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摘要:极氪后视镜外壳的拆卸您可以这样操作。 先找一块防护布或柔软的物品垫在倒车镜周围防止刮花镜框。 把镜片往下调至最大角度用翘板插入镜片背面的塑料处往外翘注意别碰到玻璃。敲下镜片后拔掉加热线和盲点监测线若有此功能。 接下来拧
极氪后视镜外壳的拆卸您可以这样操作。
先找一块防护布或柔软的物品垫在倒车镜周围防止刮花镜框。
把镜片往下调至最大角度用翘板插入镜片背面的塑料处往外翘注意别碰到玻璃。敲下镜片后拔掉加热线和盲点监测线若有此功能。
接下来拧开位于边缘位置、底部以及中间部件下方的螺丝。拧开隐藏螺丝后中间部件就能拆下。
之后拆下四颗螺钉将镜框拆下再把信号灯拆下来接着拆下三个螺钉就可取下信号灯。
如果要更换底壳和折叠器先拆掉底座的盖板及上面的螺丝再撬出白色锁片退出线端子并拍照记录顺序。
用推针器推线注意力度和技巧。同样方法处理摄像头插头做好记号区分。
接着拆除垫胶带、防水端子和底座隔板然后撬下折叠器将摄像头线穿过插头推底座出来拆下两颗螺丝就能取下底壳。
安装新底壳时要先放好部件按顺序插好线对照之前的痕迹调整确保缝隙正常、功能正常。
总之在拆卸过程中一定要小心谨慎避免损坏部件。
极氪产量低主要有以下几个原因。
一是空气悬架供应紧缺原本是高端豪华车配备的空气悬架在新能源汽车中逐渐普及极氪 001 选装空气悬挂等配置的比例较高而空气悬架气泵和储气罐占车内空间成本高维修和更换成本也高且供应不足影响了产量。
二是汽车缺芯受新冠疫情和缺芯影响部分订单被延期交付。
三是疫情因素全国多地爆发疫情分布在多地的零部件厂家受到影响超过一半的供应商经历了短暂的停工停厂给生产造成不确定性。
四是部分零部件来自海外受运输压力和各地防疫政策影响到货时间面临不确定性。
不过极氪也在积极解决这些问题。威巴克为极氪新增了两条专属生产线前空气弹簧从 2022 年 1 月中旬开始逐步切换到威巴克德国汉堡工厂的专属生产线后空气弹簧从 2022 年 1 月开始已全部切换到威巴克波兰希罗达工厂生产目前产能爬坡中并逐步趋于稳定。极氪 001 空悬专属生产线已经投产并实现稳定量产3 月底将有一批核心零部件到货预计 4 月份的产能会得到较大改善。极氪汽车的供应链体系也在向好转变工厂产能在稳步提升。
按照规划极氪汽车今年交付目标为 7 万辆2025 年销量目标 65 万辆。相信随着各项措施的推进极氪的产量会逐步提升满足更多消费者的需求。