es6 极氪 001 加速

es6 极氪 001 加速

极氪001

26.98万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

ES6 和极氪 001 加速对比极氪 001 优势明显。

极氪 001 零百加速仅需 2.02 秒搭载全球首个量产交付的四电机分布式电驱系统。其还搭载高性能永磁同步电驱动系统最大功率 400kW最大扭矩 686N·m零百加速最快仅需 3.8s。

而蔚来 ES6 搭载前后双电机最大功率 360kW最大扭矩 700N·m零百加速时间为 4.5S。极氪 001 加速表现更出色。

这出色的加速能力得益于极氪 001 先进的电驱系统和强大的动力输出。

极氪 001 在配置、空间、动力、续航和座椅等方面也表现出色。

配置上极氪 001 配备 Monaco Nappa 真皮座椅、静音电吸门、智能香氛系统、YAMAHA 环绕立体高级音响等高端配置。

空间方面极氪 001 长宽高尺寸分别为 4970mm*1999mm*1548mm轴距为 3005mm比蔚来 ES6 更宽敞能给每一排乘员带来更好的乘坐感受。

座椅方面极氪 001 标配 Monaco Nappa 全粒面头层真皮座椅舒适感高还具备按摩等功能蔚来 ES6 座椅为仿皮材质部分功能需选装。

续航方面极氪 001 采用三元锂电池容量选择多比如 100kWh 版本在 CLTC 工况下续航里程最高可达到 741km蔚来 ES6 采用三元锂+磷酸铁锂电池容量较小续航里程相对较短。

总之极氪 001 在加速和多个方面都比蔚来 ES6 更具优势。

极氪ae86闪电模式

极氪 AE86 闪电模式不是自动的它绑定驾驶模式。

经济模式是全时后驱舒适模式是适时四驱其他模式是全时四驱个性化模式根据“驱动”选择变化。

闪电切换是极氪 001 独创黑科技能在某些工况下通过耦合机构断开前电机节省能耗。

电机分交流异步与永磁同步两种永磁同步电机溜车空转会有损耗和生热极氪给前电机加离合器解决此问题。

实际使用中舒适模式电门初段响应变化不大动力不够线性跟脚后段响应需等待但持续激烈驾驶迟滞不再车辆低速大角度转弯灵活性稍有提升。

经济模式没明显变肉反而线性轻松。

极氪闪电切换能增加续航在 CLTC 工况下综合续航里程能提升 34km。

经济模式下车辆有后驱体验且能耗少舒适模式适时四驱会根据路况介入运动等模式是全时四驱保障行驶稳定。

极氪 OS5.0 升级后新增雨雪天气智能四驱功能。

虽然目前闪电切换在某些方面有优化空间比如舒适模式电门响应但整体上在兼顾性能和能耗方面表现出色未来可能会经工程师努力开放更多调节选项为用户带来更好驾驶体验和续航能力。