极氪001零百算快吗

极氪001零百算快吗

极氪001

25.9万起

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极氪001 的零百加速相当快。

24 款极氪 001 双电机版官方零百加速成绩为 3.3 秒。在不同条件下实测会有差异不理想环境下如气温约 15 度、电量不到 60%、非专业场地且地面为水泥地成绩约为 3.4 秒理想环境下如电量 90%以上、专业场地、适宜温度成绩能达到 3.1 秒出头。

YOU 版车型多次测试 0100km/h 加速成绩分别为 3.71 秒和 3.72 秒加速曲线区别细微过程顺畅无打滑。

新款极氪 001 用衢州极电的电机在水泥混凝土路面上连续测试 5 次最好成绩能达到 3.69 秒。

在实际驾驶中经济模式下动力输出能达燃油车 2.0T 涡轮发动机水平超车轻松运动模式下电门灵敏动力随叫随到推背感强中后段加速依然强劲有力加速过程线性G 值维持较高且波动不大四轮不打滑车辆迅速稳定。

极氪 001FR 作为高性能版本拥有 1265 匹马力能 2.07 秒破百配备了 KW 避震、AP 十活塞卡钳刹车、Brambo 碳陶刹车盘极速可达 280 公里浙赛圈速成绩优秀。

和智己 LS6 等车型对比总功率和扭矩略胜一筹官方零百加速比智己 LS6 快 0.18 秒。四驱版零百加速最快能达 3.3 秒提速线性车身姿态稳动力响应快。

其加速快的诀窍在于增加车轮减速比来增加轮上扭矩减速比达 12。相比 Model Y在加速、续航、底盘、操控等方面各有优势。

极氪 001 搭载前感应异步、后永磁同步电机系统双电机最大功率 580 千瓦最大扭矩 810 牛米。底盘是前双叉臂加后多连杆的悬架组合还有双腔空气悬架滤振出色悬架调节程度和范围大。操控方面方向盘轻重随驾驶模式变化运动模式下动力响应和方向盘变重程度适中刹车踏板线性有力容易上手。

总之极氪 001 加速性能优异能给驾驶者带来畅快体验。

极氪充电桩没写占位费

极氪充电桩有超时占位费。非充电状态下累计占用充电车位或充电设备超过 30 分钟按 1 元/分钟收取不足一分钟按一分钟计封顶 50 元/次。

像特斯拉、小鹏等车企也有类似规定比如特斯拉超占费分档闲置充电桩低于 50%时 3.2 元/分钟无闲置充电桩 6.4 元/分钟小鹏充电结束 30 分钟后占位按每分钟 1 元收费。

对于极氪充电桩超时占位费有些车主认为合理能避免长期占用提高利用率但也有车主觉得收费标准高比如特斯拉每分钟最高 6.4 元难以接受还有车主希望按充电桩空置率阶梯收费或有首次超时减免等优惠。

另外有车主投诉极氪充电桩乱收占位费且无提示桩坏了后台还扣钱。

所以使用极氪充电桩要注意及时挪车避免不必要费用。企业应提前明确告知收费标准确保收费透明合理提升用户体验