极氪001碰撞收费站

极氪001碰撞收费站

极氪001

25.9万起

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极氪 001 碰撞收费站的情况引发了广泛关注。

这台极氪 001 在定速 130km/h 的情况下撞上收费站车辆前脸损毁严重车轮爆胎零件散落防冻液外流车内气囊弹出。

但令人惊讶的是车辆框架未发生太大形变A 柱完好驾驶舱完整车主仅受轻伤。

极氪 001 之所以能有如此表现原因包括

首先其采用 SEA 浩瀚架构在被动安全方面表现出色。车身采用高性能钢铝混合轻量化设计重点部位使用超高强度热成型钢强度是普通钢材的 3 4 倍配合笼式车身结构顶压承重可达约 11.5 吨能有效分散碰撞能量防止车舱变形。外围碰撞溃缩区域采用合适强度和良好变形能力的 6 系、7 系铝合金兼顾卸力、轻量化和行人保护。

其次在主动安全方面极氪 001 搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片配备众多高清摄像头、毫米波雷达等可全方位提升感知能力。还搭载丰富的主动安全配置如 FCW 前方碰撞预警系统等覆盖多种用车场景。

再者三电系统也很重要。极氪采用远超国家标准的严苛测试标准要求三电系统模拟多种极端情况测试。即便出现意外NTP 无热蔓延技术可实现毫秒级断电等 6 大安全防护措施。

最后安全气囊也发挥了重要作用。极氪 001 全系标配 6 个安全气囊能依靠主动安全摄像头精准控制引爆时间点展开后 6 秒内持续提供压力结合头颈部保护系统提供更多缓冲保护。

总之极氪 001 在此次碰撞中展现出的高安全性并非偶然是其多方面安全设计和配置共同作用的结果。

极氪和沃尔沃安全对比

极氪和沃尔沃在安全方面都表现出色。

沃尔沃历史悠久技术积淀深厚其 EX30 推出的“世界树”智能安全体系能全面保障车内、车外和车身安全车身采用硼钢材料强度大、韧性好能有效抵挡撞击。

极氪也不弱比如极氪 7X 的“穹甲车身”设计用先进工艺打造强大防撞结构。领克 09 EMP 基于 SPA 架构拥有超长铝合金前防撞梁和热成型钢纵梁钢材强度高还能在车头碰撞时卸力保护乘员舱。

电池安全方面沃尔沃和极氪都有严苛标准能有效控制热失控风险。

主动安全上沃尔沃表现出色极氪也融入了车辆翻滚保护、EMA 紧急避让辅助、Lynk CoPilot Navi 等系统。

总之两者难分高下选择看个人需求。

极氪 001 外观独特内饰简约豪华但有小瑕疵空间大配置丰富但辅助驾驶体验一般动力和舒适方面有优点也有不足。

沃尔沃 EX30 在品控、售后等方面可能更靠谱其安全车身和电池管理出色续航也不错。

极氪 X 车身材料强度与沃尔沃 EX30 有差距续航稍短。

沃尔沃 EM90 和极氪 009 类似配置可能更高但在国内市场可能竞争不过极氪 009在国外或有机会。