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摘要:2024 极氪 001 的电压情况如下 2024 款极氪 001 换上了全栈 800V 的平台工作电压为 818V。 在充电方面搭载 100 度电的麒麟电池版本10%到 80%充电时间只要 15 分钟。搭载 95 度电的神行电池 1
2024 极氪 001 的电压情况如下
2024 款极氪 001 换上了全栈 800V 的平台工作电压为 818V。
在充电方面搭载 100 度电的麒麟电池版本10%到 80%充电时间只要 15 分钟。搭载 95 度电的神行电池 10%到 80%充电时间只需要 11.5 分钟。全系升级成 800V 高压平台后充电效率大幅提升15 分钟就能从 10%充到 80%26 分钟能从 20%充到 90%。而且极氪 001 还装备了 NTP“不起火”技术与宁德时代联合开发能实现毫秒级闪断穿刺无明火高温不蔓延保证充电安全。在充电过程中云端 BMS 系统会对电芯温度分布、电压变化、母线电流全程监测确保充电不过流不过温。费用方面如果有积分抵扣支付价格很低。
在动力方面全系标配 580kW 的双电机四驱零百加速时间为 3.3 秒。后期可能会推出单电机后驱版功率为 310kW。虽然电机功率变大但工作电压升高损耗降低再加上全新的热管理系统续航增加了 40 公里。
在操控方面新款极氪 001 有空气悬架+CDC最大的特质就是根据驾驶模式有完全不同的底盘特性。城市代步舒适或经济模式能化解路面颠簸和生硬冲击高速道路运动模式能让阻尼变硬更好贴服路面。
智驾部分沿用了之前 Mobileye 的方案在高速 NZP 的体验上没有明显瑕疵车道保持的居中稳定性以及变道时机的选择都较为成熟自动切换匝道时能根据弯道曲率逐渐降低车速符合驾驶员的真实逻辑。
极氪001的重量因车型和配置不同而有所差异。
一般来说其车重在2.285吨至2.575吨左右。
比如WE四驱版搭载磷酸铁锂电池整备重量为2575kgWE后驱版为2285kg。
新款极氪001四驱WE版在电池容量少5kWh的情况下整备质量比WE后驱版重近300kg。
老款车重约2225kg新款约2285kg。
车重的原因包括采用的神行电池为实现快充重量增加原厂轮胎载荷要求高导致轮毂有一定重量。
同时不同车型的设计和配置也会影响车重。
但车重相对较大不代表造车水平不行极氪001在价格、续航、快充、科技配置、舒适配置等方面表现出色仍具较高性价比。
例如其引入业界领先的“1槽8线”扁线绕组电驱动系统创新的镍55+系动力电池系统在冬季低温环境下能保持出色续航里程。
猎装版设定和宽敞内部空间适合长途旅行无框式四车门设计平衡了实用性和密封性。
后驱/四驱全铝独立悬架技术提升了智能驾驶辅助系统中的线性转向功能带来更稳定舒适驾驶体验。
充电支持大功率且效率高车载显示屏能展示充电信息。
总的来说极氪001是一款适合城际通行的电动汽车。