极氪001橙色方向盘

极氪001 低配版价格因地区和时间等因素有所不同。 目前厂商指导价通常在 26.9 万元左右。 比如在兰州、三亚等地有优惠活动最低售价就是 26.9 万。 不同地区的落地价也有差别新能源汽车一般免征购置税保险费用大概 5000 到 极氪001 低配版价格因地区和时间等因素有所不同。目前厂商指导价通常在 26.9 万元左右。比如在兰州、三亚等地有优惠活动最低售价就是 26.9 万。不同地区的落地价也有差别新能源汽车一般免征购置税保险费用大概 5000 到 10000 元上牌费通常 500 到 1000 元要是贷款购车可能会产生金融服务费。综合来看落地价格大约在 27.5 到 28 万元左右。像在武汉地区指导价 30 万最高优惠额度可达 4.1 万优惠后价格为 25.9 万加上车险、上牌等必要花费新车落地约 27 万左右。在三亚、海口、淮安等地指导价 30 万最高优惠 3.1 万优惠后价格 26.9 万落地价大概在 28 万到 28.5 万上下。但车辆价格随时变动具体落地价还需以当地实际情况为准您最好到当地 4S 店咨询。极氪 001 低配版车型有着中大型豪华车的定位外观颜值高尺寸大气场突出是标准的轿跑化车型。内饰采用高档真皮材质方向盘支持电动调节中控有 15.05 英寸大尺寸触控屏座椅配置丰富主副驾驶座椅具备多项调节、加热、通风和按摩功能第二排座椅支持靠背调节比例放倒增加空间灵活性。动力表现出色能输出强大功率和扭矩带来迅猛且平顺的动力响应。配置方面即使是低配版本常规基础功能和主流配置都有配备还具备一定自动驾驶能力。极氪 001 高配性能版相当出色。 外观上采用赛车运动风格套件包括具侵略性的前饰板、锋利前分流器、大进气口、张扬侧裙包围、高性能轮胎、大车轮、车顶扰流板、固定扰流板、带集成扩散器的保险杠彰显运动调性。还有新猎装绿配色、黑色车顶、独特的大灯设计等辨识度高。 尺寸方面表现优秀长宽高为 4977×1999×1533 毫米轴距 3005 毫米后排空间宽敞。后视镜黑化处理配备隐藏式门把手和 21 英寸轮毂。后车身采用一体压铸技术贯穿式尾灯很有特色。 性能方面零百加速达 2.07 秒超过特斯拉 Model S Plaid 的 2.1 秒是目前加速最快的量产纯电汽车还能演示“坦克掉头”功能。动力配置顶配采用 580KW 的双电机动力储备极其充足电门线性细腻推背感强。 电动化上基于 800V 高压系统打造搭载宁德时代 100kWh 的麒麟电池配合极氪铺设的第三代超充产品极充 V3从电量 10%充电至 80%仅需 15 分钟。极氪坚持自研、自建、自营充电网络充电站超 700 座极充站 348 座占比近半今年内将累计落成超 450 座极充站明年保持“一天一站”的速度。 智能化方面首发量产搭载高通 8295 智能座舱计算平台率先应用卫星通信技术年底前可开通服务实现双向卫星消息和通话还能精准定位。车机换装 8295 芯片中控屏可四指滑动转向主驾或副驾流畅度、清晰度和响应速度都很快。抬头显示升级到 35.5 英寸显示信息多。 底盘方面从单腔空气悬挂升级为双腔悬挂支持悬挂高度和刚度同时调节结合摄像头和 CDC 电磁减震有智能魔毯悬挂功能舒适性大幅提升运动和舒适模式有明显不同性格。 总之极氪 001 高配性能版在各方面都表现优异是非常值得选择的车型。

蔚来 ET 和极氪 001 哪个更好这得从多个方面来看。 首先是外观极氪 001 是猎装车型尺寸较大新款在细节处调整如更具战斗气息的进气口等新增猎装绿等配色还可加装智能电动拖车套装。蔚来 ET 是旅行车线条流畅车头有科技感蔚来 ET 和极氪 001 哪个更好这得从多个方面来看。首先是外观极氪 001 是猎装车型尺寸较大新款在细节处调整如更具战斗气息的进气口等新增猎装绿等配色还可加装智能电动拖车套装。蔚来 ET 是旅行车线条流畅车头有科技感B 柱后线条平缓提升了后排和后备厢空间。内饰方面极氪 001 简约高级有 8295 芯片、ZEEKR OS 6.0 系统和 15.05 英寸中控大屏等还新增 35.5 英寸 ARHUD 抬头显示支持双向卫星消息。蔚来 ET 全系标配全景数字座舱有优秀的视觉体验和交互体验。配置上极氪 001 驾驶模式丰富有主动格栅等智驾方面算力稍弱。蔚来 ET 智驾方案有优势但配置没极氪 001 丰富。动力性能和续航方面极氪 001 有后驱和四驱版搭载 800V 高压平台和双碳化硅高性能电驱系统电池可选充电快续航有多个版本。蔚来 ET 是双电机布局电池有两个版本续航相对较短不过换电灵活。底盘上极氪 001 有魔毯主动式动态悬架等离地间隙高。综合来看蔚来 ET 在智驾和换电方面有特点极氪 001 在尺寸、驾控性能、配置和续航补能上表现出色。具体选哪个得看您的个人需求和喜好。极氪不推送更新可能有以下原因及对应的解决办法。 网络方面如果网络不稳定或信号差会影响推送。要把车辆放在信号强的地方保证网络畅通。 车机系统问题比如存在故障或运行不畅会阻碍更新。可以尝试重启车机系统将车辆熄火等待几分钟后再重新启动或者长按车机系统的电源按钮强制重启。 电量因素车机电量不足 30%无法进行更新要确保车机电量充足。 系统推送方面可能还没收到更新日志推送那就耐心等待正常开车就行。 舒享模式设置不当如果在车机下载系统软件时使用舒享模式设置时间少于两小时可能导致软件未下载完成多于两小时又会有不必要的等待建议设置为两小时。 升级过程中出故障比如 OTA 进度条停止不动或进度消失可能是网络原因导致软件更新信息延迟也可能是升级失败。网络问题就检查网络并重试升级失败就去车机上升级。 另外极氪手机 app 还可能存在不更新车辆信息、不能远程控制的情况。先检查网络连接是否正常正常的话仍无法解决就联系极氪客服寻求帮助。 账号异常也可能导致车辆状态无法更新退出账号重新登录可能会解决。 车机设置要注意检查别关了自动升级功能。 操作流程不对也不行要严格按照流程来比如上车关门踩刹车启动车挂 D 挡仪表显示“D ready”再挂 P 挡等 10 分钟获取任务后用车辆流量或 WiFi 下载下载时打开“驻车舒享”模式免得车机休眠。 系统推送是陆续的可能您的车还没轮到。 极氪 OS4.1 暂停推送可能是系统优化和测试发现新问题比如各模块自检出现时序偏差需要调整软件控制逻辑。也可能是新功能测试发现兼容性或性能瑕疵比如新增的 BSD 盲区预警等功能需要优化修复。还可能是解决车辆故障方面需要更多数据收集和分析或者内部评估认为未达到最佳状态需要更多时间完善。

极氪001黑武士的底盘质感超级好。 其底盘高度适中舒适程度达到50至100万车型的水平。 在赛道测试中即使在寒冷环境下电池未达工作温度0100加速也能在4.3秒左右电机加速反应迅速双电机动力过硬。 转向方面哪怕轮胎未达最佳工作极氪001黑武士的底盘质感超级好。其底盘高度适中舒适程度达到50至100万车型的水平。在赛道测试中即使在寒冷环境下电池未达工作温度0100加速也能在4.3秒左右电机加速反应迅速双电机动力过硬。转向方面哪怕轮胎未达最佳工作温度仍能提供足够抓地力方向盘无虚位转向手感类似宝马M4指哪打哪。高速弯道时空气悬架压缩到后段支撑性足够双叉臂悬架形式使底盘刚性更高侧倾在可接受范围且得益于超长轮距车辆在弯道中的稳定性良好。低速弯入弯时不笨重高速入弯时只要速度适当也不会出现推头。ESP设定在系统中关闭后仍有一定介入能保障绝大部分驾驶员的安全。制动方面选装的22寸轮毂搭配Akebono四活塞卡钳在赛道重刹时能给驾驶者足够信心刹车踏板回馈力度适中ABS工作时弹脚感绵密重刹时车辆平衡保持良好前悬架压缩和后悬架拉伸行程合理车头支撑性足刹车热衰减在锐思赛道5圈之内不明显。前轮配备双叉臂悬架过弯时前轮可产生更大自然倾角轮胎接地面积增大提升过弯速度和循迹表现。但在赛道驰骋时轮胎抬肩会有一定磨损需做好更换轮胎的准备。总之极氪001黑武士的底盘经过精心调校平衡了舒适与运动能满足不同场景的需求。极氪001 的底盘较为紧致。空悬版本在最低模式时操控转向信心足城市道路中能更好地体现操控性路感会传递到车内。但车速超过 45 后过较大坎撞击感明显。新款 001 的空悬由单腔升级为双腔最低仅两指最高一拳有余。无空悬版本空载时最低离地间隙为 17.5cm。空悬有五个档位可调能根据不同路况实现高低自由如跑高速或城区能自动调低更稳跑路况不好的路段调高保障通过性。在舒适模式下点击最高空悬高度模式会有特定情况。非高速路况下最低高度调不到。经济模式下方向盘轻巧加速柔和适合城市低速路或低电量使用。舒适模式能适应大部分路况方向盘力度适中提速较快。运动模式下方向盘变重指向更精准底盘紧实度提升速度响应更快。赛道上极氪 001 过弯极限值高侧倾不大转向有力且反馈及时制动效果好。其底盘调校扎实能兼顾家用舒适性良好支撑的同时过滤掉路面细小颠簸。

极氪 001 中控排挡框相关问题不少朋友关注。 先来说说材质有进口翻毛皮、碳纤维等像进口翻毛皮的质感不错。颜色也多样比如苔原绿、酒红、灰色、棕色、橙色、天蓝、米灰、大红、冷绿、氮蓝、紫色、碳黑、墨绿等能满足不同喜好。 再说改装是极氪 001 中控排挡框相关问题不少朋友关注。先来说说材质有进口翻毛皮、碳纤维等像进口翻毛皮的质感不错。颜色也多样比如苔原绿、酒红、灰色、棕色、橙色、天蓝、米灰、大红、冷绿、氮蓝、紫色、碳黑、墨绿等能满足不同喜好。再说改装是完全可以的。比如可以改成水晶档把头安装不算难先拆原车档把用手或撬棍顶开档把下层银色框框分离再用撬棍撬出排挡勾出铁片。安装水晶档把时先插小点片再卡卡扣按压最后勾上铁圈。还有其他选择像水杯框、方向盘、扶手箱盖装饰贴片等价格十几元到几百元都有。不过要注意改装时确保配件质量和安装正确不然影响车辆使用和驾驶安全。要是自己没把握找专业汽车改装店更靠谱。另外极氪 001 中控排挡面板用的钢琴烤漆装饰板有优点也有缺点优点是有高级感和科技感提升车内档次缺点是容易磨花。解决办法有贴磨砂膜保护成本低但可能影响美观换成碳纤纹饰板增强耐磨性也有个性但可能改变原车风格或者在使用中格外小心定期清洁保养。总之根据自己需求和喜好选择合适的方式来处理极氪 001 中控排挡框相关问题。极氪赛道版拥有高达 1265 匹马力。 极氪 001 FR 版本在动力性能方面表现出色采用前后四电机的动力布局最大功率达 930kW。 外观上装配了夸张的赛道套件如大尺寸进气格栅、碳纤维前铲、导流槽布局、高性能锻造轮圈、佳通赛事轮胎、AP Racing 制动卡钳、Brembo 碳陶刹车盘、碳纤维扰流板、扩散器包围等提升了运动气息和制动散热效果。 内饰采用黑红配色大量翻毛皮材质方向盘集成红色按键配备一体式赛道座椅和碳纤维套件营造豪华运动氛围。车顶采用碳纤维材质进一步提升轻量化。 此外还具备坦克掉头功能在专业沥青赛道可实现不挑路面。在赛道实测中加速表现优异转向精准高速弯道时空气悬架支撑性足低速弯入弯灵活高速入弯稳定。选装 22 寸轮毂和 Akebono 四活塞卡钳城市道路刹车踏板回馈力度适中赛道中重刹信心足。 动力方面100 度双电机车型电池 SOC 超 50%时电机全功率输出优化了驾驶性能和续航能力。搭载先进的 800 伏高压系统减少发热和电耗CLTC 纯电续航里程可达 705 公里。 悬挂系统双腔空气悬挂支持车身高度与悬架刚度双维调节最大调节行程 70 毫米弹簧刚度 2 档可调适应不同路况。 智能配置方面芯片算力高达 48 TOPS配备众多雷达和摄像头搭载 NZP 高速自主领航辅助系统结合高精地图定位实现车道级导航。极氪 001 FR 赛道版还搭载最新的卫星通信技术在无网络覆盖或网络差的情况下可通过卫星双向通信实现收发消息和通话遇危险能及时传递位置信息。

极氪001超亮镭射灰怎么样极氪001超亮镭射灰是个不错的选择。 外观方面车漆搭配流畅线条颜值出众运动感足撞色车顶更显独特车标看着像有光但实际不发光前门和后门无框设计时尚猎装造型车尾出色在阳光下很好看不会过时。 空间上极氪001超亮镭射灰怎么样极氪001超亮镭射灰是个不错的选择。 外观方面车漆搭配流畅线条颜值出众运动感足撞色车顶更显独特车标看着像有光但实际不发光前门和后门无框设计时尚猎装造型车尾出色在阳光下很好看不会过时。 空间上前排和后排都宽敞利用率高后排座椅长度虽有测评说稍短但实际感受不明显。 内饰上铂灰内饰搭配绿色缝线比氮蓝内饰更耐脏中控台缝线和方向盘为新版灰色经典耐脏减少了实体按键需一定时间适应。 动力方面后驱的 WE 版单电机有经济、舒适和运动三种模式经济模式适合新手动力与常见油车相似舒适模式加速线性市内通勤足够运动模式起步迅猛双电机 3.8 秒加速刺激但对多数人可能不太适用。 悬挂比常见车型强60 公里以下与普通悬挂差别不大80 公里时通过障碍物震动更少。 动能回收有低、中、高三种模式低回收与油车类似中回收需适应高回收不习惯但线性不顿挫。 转向清晰指向性好转弯半径短没开大车感觉舒适模式比常见车型轻运动模式紧实。 NHV 表现优秀车速 80 以内几乎感受不到风噪和胎噪HUD 抬显信息够用。 续航和补能上100kWh 电池的续航够用实际能达 680 公里左右极氪自建充电站覆盖广补能方便但提车流程繁琐。 刹车距离方面低配约为 34.5 米出色的刹车性能得益于强大的制动系统、极大的制动力度、超强的摩擦力度、高性能车身及轮胎等。 总之极氪 001 超亮镭射灰在外观、空间、动力、续航等方面表现出色虽有些小不足但整体性价比高。极氪的市值超过小鹏了。 极氪在 2023 年完成 A 轮融资后投后估值达到 130 亿美元左右而同期小鹏汽车的市值约为 80 亿美元左右极氪的市值明显高于小鹏。 极氪能获得较高的市值有多个原因。首先其完成多轮融资吸引了众多有实力的投资者像宁德时代等这表明资本对其发展前景看好。其次极氪背靠吉利汽车有着深厚的产业基础和资源整合能力。再者极氪在产品交付方面表现出色截至 2023 年 1 月 31 日累计交付量已突破 8 万辆还创造了新势力最快交付记录。另外极氪在产品规划上有清晰目标2023 年计划推出两款新产品以实现交付量翻倍。而且极氪还计划率先进入欧洲市场加速全球化发展。 不过极氪也面临一些挑战比如 2023 年 1 月交付量受工厂停产升级影响下滑市场竞争激烈竞品车型降价或增多等。但极氪通过迭代增强产品力推出新车型如极氪 X参与市场竞争。 总的来说极氪市值超过小鹏且未来发展潜力较大。