极氪 3.2.2 加速变慢

极氪001采用了 Sic 电机。 新款极氪 001 四驱版前后电机都采用了碳化硅Sic功率半导体。 Sic 电机的好处是能量损失更少发热更低。它能让车辆在 800V 高压架构下充电更快、续航更扎实、电耗更低。 极氪 001 FR 采极氪001采用了 Sic 电机。新款极氪 001 四驱版前后电机都采用了碳化硅Sic功率半导体。Sic 电机的好处是能量损失更少发热更低。它能让车辆在 800V 高压架构下充电更快、续航更扎实、电耗更低。极氪 001 FR 采用的四个 800V 碳化硅电机全部是威睿自主研发前面两个电机采用创新的非对称平行布置单个输出功率 155kW后面两个电机并列布置使用自研碳纤维包覆转子单个输出功率 310kW最高转速达 20620rpm功率密度 4.4kW/kg。在四电机的加持下极氪 001 FR 可以实现坦克调头和四轮扭矩矢量控制的功能。极氪 001 搭载 Sic 电机后动力性能超强实测零百加速 2.36 秒不含起步时间零百加速仅为 2.07 秒最高车速 280km/h是国内加速最快、极速最高的量产纯电车型。此外Sic 电机配合极氪 001 的四轮扭矩矢量控制技术实时监测四个电机转速通过智能算法精准分配每个车轮的扭矩输出配合前后、左右 50:50 重量分配过弯时最大侧向 G 值为 1.4G达到顶级超跑的操控水准。极氪手机升级 4.0.2 相关问题及解决办法。如果升级 4.0.2 没网可在车辆设置里找到网络设置选择重置网络断掉电瓶线大约 5 分钟左右然后重新接上去让网络重启检查手机上“极氪 001 APP”的权限管理确保定位等相关权限已开启留意是否存在网络故障像宽带欠费或到期、网线松动等情况及时处理手机上某些应用提示网络不可用可能是当地 GPRS 网络故障稍后再试或手机余额不足记得充值如果车辆本身存在故障比如屏幕二维码不能刷新等需要到极氪 4S 店检查检查网络环境确保车辆所在区域网络信号良好重启车机系统更新车机系统软件检查网络设置清理应用缓存和数据检查是否禁止访问删除本地 host 文件相关条目优化手机 APP若上述办法都不管用建议及时联系极氪的售后服务。极氪 WE 更新 4.0.2 的时间不固定收到更新推送的时间按批次进行不同车主可能有所不同。更新前要先查看是否收到升级包可在车辆设置界面中的「软件更新」查看。若收到在网络良好、车速为 0km/h、挡位处于 P 档且电量在 30%以上时可进行升级。此次升级预估时间约一小时但实际可能更长。极氪 001 中“WE”指的是其车型的版本名称又分为 WE86、WE100 等不同的细分版本选择时要根据自己的实际情况综合考虑续航、加速、驱动和电池等因素。极氪不同车型的 OS 5.1 推送时间不同极氪 001 的 OS 5.1 系统已于 12 月 27 日正式向车主们推送极氪 X 的 OS 5.1 于 2 月 29 日正式开启推送极氪 009 的 OS 5.1 版本 OTA 从即日起正式向用户推送。极氪推送的 ZEEKR OS 4.2 系统有四大功能全面升级包括网易云音乐、360°全景影像、全新定制地图以及洗车模式等还有 14 项新增功能、17 个 ECU 联动以及 28 项细节优化。

极氪009 的 4.0 系统是一次重大的 OTA 升级带来众多实用功能。 安全领航方面新增了 BSD 盲区预警能在直行和转弯时识别盲区内侧后方来车通过外后视镜预警灯和车内报警音提示降低并线碰撞风险。还有 TSI 交通标志识别高极氪009 的 4.0 系统是一次重大的 OTA 升级带来众多实用功能。 安全领航方面新增了 BSD 盲区预警能在直行和转弯时识别盲区内侧后方来车通过外后视镜预警灯和车内报警音提示降低并线碰撞风险。还有 TSI 交通标志识别高精度识别限速、施工等标志并显示在主驾仪表上。 闪电切换触发场景下雨时经济/舒适模式下两驱自动切换四驱提升行驶稳定性。障碍物距离提醒借助前后 12 颗超声波雷达识别车头车尾与障碍物距离方便泊车。同时优化了 360°全景影像雷达感应范围扩大触发更灵敏保障行车安全。 用车体验上新增交流预约充电可自行设置充电起止时间。蓝牙钥匙分享且自动与车机账号互联离车 5 到 8 米自动锁车。OTA 夜间模式自动升级。二排和三排无人时二排及三排空调智能关闭。新增网易云音乐车机版爱奇艺等影音娱乐 App 体验提升。 能通过 ZEEKR App 遥控车内任意一排座椅和灯光。支持电脑端自由创作歌曲灯光秀。新增语音控制吸顶屏角度、手机 App 交流充电信息显示、语音与导航音量同步调节开关。优化了语音调节外后视镜、滑移门开启/关闭逻辑、二排座椅休憩模式座姿、三排方便进出操作逻辑、蓝牙音源播放、USB 音乐续播、疲劳监测提醒、吸顶屏亮度调节、二排车窗禁用功能等。 极氪 009 此次 4.0 系统升级大幅提升用户体验引领豪华 MPV 进入更高阶智能出行时代。极氪 001 确实能实现续航 1000km 以上。 它的 WE 版 140 kWh 千里续航套装搭载的是宁德时代的 CTP 3.0 麒麟电池CLTC 续航里程能达到 1023km 或 1032km 。 麒麟电池体积利用率达 72%能量密度 255 Wh/kg让电池包集成到车身地板上减少了模组和外壳的空间占用。 同时极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装采用了后电机含碳化硅技术永磁同步电驱系统效率提升至 95%能提升综合续航里程。 还采用了智能化的动力管理系统能根据路况等精准控制和调整加上先进的轻量化设计降低车重减小电池负担从而延长续航。 不过140 kWh 电池包和单电机配置绑定电机峰值功率 200kW车重增加使得百公里加速时间为 7.3 秒相比 100 kWh 版本的 6.9 秒有所变慢。 选装 140 kWh 千里续航套装价格 10.30 万元选装后整车售价 40.30 万元起。 消费者多花 10.30 万换来 291km 续航提升每 1km 续航里程花费约 354 元。 蔚来也有大容量电池计划其 150 kWh 半固态电池包量产时间延迟成本可能超 20 万元而宁德时代的 CTP 3.0 麒麟电池在成本上有优势。 但靠提升电池容量提高电动车续航有矛盾会增加车重影响能耗40 万左右的售价短期内无法触达大部分消费者。 新能源车企应迭代电池快充技术及铺设便捷充电网络来解决里程焦虑。

Modol 和极氪 001 谁更好这得从多个方面来看。 外观上极氪 001 采用领克相似设计语言引擎盖线条隆起分体式大灯凌厉简洁车宽且低趴猎装车造型个性视觉冲击强。而特斯拉 Model Y 简约风前脸圆润车顶轿跑风格线Modol 和极氪 001 谁更好这得从多个方面来看。 外观上极氪 001 采用领克相似设计语言引擎盖线条隆起分体式大灯凌厉简洁车宽且低趴猎装车造型个性视觉冲击强。而特斯拉 Model Y 简约风前脸圆润车顶轿跑风格线条圆滑敦实。极氪 001 外观更具吸引力。 内饰方面极氪 001 入门即豪华有座椅通风按摩、真皮座椅仪表和中控屏设计科幻交互简单。特斯拉 Model Y 内饰简约中控台被大屏取代有争议但也有未来感。极氪 001 内饰更注重豪华与科技。 底盘及动力续航上极氪 001 底盘调教出色舒适度高高配还有空气悬挂电池有多种选择续航里程长动力强。Model Y 悬挂传统较硬入门用磷酸铁锂电池有多个动力版本最高车速快但续航稍逊。 安全方面Model Y 主动安全系统和电池管理出色气囊配置全。极氪 001 有横穿预警辅助和生命体检测等实用功能。 智能座舱和内饰Model Y 简约语音控制一般中控屏大。极氪 001 有眼神交互、无痕模式仪表屏运动感强ARHUD 清晰音响好。 空间表现Model Y 空间宽敞后排座椅能调节。极氪 001 轴距更长后排更友好舒适性佳。 性价比上极氪 001 优惠多配置丰富。 综合来看极氪 001 在很多方面表现出色但特斯拉 Model Y 也有其优势具体还得看您的需求极氪升级 3.2.2 动力是个不错的选择。车机更新日志有提示时就说明厂家已推送没出现就正常开车等。收到推送后能自动下载也能停车开舒享模式两小时下载但不建议少于或多于两小时。下载完在手机 APP 里 OTA 或车机上安装大概一小时。一般几天内完成升级具体看个人和系统审核。升级优点不少。动态续航模式实用能根据前 50 公里驾驶能耗算剩余里程长途规划充电更准。新增座椅记忆一个账号能存三组不同账号又能存三组。但也有小问题比如无线充电不能彻底关通讯录不同步且重启也不行。车机导航和用车场景有质的飞跃智能语音响应及时准确还有投屏、KTV 和打游戏等功能。但点击车辆设置和空调界面会有 1 秒延迟可用车机软件数量待提升。智驾在进步但相比一些品牌稍落后不过未来值得期待。暖季实际续航能达 550km 600km北方冬季会下降新款 800V 高压系统提升了续航。空间大后排能翘二郎腿后备箱储物强。性能操控加速强底盘调校好滤震高级。内饰座椅豪华科技感强NAPPA 真皮和大量翻毛皮材料好。充电方面自建桩增加800V 高压改善效率。售前售后有上门试驾可线上下单服务网点待增加。总之极氪升级 3.2.2 动力有好有不足看您需求决定。

极氪 007 和 001 咋办 其实这两款车都迎来了一系列的改款和升级。 极氪 001 改款主要集中在智能驾驶和智能座舱方面。智能驾驶采用英伟达 Orin+自研方案能力大幅提高比如高速 NZP 优化了危险场景城区 NZP 分阶段实极氪 007 和 001 咋办其实这两款车都迎来了一系列的改款和升级。极氪 001 改款主要集中在智能驾驶和智能座舱方面。智能驾驶采用英伟达 Orin+自研方案能力大幅提高比如高速 NZP 优化了危险场景城区 NZP 分阶段实现车位到车位的智驾自动泊车也实现了升级AEB 能力提升。智能座舱接入大模型语音助手从被动响应变为主动关怀。价格方面新增入门版拉低了一万元其他车型保持不变权益包括与 001 同时换新款的相关内容。极氪 007 改款同样在智能化和电动化方面表现出色。智能化方面智驾硬件全系标配 2 颗英伟达 OrinX 和激光雷达智能驾驶方案为浩瀚智驾 2.0。电动化方面加速更快得益于算法升级电机性能进一步释放充电速度也大幅提升搭载自研磷酸铁锂电池金砖电池 2.0最快 10 分钟补能 473km20 分钟充满 688km。外观上两驱版新增苍穹绿配色四驱版本新增黑武士配色。价格方面顶配车型价格不变其余车型有 23 万元的降价四驱智驾版可选装麒麟电池。总的来说极氪 001 和 007 的改款升级更侧重于智能化为消费者带来了更好的驾驶体验。吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧也表示全新极氪 009 以及 2025 款极氪 001、极氪 007 自产品发布之日起接下来一年内都没有年款迭代计划所以大家可以放心购买。极氪 32.9 和 29.9 指的是极氪 001 不同版本车型的价格。在极氪 001 车型中ME 版 100kWh 电池四驱版售价 29.9 万元YOU 版 100kWh 电池四驱版售价 32.9 万元。极氪 001 各版本在价格、动力、电池与续航、配置等方面存在差异。价格方面WE 版 100kWh 电池后驱版和 WE 版 95kWh 电池四驱版均为 26.9 万元。动力与加速方面WE 版 100kWh 电池后驱版零百加速 5.9 秒WE 版 95kWh 电池四驱版零百加速 3.5 秒ME 版和 YOU 版四驱双电机零百加速均为 3.3 秒。电池与续航上WE 版 100kWh 电池后驱版搭载 100kWh 三元锂电池续航 750kmWE 版 95kWh 电池四驱版搭载 95kWh 磷酸铁锂电池续航 675kmME 版和 YOU 版四驱双电机均搭载 100kWh 三元锂电池续航 705km。配置上全系标配激光雷达、高通 8295 车机芯片、雅马哈音响等ME 版和 YOU 版标配空气悬架。选装方面3 月底前下单极氪官方赠送不同福利。WE 版、ME 版赠送 21 英寸轮圈YOU 版赠送 22 英寸锻造轮圈。如果注重续航且对性能要求不高WE 版 100kWh 电池后驱版可能适合价格相对较低且续航较长。追求性能的话WE 版 95kWh 电池四驱版是不错的选择。预算充足想要更好的配置和舒适性ME 版和 YOU 版会更合适尤其是 ME 版标配空气悬架性价比不错。

极氪 001 可能会出现一些 bug比如 app 里程 bug这可能是车机系统与 APP 间数据传输问题导致里程数据显示不准也可能是软件本身有漏洞或错误影响里程计算显示还有可能是车辆传感器故障像轮速传感器、定位传感器出问题无法极氪 001 可能会出现一些 bug比如 app 里程 bug这可能是车机系统与 APP 间数据传输问题导致里程数据显示不准也可能是软件本身有漏洞或错误影响里程计算显示还有可能是车辆传感器故障像轮速传感器、定位传感器出问题无法准确获取车辆行驶数据。 解决办法如下车机系统与 APP 数据传输有问题可重启车机和手机 APP检查网络连接是否正常保证数据稳定传输。 软件本身有漏洞或错误等待厂家软件更新修复同时向厂家反馈以加快解决。 车辆传感器故障要到专业维修店检测维修更换有问题的传感器让里程数据准确显示。 另外车内一键休憩模式恢复后挂 D 挡会触发主驾座椅自动后移 bug修复不麻烦一次 OTA 就行。还有自动驾驶升级也能解决相关 bug。 之前车机 BUG 曾导致撞车极氪称这是小概率事件一个月前已意识到会在当月进行技术升级并推送新版本车机系统。 总之遇到极氪 001 的 bug 别慌张按上述方法排查解决自己处理不了就及时联系厂家或专业维修人员。极氪 001 的系统更新情况备受关注。极氪 001 在系统升级方面不断优化改进。之前的 3.0.1 版本中acc 表现较差。但后续推出的更新版本有了显著改善。OS 3.1 版本正式推送涵盖 24 个 ECU 单元包括智能驾驶 3 项核心体验优化和智能座舱 2 项重要功能优化。跟车平顺性得到优化加速过程更加平顺线性减速变得柔和不像之前版本刹车时会全车人仰马翻。智能驾驶文言提示更清晰仪表车道线显示效果提升。人脸识别方面极氪 001 可以记忆座椅和后视镜等设置OS 3.1 版本更新后需重新录入人脸数据录入后成功率提高识别角度更广速度加快。模拟声浪系统也有改进通过车内音响模拟大排量发动机雄浑声浪增加驾驶乐趣。25 款极氪 001 新智驾系统体验感出色智驾和智能化水平提升显著。极氪 001 没有了产能制约补齐车机系统短板后8 月单月销量再度刷新达到 7166 辆。总之极氪 001 不断优化系统为用户带来更好的驾驶体验和功能。还未升级的车主赶快升级吧。