极氪001后备箱门缝怎么样

极氪 001 选装音响的问题主要取决于个人需求和预算。 如果您对音响要求不高原车音响也能凑合。 但要是您是音响发烧友或者特别在意音质那选装就比较值。 雅马哈音响在极氪 001 的 WE 版中是选配顶配自带。它是一套高级立体声音响系统极氪 001 选装音响的问题主要取决于个人需求和预算。如果您对音响要求不高原车音响也能凑合。但要是您是音响发烧友或者特别在意音质那选装就比较值。雅马哈音响在极氪 001 的 WE 版中是选配顶配自带。它是一套高级立体声音响系统有 11 个喇叭加 1 个超重低音。中音喇叭设计在扶手位置纵向位置接近耳朵低音单元是 6.5 寸塑料盆体相对单薄低频松散超重低音扬声器在后备厢右侧箱体有加强筋但成本原因不够理想。高音方面是系统瓶颈四颗 1.5 英寸蚕丝膜高音和中音连在一起没做主动分频功率有衰减。音源很关键别用原厂酷我音乐外置无损播放器蓝牙播放远好于手机蓝牙播放但车机蓝牙存在兼容性问题。音响效果方面弱点明显高音不够通透声线窄低频有点松散甚至有共振。调试时中高音把高音加一点中音拉平低音调在 0 或 2 会更舒服。全新极氪 001 搭载了 001FR 同款的 28 扬声器包含 4 对头枕扬声器峰值功率 3000W 的带座椅震动和空调联动的 YAMAHA 音响系统支持 7.1.4 杜比全景声拥有 32ch 通道全系标配音响效果出色。如果觉得原车音响或选装音响仍不满意还可以进行无损升级。比如有升级方案是原车喇叭不换四门做环保阻燃隔音增加 AB 类功放的 DSP 处理器进行调音和推动喇叭原装位置增加雅马哈的 8 寸功放不会占用整车任何空间。极氪009有营运车。耀出行宣布正式将豪华纯电MPV极氪009车型纳入服务运营率先于上海、杭州、广州、深圳、成都五地上线。极氪009光辉是一款四座超豪华旗舰MPV有一系列出色的特点和优势。在安全方面视安全为检验豪华的第一标准拥有全球首发一体式压铸‘C环座椅’和随型安全气囊打造“母婴级”安全座舱在智能安全上也引领新能源时代安全标准。在性能上搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池续航里程达702km零百加速仅需3.9s是全球加速最快的MPV也是全球充电速度最快的量产纯电车型。在舒适和豪华配置上后排座舱充满仪式感、舒适感、沉浸感座椅按照50万级价值打造拥有金属玄关花瓶、专属座舱香氛等细节还搭载43英寸mini LED智慧屏、31个扬声器的雅马哈高级音响系统、18升冷热双享智能冰箱等。极氪009终身质保有一定要求车辆性质得是非营运车辆且车主是首任车主任意12个月行驶里程不能超过3万公里保养和维修要在极氪服务中心进行不能擅自改装、调整、拆卸车辆发生重大事故造成严重受损不能享受质保要提供购车发票等有效文件和证明材料在行驶证签发一个自然月内报备保养及维修得使用极氪原厂纯正零件或同质零件空气悬挂和减震系统仅限首任车主质保电池非营运首任车主享受终身质保私自改装或未正常保养可能会影响质保。

极氪007入门款的内饰可以说是相当出色。 首先它的整体设计风格主打简洁实体按键基本取消。内饰中控屏支持角度调整这是个不错的亮点。 同时很多细节之处用上了金属材料做点缀像手把的拉环、后排挂钩等这让车辆显得更加高级豪华符合大家对传极氪007入门款的内饰可以说是相当出色。首先它的整体设计风格主打简洁实体按键基本取消。内饰中控屏支持角度调整这是个不错的亮点。同时很多细节之处用上了金属材料做点缀像手把的拉环、后排挂钩等这让车辆显得更加高级豪华符合大家对传统豪车的印象。车内还搭载了 14 处氛围灯有 176 颗 LED 发光单元支持 64 色灯光调节再加上前仪表台中央的“极氪之心”营造出了独特的氛围感。座舱方面配备了 8295 智能座舱计算平台和 Kr GPT AI 大模型能实现语音控制、人脸识别、情感识别等功能还有 35.5 英寸的 ARHUD 抬头显示系统可将重要信息投影在挡风玻璃上。另外车内采用了 Microfiber 超纤绒顶棚覆盖还有内饰双缝线设计、金属色衣帽钩、眼镜盒等细节处理十分到位。在材质方面极氪 007 采用高档的麂皮绒顶棚材质触感柔软尽显尊贵气质。总之极氪 007 入门款的内饰在设计、配置和材质上都表现优异能给驾驶者和乘客带来舒适且豪华的体验。极氪发生事故自动报警这是因为其在安全系统方面有出色的设计和配置。首先极氪的小电瓶位置设计合理像极氪 007 的小电瓶设计在后座下面靠中间的位置不容易在事故中被撞坏从而保障了自动报警功能的正常运行。其次极氪的电池包经过严格测试如 4.9 米跌落实验、整包针刺实验、热扩散实验、48 小时浸水实验等这些测试证明了电池包在极端情况下能保持良好的稳定性和安全性。再者极氪自研的 BMS 会 7*24 小时监控电池状态当出现如 60 米掉落这样的极端情况导致电芯热失控时能第一时间发出报警提醒驾驶者让驾乘人员有充足时间撤离到安全地点。此外像极氪 009 车辆冒烟事件中车辆在事发后自动报警经过勘查是底盘受到严重碰撞造成电芯受损但除受损电芯外其他电芯状态正常且现场无过火痕迹。总之极氪在车辆安全系统方面的投入和设计使其在发生事故时能够自动报警为驾乘人员的安全提供了有力保障。

新极氪001新款内饰有不少变化和亮点。 门板处采用按钮式车门打开方式是流行时尚的体现。 取消了标配的翻毛皮材质只留皮革缝线工艺覆盖A柱下方原本的夹层造型也取消了显得更简单可能有助于节约成本。 扶手箱前端区微调电子档杆造型变化不新极氪001新款内饰有不少变化和亮点。门板处采用按钮式车门打开方式是流行时尚的体现。取消了标配的翻毛皮材质只留皮革缝线工艺覆盖A柱下方原本的夹层造型也取消了显得更简单可能有助于节约成本。扶手箱前端区微调电子档杆造型变化不过评价可能不如老款。中控屏幕是悬浮式造型还加入向日葵偏转式设计弧面液晶仪表盘尺寸较小但 HUD 抬头显示增强。方向盘采用上下双平底样式增强运动感。第二排有更先进的触摸式空调出风口控制屏幕。内饰还采用了全新的配色整体追赶最新家族风格在做减法的同时仍保持一定的科技感和豪华感。车内采用高质感可持续材料Microfiber 超纤绒顶棚提升舒适和视觉享受。中控台有 15.05 英寸 2.5K OLED 屏幕屏占比高达 87.24%且超薄是智能系统核心交互界面。35.5 英寸 AR HUD 抬头显示系统提升驾驶便捷与安全。全面接入 Kr AI 大模型能处理 15 万+条车控指令增强用户交互体验。还搭载 YAMAHA 高级音响系统28 个扬声器和 3000W 峰值功率输出带来震撼音质健康减压舱引入冥想模式增加乘坐舒适度和愉悦感。总之新极氪 001 新款内饰在科技、舒适和豪华方面都有出色表现极氪007是有摄像头盲区的。不过 2025 款极氪 007 配备了起步盲区视觉检测主动提醒功能。这个功能很实用能有效减少事故发生。对于很多没有绕车检查习惯的司机来说帮助很大特别是经常停在小区地面的车主。它是通过车辆已有硬件结合新增软件实现的在车机系统如 ZEEKR OS AI 系统中能精准识别并主动提醒司机。不仅能检测车辆前方盲区还能对后方和侧方盲区进行监测和提醒。比如从地库开车出发时系统会自动检测一旦发现潜在危险会通过声音、图像等方式及时提醒让司机提前做出反应避免碰撞。另外极氪 007 在主动安全方面还配备了双 OrinX 芯片有自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等功能。其 30 多个感知硬件能实时监测车辆周围环境高速 NZP 功能能在复杂高速路况下智能调整车道和主动减速。在被动安全方面采用高强度钢与铝合金混合结构车内配备 8 个安全气囊。除了安全性出色还具备 8295 智能座舱芯片、15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏、35.5 英寸 ARHUD 抬头显示系统、ZEEKR Sound 自研音响系统等豪华配置。

极氪001电量查看方法有多种。 在车子的仪表盘上驾驶员用仪表台可以显示里程1和里程2的部分行车数据这里面包括总行驶时间和单次行驶里程耗电量。例如在室外温度接近2摄氏度、整车自重超2.5吨、持续上坡平均车速保持在100公里/小时的情况下极氪001电量查看方法有多种。在车子的仪表盘上驾驶员用仪表台可以显示里程1和里程2的部分行车数据这里面包括总行驶时间和单次行驶里程耗电量。例如在室外温度接近2摄氏度、整车自重超2.5吨、持续上坡平均车速保持在100公里/小时的情况下极氪001超长续航单电机版百公里综合电耗21.1度电。仪表台显示的里程1和里程2的部分行车数据中也能查看极氪小屏幕和空调的能耗。如果行程1或行程2无能耗曲线或曲线没变化可打开“我的汽车”行程选项行程统计将行程1手动重置能耗曲线就能重新显示。另外在中央显示屏的2级子菜单也能调取包括单次续航里程、单次行驶时间、平均行驶车速、综合能耗以及多个分系统耗电量等信息。要在极氪手机APP查看里程打开极氪APP后进入“我的”页面然后点击“驾驶记录”图标就能进入“驾驶记录”页面在此页面可以看到车辆的行驶里程。如果想查询极氪001的充电记录可以登录极氪001的APP点击“我的”进入个人中心然后点击“充电记录”就能看到每次充电的电量、充电时间、充电电压、充电电流等详细信息还能通过时间筛选查看某段时间内的充电记录或通过折线图查看充电过程中电压、电流等的变化情况。长途旅行时每次充电可自己记录起始电量、结束电量、充电度数和花费等然后自行计算累计充电数据。极氪001的电池是锂离子电池也叫LIFEPO4电池具有高能量密度、长寿命和稳定性能。首任车主且车子非营运电池衰减到80%时可免费更换。要测试电池健康度可以定期去售后用电脑检查并检查底部电池有无磕碰。日常通勤时电量低于40%充电充到80%至90%利用车辆自带系统监测。入冬时进行相关检查参考行驶里程和损耗观察使用习惯对健康度的影响。极氪 901 尾箱板改装问题与解决办法 想要改装极氪 901 尾箱板以下是一些实用的方法和注意事项。 首先要拆下尾箱板先把后备箱上的两个吊绳拆下来它们是挂着的可以直接摘下来。然后找到挡板内饰板旁边的两个卡扣把挡板从卡扣中取出。部分内饰板是软性的可以自动折叠起来部分硬质的就只能拆卸下来放在后备箱里。上面有一个凸起的地方把它按下去然后推出来。最后把右面的头头按住上面一块凸起的胶条往左推就可以拆下来了。连接处有弹簧便于拆卸。 关于尾箱板的改造比如可以购买专门的后备箱隔板收纳盒或收纳箱网上有适用的产品价格几元到几十元不等能合理规划尾箱空间方便存放物品。还可以选择定制亚克力材质的隔板但亚克力可能容易出现划痕使用时要小心保护。安装侧挡板能增加收纳功能提升实用性。极氪后备箱分体承重盖板让储物空间更灵活通过调整盖板位置能获得更大的垂直装载高度能将不常用的东西放在盖板下方约 20 厘米高度的储物空间内。但拿取下面隔层的东西大概率需要先把上层后备箱清空。 有人对其进行了改造比如在距离隔板内侧边缘 480mm 处切割但这种改造可能影响终身质保。切割后断面结构能看出材质较轻后期等晾干可用结构胶封堵收边。 在进行尾箱板改造时要注意选择质量可靠、尺寸合适的配件。购买前仔细查看产品详情和用户评价确保符合需求。同时安装过程中要小心操作避免对车辆造成损伤。

极氪 001 长试驾电车以下是关于它的详细介绍。 极氪 001 参考价 30 万起。 续航方面综合耐力测试中在 90%为高速且有大雨的路况下行驶约 191 公里平均速度约 73 公里/小时表观能耗 19.7 千瓦时/100 极氪 001 长试驾电车以下是关于它的详细介绍。 极氪 001 参考价 30 万起。 续航方面综合耐力测试中在 90%为高速且有大雨的路况下行驶约 191 公里平均速度约 73 公里/小时表观能耗 19.7 千瓦时/100 公里续航约 508 公里约为 712 公里续航里程的 70%。 第二天路况和天气较好从高海拔到低海拔且多下坡行驶 377.7 公里平均速度约 81 公里/小时表观能耗 13.9 千瓦时/100 公里续航约 719 公里超过 NEDC 续航里程。 单电机版动力不“怂”驾驶舒适模式动力输出平衡不会过于“兴奋”能对脚下动作稳定反应车辆加速快且能在快速和稳定可控性间取得平衡应对日常驾驶轻松高速转弯和换线容易车身稳定相比 Model 3 指向性没那么灵敏更舒适是款家庭舒适车。 静态方面极氪 001 实际体积大接近 5 米长轴距超 3 米采用猎装车尾设计比例协调。内饰设计和用料保持高水准座椅亮色安全带受好评驾驶和储物空间大前后排备用空间足后备箱常规容积可观两厢尾门拿取东西方便。 辅助驾驶的软硬件路线是交叉视觉融合算法更依赖摄像头这部分能力处于“期货”状态。 没选装空悬的极氪 001 较硬。车机可执行各种指令最多说听不懂。有抬显导航也在里面。空调、噪音、音箱不错。 缺点是车太宽车机卡顿选配大多鸡肋门店少承诺的“期货”多。 建议选 712 公里续航的超长续航单电机 WE 版按需选装 EC 光感天幕、冬季温度包、雅马哈音响等。极氪电磁辐射测试对比结果显示极氪旗下不同车型在电磁辐射方面表现出色。 极氪007的电磁辐射相当于4.42台手机。 极氪001充电辐射非常小几乎可忽略边充电边睡觉也没啥大影响。 极氪7X更是在电磁辐射安全方面成就突出座舱内电磁辐射数值仅相当于一块智能手表给予乘员母婴级防护。 即使在150v/m高强度电磁辐射考验下车内辐射值仍安全车辆功能正常运行。 极氪7X是全球首款获得中汽中心《乘员电磁防护安全》和《整车电磁抗扰安全》双认证的车型电磁辐射值不超标准限值的5.64%尤其是后排电磁辐射量仅相当于智能手表为母婴等敏感人群提供额外保护。 通过了包括故障场景、典型应用场景、模拟场景和雷电场景等38个场景的整车电磁抗扰安全测试还通过了40万伏特车规级整车雷击电磁安全验证。 总之极氪在电磁辐射控制上技术领先为用户提供了安全健康的驾乘环境