吸门能紧紧锁住中门滑板采用智能大电机替换原车滑板无损安装不破坏原车线路不影响原车质保。极氪 001 FR 是一款备受瞩目的车型。 它基于浩瀚智能纯电架构打造拥有多项出色的性能和配置。 动力方面956kW 的功率、1300 匹马力2.02s 零百加速0 到 200km/h 加速 6.29 秒还有超频模式动力性能炸裂。 底盘配置讲究如 KW 高性能绞牙避震器、Brembo 碳陶打孔制动盘、AP Racing 十活塞制动卡钳等。 电池电驱方面4 个高性能碳化硅电机全栈 800V 高压系统100 kWh 4C 麒麟电池热管理系统出色。ZVC 四轮扭矩矢量控制让过弯更快更灵活。 智能化上8295 智能座舱计算平台、智能随动座椅、35.5 英寸成像 HUD、2.5K 柔性 OLED 中控屏、杜比沉浸式全景声场等配置还有可持续 OTA 升级、蓝牙/UWB 数字钥匙。 外观采用极氪 001 FR 的设计简洁动感有全新轮毂样式。 内饰智能化提升中控屏升级仪表盘优化方向盘改为实体按键。 2024 款极氪 001 全系标配 800V 平台、激光雷达、8295 芯片和电吸门等。 入门的 WE 版性价比高。 极氪 001 FR 作为电动超跑性能超越千万级超跑价格仅 76.9 万元在超跑界优势明显是国产高性能 C 级车在赛道上的出色代表。

极氪汽车在国外叫 Zeekr 或 ZK 。 极氪是吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌2021 年 3 月成立2021 年 4 月 15 日品牌发布2021 年 8 月获 5 亿美元融资2023 年 2 月完成 7.5 亿美元 A 轮极氪汽车在国外叫 Zeekr 或 ZK 。极氪是吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌2021 年 3 月成立2021 年 4 月 15 日品牌发布2021 年 8 月获 5 亿美元融资2023 年 2 月完成 7.5 亿美元 A 轮融资。2023 年 8 月 25 日接获中国证监会境外发行上市备案通知书2023 年 11 月 10 日向美国证券交易委员会提交了 IPO 招股书文件并于 2024 年 5 月 10 日以“ZK”为股票代码在美国纽交所挂牌上市。极氪已交付超 24 万辆推出了多款车型如极氪 001、009、X、007 等。其 2023 年营收同比增长 62%整车毛利率 15%高于行业平均值。2024 年年初制定了全年销量 23 万辆的目标前 4 月销量近 5 万同比增长 111%。极氪的董事长为李书福CEO 为安聪慧。公司注重长期发展价值不看重一时的起伏通过前瞻性的战略布局、稳健的经营策略和内部治理的持续进化探索长期可持续发展之路。极氪 23 和 24 款电机有不少区别。23 款极氪 001 后驱版用的是 200wk 电机四驱版前后都是 200kw。单电机版 6.9s 百米加速动力够用电耗低续航长不同温度路况续航达成率高充电效率不错有 800V 高压系统底盘稳滤震高级路特斯团队调校。24 款电机配置更新前电机 270kW后电机 310kW四驱版总功率 580kW。电池有 95kWh 和 100kWh 选项支持 800V 架构充电时间大幅缩短续航能力提升。23 款电机功率虽稍低但日常使用足够用户口碑好动力操控都出色。23 款电机有威睿和日电产两种威睿是扁线 Hpin 永磁同步电机水冷最高效率 97.86%日电产是圆线电机主动油冷最高效率 94.7%。扁线电机槽满率高、散热好、转矩强、电磁噪音低但制造工艺要求高、成本高高速效率低。油冷方式冷却效果好、绝缘性好。23 款单电机最大功率 200kW最大扭矩 343N・m双电机最大功率 400kW最大扭矩 686N・m还有空气悬架和可变转向比系统配备 86kWh 和 100kWh 电池包可选 140kWh 麒麟电池包。24 款变化大电池方面23 款用宁德时代三元锂电池24 款低配两驱四驱用磷酸铁锂电池三元锂低温表现好、电池轻。新款空悬、车机、内饰等也有升级。总之23 款电机满足多数需求24 款电机性能更强、配置更优。