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摘要:极氪和特斯拉超级充电桩的相关情况如下 特斯拉已建成超 11000 个超级充电桩多数为 v3 超充桩峰值功率 250kW。 极氪已部署约 2240 个极充车位多为 360kW第三代极充桩单枪峰值功率达 800kW计划于 202
特斯拉已建成超 11000 个超级充电桩多数为 v3 超充桩峰值功率 250kW。
极氪已部署约 2240 个极充车位多为 360kW第三代极充桩单枪峰值功率达 800kW计划于 2023 年底正式量产并于 2024Q1 投入使用。
极氪能用特斯拉充电桩慢充比如使用 380V11kw 的充电桩充电时间约 7.5 个小时。极氪 001 的慢充电口在车辆左前翼子板处充电时打开充电口盖将充电插头与车辆上的充电插座进行连接即可但使用时要谨慎可能存在不确定因素比如有人能充有人插上显示已插枪但不充电且有逆变器充坏的风险。
特斯拉在 2021 年 11 月启动了非 Tesla 车辆超级充电服务在中国大陆截至 2024 年 3 月已向非 Tesla 车辆开放的超级充电站超过 450 座。非 Tesla 车辆客户可以通过 Tesla 应用程序 4.20.69 或更高版本或 Tesla 微信小程序使用部分超级充电站。不过非 Tesla 车辆在特斯拉充电站充电一般只能慢充且会被收取额外费用。
另外新能源汽车充电站存在超时占位费的情况各品牌收费标准不一极氪在济南中豪大酒店的充电站车辆处于非充电状态下累计占用车位超过 30 分钟后将按照 1.0 元/分钟收取超时占位费封顶 50 元/次。特斯拉超级充电站规定在充电完成后五分钟后未驶离的将按照 6.4 元/分钟收取占位费持续累加上不封顶每小时高达 384 元。特来电超时占位费为 0.5 元/分钟限时减免 30 分钟上限 30 元。开迈斯充电站超时占位费标准为 0.5 元/分钟前 30 分钟免费。企业表示收取超时占位费初衷并非营利而是为了提升充电站的利用效率给用户良好的充电体验但要注意收费标准需明确公示确保收费透明合理。
极氪001变色车顶安装的问题不少朋友都关心下面给您详细说说。
先说准备工作得把工具备齐新的车顶部件要质量合格还得跟车型匹配。
停车得找平稳安全的地方拉好手刹设好警示标志。
拆除旧车顶部件要小心像车顶内饰、密封胶条这些别把周边弄伤了。
拆旧车顶得多人帮忙稳着来保护好车身漆面。
装新车顶得精准对齐位置保证密封稳定。装完后把内饰、密封胶条啥的重新装好仔细检查牢不牢固有没有松动和缝隙。
最后测试密封测试看漏不漏水行驶稳定性测试也不能少。
还有要是自己没经验没技能找专业汽车维修人员帮忙准没错。
另外如果您想改色像PET哥特兰绿就不错神秘小众的复古绿深浅刚好。保留原车撞顶贴亮光车衣能护住钢琴烤漆运动感也有。选颜色别纠结主流自己喜欢最重要。要是不想要原车的撞色车顶想换个样子按上面说的步骤来就行。