极氪001 aeb测试

极氪001高速压到异物是比较常见但也令人担忧的情况。 如果遇到这种状况以下是一些应对方法。首先当听到异常声音且仪表盘提示胎压低时应立即靠边停车切勿继续行驶以防造成更严重的后果。 然后及时联系售后像文中售后的响应就很迅速并能迅极氪001高速压到异物是比较常见但也令人担忧的情况。如果遇到这种状况以下是一些应对方法。首先当听到异常声音且仪表盘提示胎压低时应立即靠边停车切勿继续行驶以防造成更严重的后果。然后及时联系售后像文中售后的响应就很迅速并能迅速安排拖车服务。等待拖车期间可下车查看轮胎情况但要注意安全放置好三脚架。如果轮胎受损严重像文中的案例侧面曾被刮到再加上车速快、天气热就更容易出现问题。对于轮胎更换不一定非要去4s店外面的轮胎店也是不错的选择能节省不少费用。极氪001的轮胎尺寸特殊可能没有现货但可以提前做好功课比如21寸的轮毂适配265的轮胎。另外极氪001在电池安全方面表现出色。像车辆压到异物导致电池包受损的情况极氪有NTP无热蔓延不起火技术包含实时防控、自动预警、主动冷却等6大安全防护措施能有效预防和应对电池热失控。在架构安全上基于SEA浩瀚架构打造的极氪车型满足全球五星安全标准经历多种超全球标准的碰撞工况测试车身刚度和扭转度表现优秀。在制造安全方面极氪建立了全球首个大型一体式压铸L4级智慧产线实现产线自动化率100%并在材料、设计等维度实现工艺创新。总之极氪001在应对高速压到异物这类情况时无论是救援服务还是车辆自身的安全设计都能给车主提供较好的保障。极氪 001 能给华为手机充电。 极氪 001 有多种给手机充电的方式。超长续航双电机 YOU 版的前排中控台挡杆前有置物台带有支持 15W Qi 无线充电标准的无线充电模块能给华为手机、耳机、智能穿戴设备无线充电。 扶手箱内有 1A1C 充电接口和 12V 点烟器输出口。后排空调出风口下有快充模块一个 USBC 快充输出口支持 60W USB PD 快速充电另一个是 USBA 充电接口。 原车无线充电可能会有断断续续充不进电的情况可能是踩刹车挂挡时找钥匙模式会断开无线充电或者蓝牙钥匙连接等逻辑问题通过 ota 优化下逻辑或许能解决。也可能是手机里的 nfc 没关更新系统可能改善。 如果觉得原车无线充电功率不够或体验不好可以从汽车的 OBD 口取电。极氪商城官方的 OBD 取电器输出端是 USB 接口连接无线充电器无法触发快充最终充电速度还是只有 15 瓦。但在淘宝能找到 OBD 转点烟器接口无线车载充电器接上点烟器取电就能实现 50 瓦超级快充。走线把线材接口藏在脚垫后面固定器可以用支架自带的 3M 胶也可以选专车专用的空调出风口卡扣。不用担心锁车后 OBD 接口持续供电导致车辆电瓶亏电即便锁车期间 OBD 持续供电但充电器上没有手机就不会工作不会出现耗电情况。 此外极氪无线充电移动电源也能给华为手机充电容量为 10000 毫安能满足日常充电需求可通过数据线为不支持无线充电的华为手机充电。

极氪 001 问题车展后续情况如下 在南京某车展上一辆极氪 X 展车在用户体验时意外启动造成 5 名观众受伤、相邻展台车辆受损。经自查原因是展车未按规定开启展车模式处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。事件发生后极氪相关极氪 001 问题车展后续情况如下 在南京某车展上一辆极氪 X 展车在用户体验时意外启动造成 5 名观众受伤、相邻展台车辆受损。经自查原因是展车未按规定开启展车模式处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。事件发生后极氪相关工作人员第一时间报警并送伤者就医5 名伤者中 3 位检查无恙后已出院2 位轻伤者仍在医院做进一步检查。极氪也在与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事宜并紧急在全国范围内开启展车自查强化内部运营管理和人员安全意识培训。 另外芜湖一辆极氪 001 发生冒烟事故经调查事故前该车底盘曾发生严重碰撞车辆电池在碰撞区域出现异常其他部件正常车身无过热迹象。 极氪 001EC 天幕“黑变蓝”车主维权后极氪回应降价 4 千元请车主工厂参观体验。 在浙江嘉兴海宁市硖许线周王庙路段极氪 001 发生被压事故极氪第一时间联系用户并安排当地极氪家协助处理事故车辆时速约 120km/h 未使用 LCC 等驾驶辅助功能AEB 系统因车速超工作范围未发挥作用目前事故责任和原因仍在调查中。 极氪 001 内饰颜色配比多样有黑绿、黑灰、蓝白、焦糖+哥德堡蓝等能满足不同人的需求和喜好。极氪 MIX 发布确实惊艳全场它的市场定位精准高端是极氪品牌旗下第二款 MPV 车型基于吉利 SEA 浩瀚架构打造满足消费者对纯电动 MPV 的需求。外观上继承极氪家族化设计风格融入创新元素。前脸线条圆润前大灯贯穿式设计时尚配备 90 英寸一体式智慧灯幕。车身侧面悬浮车顶设计短小精干且饱满。尾部贯穿式尾灯增加辨识度尺寸为长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm轴距 3008mm。内饰充满创新和科技感家族化方向盘和中控大屏是标志性元素中控扶手箱与中控台可断开扶手箱能展开前排座椅能变三座。座椅采用高级材质后排空间宽敞有无线充电面板和储物格。动力采用纯电驱动系统搭载衢州极电制造的驱动电机最大功率 310 千瓦使用三元锂电池确保续航里程和稳定性。极氪 MIX 还有独特设计无 B 柱加对开门得房率 93%车内空间表现惊艳。造型圆润实用内饰做工精良配置高有巧思空间设计实用性强。A 柱盲区略大但驾驶辅助功能完善。配备 13 英寸全液晶仪表、15 英寸大屏、28 英寸 ARHUD车机升级座椅用高级 NAPPA 真皮前后排均支持加热、通风、按摩。车内有 9 种座椅布局模式前排座椅下方有 270°无级旋转罗盘和 2 米超长滑轨还有 15 个拓展接口灵动中岛可配合座椅模式滑动。新车支持二代金砖电池和麒麟电池最长续航超 700km。极氪 MIX 开门方式创新驾驶员侧传统前门加侧滑后门副驾侧对开式侧滑门。将搭载 L2 级智能驾驶辅助系统包含多种功能。它是跨界车型融合 MPV 大空间和 SUV 通过性、驾控优势。

极氪汽车的电池容量有多种选择。 极氪 MIX 搭载了容量为 77 千瓦时的动力电池综合续航里程有 550 公里和 556 公里两种版本。 新款极氪 001 提供 95kWh、100kWh、86kWh、140kWh 等电池容量可选。 极氪汽车的电池容量有多种选择。 极氪 MIX 搭载了容量为 77 千瓦时的动力电池综合续航里程有 550 公里和 556 公里两种版本。 新款极氪 001 提供 95kWh、100kWh、86kWh、140kWh 等电池容量可选。 其中95kWh 版本对应的 CLTC 工况续航里程分别是 722km、675km 以及 626km100kWh 版本对应的 CLTC 工况续航里程分别是 750km、700km 以及 656km。 86kWh 电池采用的 Ni55 三元锂电池安全性不错有无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统降低热失控风险。其电芯可能来自欣旺达采用单晶、高电压中镍材料产热比低正极释氧温度高。所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求还能通过云安全对电池健康状态及安全进行综合评估与监测。 在实际使用中城市续航能满足日常需求冬季续航会有所下降但仍可接受充电效率也较好在极氪超充站从 20%+充至 90%大概用时 3040 分钟。 140kWh 麒麟电池具有更长的续航里程。 综合来看极氪汽车不同容量的电池在安全性、性能和实用性方面各有特点能满足不同用户的需求。极氪007开启自驾的方法如下首先要确保车辆处于良好状态电量充足。极氪007具备长续航能力可达870公里还有15分钟快速充电功能补充610公里续航。其强大的动力性能四驱性能版零百加速时间缩短驾驶感受畅快。在安全方面车身采用高强度钢等材料整车扭转刚度高还有独创的防撞结构和多项安全碰撞测试。车内配置丰富NAPPA全粒面真皮座椅有多种功能提供舒适体验。驾驶辅助系统和多媒体娱乐功能先进如一体式智慧灯幕、智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统和IPB智能集成制动系统等。智能化体验出色标配激光雷达和双OrinX智驾芯片搭载全新的极氪AIOSAI主动智能座舱能个性化调整。可以通过手机APP实现多种遥控操作如开启空调、闪灯鸣笛、解锁车辆、控制车窗、查询车辆位置、设置充电上限等。另外数字钥匙能将多种设备变成车钥匙实现无钥匙进入和启动等。OS 6.1版还支持远程遥控驾驶车主通过手机APP就能远程控制爱车开往任何地点。总之极氪007各方面性能优越为自驾提供安全、舒适且充满乐趣的保障。

极氪 001 停车状态掉电可能有以下原因。 恒温座舱功能开启车辆为保持座舱温度会耗电哨兵模式开着也耗电驻车舒享功能同样会消耗电量。 天气寒冷时给电池加热需要用电。电车停车时系统会不停刷新定位检测传感器数据点开 app 时还要极氪 001 停车状态掉电可能有以下原因。 恒温座舱功能开启车辆为保持座舱温度会耗电哨兵模式开着也耗电驻车舒享功能同样会消耗电量。 天气寒冷时给电池加热需要用电。电车停车时系统会不停刷新定位检测传感器数据点开 app 时还要发送实时数据这会耗电。 电池仓自动监控温度、汽车自动监控车载控制设备也都耗电。 如果停车掉电情况严重比如一天掉 10km 以上且上述耗电功能都关了可能是车辆后台有程序 bug 自行启动耗电这时建议去 4s 店检查维修。 车辆长期停放未使用也可能出现电池故障导致掉电异常比如停放超过 3 个月且动力蓄电池电量低于 20%超过 15 天未使用可能不在保修范围内。 一般来说极氪 001 停车会有一定掉电。一晚上掉 2 4km 通常是正常的。没开上述耗电功能比如哨兵模式、恒温座舱等一晚掉电百分之 3 也算正常。像 12 小时掉百分之 3 或者两小时掉 1 公里续航都在正常范围。 但要是掉电太多比如一晚上掉 23km 就不太正常了可能存在漏电等问题需要找售后反馈解决。 在不同的温度环境下掉电情况也不一样。在较为适宜的温度下比如 20℃左右停一晚上基本不掉电但温度降低时掉电量会增加。 在 5 12℃的环境中室外路边停车 9 小时掉电 3 公里地下车库停车 14 小时掉电 2 公里。 在东北零下 15 度停车不掉电零下 20 度以上一夜可能掉 2 度电。 在南方比如深圳气温 14 度时放一晚可能掉 2 公里。极氪001的电池经过了一系列严苛测试。在浸水实验中置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸液冷系统、电池包气密性满足要求能正常充放电。热扩散试验里超800℃加热后“极芯”电池包未出现蔓延、起火现象。针刺试验中“极芯”电池只是轻微冒烟无起火、爆炸情况。极氪001的电池安全性能出色原因在于采用高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯从材料层级提高电芯热稳定性。还配备全面自研BMS系统和NTP无热蔓延技术利用大数据优势通过云端、车端、桩端三端协同7x24小时不间断实时诊断结合多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电等手段保障耐用性和安全性。极氪001搭载的神行电池充电速度快11分钟就能增加高达473公里的续航里程。极氪001的电池包最高充放电倍数可达2.2C在自研充电功率高达360kW的极充桩上充电电流最高在500A左右SOC从10%充电到80%仅需30分钟。极氪001的续航能力也很强CLTC综合工况续航里程1032km在无人区、高速与城区工况实测中成绩优秀各工况下平均续航达成率超90%。其续航出色得益于电池与电驱技术搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池容量达140kWh电池包体积利用率高电芯能量密度大还有多项全球首创技术。电驱系统和能量回收优势能让车辆更高效利用和回收能量。极氪001解决了用户的里程焦虑常规通勤场景下一个月可能只需充一次电降低了出行成本。

极氪 001 的白色空气涡流是一项独特且出色的设计。 它主要作用是优化车辆的空气动力学性能能有效减少风阻提升行驶稳定性和能源利用效率。 从外观上说白色设计让其在车身线条中更醒目增加了整体美感和科技感与车身颜色搭配协调增强了视极氪 001 的白色空气涡流是一项独特且出色的设计。 它主要作用是优化车辆的空气动力学性能能有效减少风阻提升行驶稳定性和能源利用效率。 从外观上说白色设计让其在车身线条中更醒目增加了整体美感和科技感与车身颜色搭配协调增强了视觉冲击力。 实际行驶中有助于改善操控性能让车辆在高速时更稳定减少气流干扰提高驾驶安全性和舒适性。 对注重性能的驾驶者意味着更出色的加速和更低能耗同等动力输出能跑得更快更远。 保养方面因其位置和设计独特要注意日常清洁维护避免灰尘杂物堆积影响性能。 极氪 001 的空气涡流轮毂在实际应用中有优点也有局限性。 优点是高速上风阻小节约电能增加续航里程。 缺点是轮毂上的塑料件是哑光的感官上显得档次低有泥水溅上很难看尤其在南方多雨地区。 若要改造可将塑料件拆下喷漆比如喷成亮光黑色能提高观感和避免溅脏。还可参考其他方案如将五片塑料板中的一片喷漆成与车身一致的灰色或其他跳色。 不过空气涡流轮毂与原厂四活塞卡钳存在兼容性问题选配时要考虑。 在 you 版和 me 版中选空气涡流轮毂会牺牲卡钳选配价差大。 we 版用户若不选四活塞卡钳且对造型或能耗有特殊追求可选空气涡流轮毂但现在 we 版配置变化19 寸轮辋成标配21 寸轮毂选配价格高加装卡钳花费多所以选空气涡流轮毂的人少。极氪 001 夏季南方测试表现出色。 在城市续航方面舒适模式且全程开空调消耗 80%电量能行驶 435.7km。 新款极氪 001 在不同季节和路况下续航有所差异暖季实际续航 550km 600km达成率 90% + 南方 0 10℃冬季实际续航 450km + 达成率 78% + 10℃北方实际续航 370km 400km达成率 60% + 新款得益于 800V 高压系统续航有提升。 充电方面OTA 升级免费在开迈斯充电站充电费用因优惠政策或有偏差。 智能驾驶上装配 7 个 800 万像素摄像头、15 个高清摄像头、12 个短距超声波雷达、250m 超长距毫米波雷达在复杂城市交通中更得心应手但因 OTA 刚升级测试车型自动泊车功能暂不能用。 在懂车帝夏季测试中极氪 001 高温续航达成率同级第一高温充电平均功率同级第一暴晒后车内甲醛释放量同级别低电机性能稳定高温加速全车型前三。 夏季车内温度控制方面远程空调开启给力提前十分钟左右开启进入车内顿感凉意。还可采取贴遮阳车膜、拉遮阳天幕、定期清洁维护车载空调、戴墨镜等措施防暑降温。 总之极氪 001 在续航、充电、智能驾驶、温度控制等方面表现优秀虽有可改进之处但优势明显。