极氪 x arhud 怎么开

开空调后车子抖动怎么回事（汽车空调开起来抖动很大什么原因）车子开空调有轻微抖动的原因：1、压缩机压力太高：如果一开空调就会出现怠速抖动，很可能就是因为高低压的问题，因为压力过高，会让发动机负荷增大，就会影响到汽车的平稳性；开空调后车子抖动怎么回事（汽车空调开起来抖动很大什么原因）车子开空调有轻微抖动的原因：1、压缩机压力太高：如果一开空调就会出现怠速抖动，很可能就是因为高低压的问题，因为压力过高，会让发动机负荷增大，就会影响到汽车的平稳性；2、节气门需清理；3、发动机积碳或者老化；汽车出现怠速抖动的情况，一般问题都是在发动机上，如果发动机因为长时间的不清理或者出现老化的现象就会影响到发动机的正常运行；4、空调的问题：检查一下空调的散热器是不是通畅的，这也会影响到车在开空调的时候，出现怠速抖动的现象。开空调时开内循环还是外循环 开空调内循环和外循环的区别是什么开空调内循环和外循环都可以，要根据环境的变化和使用时间进行调节，内循环时间久了，空气容易变得浑浊，那么建议每隔半个小时改为外循环，或者打开车窗进行换气，保持新鲜空气进来。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

极氪001的音响相关问题下面为您详细解答。 极氪001音响是 YAMAHA 品牌车上配备多达 11 个高保真扬声器及 1 个低音炮集成 YAMAHA 音频微调φTune 算法、S3 D 音乐厅效果及 HXT 压缩音乐补偿技术车内音极氪001的音响相关问题下面为您详细解答。 极氪001音响是 YAMAHA 品牌车上配备多达 11 个高保真扬声器及 1 个低音炮集成 YAMAHA 音频微调φTune 算法、S3 D 音乐厅效果及 HXT 压缩音乐补偿技术车内音响效果堪比监听级。 音响调节方面打开中控面板显示屏点击“设置”再点击“声音”或直接找“均衡器”功能设置高、中、低音参数和声音模式点击右下角喇叭状功能键选择音响模式保存修改参数即可。 极氪 001 原厂预留的功放位置在集成在后排右座下方。 2025 款极氪 001 全系标配雅马哈打造的 28 扬声器环绕立体音响系统峰值功率高达 3000 瓦融入 7.1.4 杜比全景声技术实现全场景声场覆盖每个座位都有两个头枕音响。 对于音响升级有多种方案可选。比如原车喇叭不换四门做环保阻燃隔音增加 AB 类功放的 DSP 处理器进行调音和推动喇叭原装位置增加雅马哈的 8 寸功放不会占用整车空间。也有车主选择前声场升级以色列摩雷卡宝 63 三分频套装后声场升级以色列摩雷听爱卓 602 二分频套装搭配功放、处理器、低音炮和线材并做四门双层隔音处理。还有方案是在音源端添加德国彩虹 SLPROP1250A DSP 功放优化音频信号解决原车主机功率供给不足问题。极氪 MVision 路试情况备受关注。它基于浩瀚MSEAM架构打造预计 2024 年具备量产条件将率先在美国投入商业化运营。路试车型造型与概念版相似采用高顶面包车设计无 B 柱双侧滑门设计可能会保留方便乘客上下车。概念车采用“胶囊”设计风格轮廓圆润车门极限开度达 1.4 米。车内空间方面轴长比达 64%最大化利用乘坐空间提供宽敞行李存储和全平地板支持灵活座椅布局。浩瀚M 架构具备诸多特点预埋无人驾驶接口可接入 L4 级别及以上智能驾驶系统兼容多种无人驾驶技术方案能兼顾乘客和运营商需求提供个性化服务和车辆健康状态信息。量产版车型外观独特采用对开式侧滑门前脸极简垂直引擎舱不突出。车顶未见自动驾驶雷达装置但概念车上有。量产车对概念车还原度高取消 B 柱设计虽实用但对顶部支撑有考验前侧座椅可能可旋转。预计量产车会采用人工驾驶自动驾驶作为辅助。极氪新 MPV 定位更家用预计比 009 便宜。外观上前脸高铁造型有烤漆饰板、标志性大灯和发光车标侧面圆润配四幅式锅盖轮毂车尾有贯穿尾灯和发光字母车标。车内中控台预计采用方向盘加怀挡布局有 7 座支持纯平地板、小桌板和个性化座椅布局。新车将使用浩瀚M 平台动力续航不明预计支持 L3 级高阶智能驾驶。

极氪 001 的 4.1 系统于 2023 年 2 月 21 日前开启全面推送。 这个系统在多个方面进行了优化和新增功能。 体验优化方面解决了偶发动力系统故障提示、车辆行驶中偶发仪表屏显示故障、手套箱密码不弹窗等问题还优化了方便进出极氪 001 的 4.1 系统于 2023 年 2 月 21 日前开启全面推送。 这个系统在多个方面进行了优化和新增功能。 体验优化方面解决了偶发动力系统故障提示、车辆行驶中偶发仪表屏显示故障、手套箱密码不弹窗等问题还优化了方便进出和一键休憩同时触发后的座椅联动逻辑、爱趣听网络连接、空调制热时用户体验、雷达报警响应时间等提升了智能辅助驾驶系统稳定性优化了辅助驾驶故障灯亮问题及空调、导航等 20 余项。 智能驾驶方面新增了 BSD 盲区预警、TSI 交通标志识别提醒和窄道唤醒 360°全景影像能有效降低车辆碰撞风险让驾驶者更好掌握道路信息避免剐蹭。 座舱交互部分增加了中控屏应用卡片 360°全景影像开关中控屏底部菜单栏增加滑动调节座椅加热、通风功能车辆行程和能耗信息常驻仪表屏左侧。 充电补能方面新增了低温快充预热功能提升低温状态下的充电效率。 极氪基于强大的纯电架构系统积极推进 OTA努力给用户带来更好用车体验。极氪001 的 ADB 智能指的是其自适应远光灯也叫智能矩阵式 LED 投射大灯。它具有很多实用的功能。 比如会根据车速和环境明暗度自动打开和关闭远光灯。在夜间高速场景中能解决反光板带来的视疲劳问题减少对其他车辆的干扰。像大货车尾灯不亮或反光条不明显的情况自动远光灯功能可基本解决无需驾驶者反复开关。 在夜间跑省道和乡道时能避开前车上部照亮道路两边的树木增强观察效果。极氪 001 的大灯左右各有四个主灯总成每个总成包含多个 LED 光源能组合出多种照射角度。 其由 640 颗 LED 原件、24 个光学照明分区构成最远照射距离可达 250 米并且能以每秒 25 次的频率检测路况。 过去汽车大灯改装经历了从卤素灯泡到氙气大灯再到 LED 大灯的过程改装主要是为增加照射亮度和区域但终归不是原装。而极氪 001 使用的是原装 LED 大灯亮度高且智能分区照明。 结合 ZEEKR AD 辅助驾驶系统的道路识别未来有望持续优化甚至可能实现各种自定义灯语。此外极氪 001 的 ADB 自适应远光灯支持使用状态记忆可通过拨杆实现 ADB 与远光切换降低了开闭 ADB 车速条件。在 OTA 升级中车机地图的绿波通行提示、哨兵模式的优化、电池智能预热等功能也进一步提升了使用体验。 总之极氪 001 的 ADB 智能大灯功能实用科技感强能在不同场景下为驾驶者带来良好的照明效果提供极大的便利和安全保障。

极氪 001 系统 4.02 很不错。 如果升级 4.02 没网可在车辆设置里重置网络断电瓶线约 5 分钟再重新接上重启网络检查手机“极氪 001 APP”的权限管理确保定位等权限开启留意网络故障如设备故障、运营商服务故障或连接中断极氪 001 系统 4.02 很不错。如果升级 4.02 没网可在车辆设置里重置网络断电瓶线约 5 分钟再重新接上重启网络检查手机“极氪 001 APP”的权限管理确保定位等权限开启留意网络故障如设备故障、运营商服务故障或连接中断等处理宽带欠费或到期、网线松动等情况确保手机余额充足。若车辆本身有故障如屏幕二维码不能刷新等需到 4S 店检查检查网络环境确保信号良好重启车机系统更新车机系统软件检查网络设置清理应用缓存和数据检查是否禁止访问删除本地 host 文件相关条目优化手机 APP若都不管用联系售后服务。极氪 4.0.2 车机系统新增了行车记录仪视频导出到优盘的功能操作简单。有全新 HMI 设计3D 车模能调颜色还能实时显示车灯效果但充电时俯视角度效果有待优化。仪表盘界面大改强化了车速显示和车辆实时显示区域。新增全新 HUD 界面抬头显示内容大改。空调系统界面优化香氛按钮方便操控。新增官方推荐充电限值场景自动门开启模式优化。但也有些可优化的地方如风向选择图标难懂仪表盘界面车辆模式和车速应放一起HUD 速度字体小行车记录视频导出功能应增加进度条和中文说明自动门开关应统一座椅按键操作不便。极氪 001 系统 4.2 仪表台左右两侧指示条对称地图界面空间利用率高沿途搜功能完善新增续航距离显示但仍无手机高德的车道引导和实时车速显示功能语音包变少手机车机端里程同步易丢。倒车/全景影像新增前后车轮侧影像、悬浮窗模式和具体距离显示有前轮穿模问题。充电界面增加停止充电按钮和实时充电功率显示。网易云音乐与车机融合度和会员共享有待优化。有锁车外放音效等也存在一些小 Bug如“D 档”指示标字母偶发性消失。总的来说综合完整度高提升了用户使用体验。极氪 Zeekr X 最低配具有不少出色的配置和性能表现。 动力方面能实现 5.8 秒的百公里加速纯电续航里程达到 560km这样的动力和续航在同级别中表现优异完全能满足日常出行需求。 配置上标配了 L2 级别辅助驾驶为行车安全提供保障。全景天幕让车内视野更开阔、采光更好。隐藏式门把手和无框车门不仅时尚还能降低风阻。皮质多功能方向盘握感舒适操作方便。8.8 英寸全液晶仪表盘信息显示清晰直观。电动后尾门使用便捷。车内配置丰富50W 无线充电方便实用8155 芯片保证车机系统流畅运行。HUD 抬头显示让驾驶更安全便捷。手机 App 远程控制可提前做好车辆准备。LED 自动大灯能自动调整照明效果。仿皮座椅舒适有质感主副驾驶电动调节还带有加热和通风功能主驾座椅还有记忆功能。14.6 英寸中控屏搭配 5G 车联网娱乐和导航功能齐全。多色车内氛围灯营造舒适驾乘环境后排隐私玻璃和后排出风口提升后排乘客舒适性。 停车休息时极氪 X 最低配的掉电量受多种因素影响。在适宜温度如 20℃左右基本不掉电温度降低时掉电量会增加如在 5 至 12℃的环境中室外路边停车 9 小时掉电 3 公里地下车库停车 14 小时掉电 2 公里。在东北零下 15 度停车可能不掉电零下 20 度以上一夜可能掉 2 度电。在南方像深圳气温 14 度时放一晚可能掉 2 公里。如果是新车 We 版 100 度电停车 12 小时掉 3%且未开哨兵、恒温空调等功能不太正常可能需要去极氪家检查。另外如果停车时没开哨兵模式一个小时掉 1 公里左右可能存在低压电偷电的情况可以去售后断一下电。 总之极氪 X 最低配在动力、续航和配置上都有不错表现能带来舒适便捷的驾乘体验停车掉电量大致在 0 至 2 度电左右掉电异常应及时检查相关功能或寻求售后帮助。

极氪 3.2.2 显示续航是这么回事。 极氪 3.2.2 系统新增了动态续航模式这是根据您前 50 公里的驾驶能耗实时计算出剩余的续航里程。 使用下来发现挺准确的比如充满电后动态续航显示 550km跑了 45km 后显示剩余续航极氪 3.2.2 显示续航是这么回事。 极氪 3.2.2 系统新增了动态续航模式这是根据您前 50 公里的驾驶能耗实时计算出剩余的续航里程。 使用下来发现挺准确的比如充满电后动态续航显示 550km跑了 45km 后显示剩余续航 505km就很精准。 动态续航的意义主要在跑长途时能准确知道车辆剩余续航电量用到后半程根据它能合理安排充电。 要是不想充电直接到目的地参考动态续航就行不用像以前那样去猜。 要提升动态续航您可以这样做。调整驾驶模式和动能回收从舒适调到经济模式适应中动能回收系统练习后百公里能耗能降低续航会提升。 调整空调模式和轮胎胎压用极氪空调的 ECO 自动模式能省电轮胎胎压根据季节和装载情况调整夏天冷胎 2.7冬天 2.8能控制电耗。 养成良好驾驶习惯别急加速和急减速合理用动能回收开空调用 ECO 模式合理充电日常通勤到 20%充充到 90%停长途可充满每月慢充一次长时间不用保持 30 70%电量。 不过要注意动态续航在静止状态下可能不准跑一段后才会贴合实际情况。而且它只是公式算法会根据一段里程的行驶电耗均值变化。 另外极氪 app 续航错误可能是手机给 app 权限过高过度耗电或者车机和 app 系统有问题像车机语音功能差、盲区和开门预警等功能常故障、便利进出和座椅记忆不好用、蓝牙钥匙不灵、NFC 未授权开通等。 还有就是车辆电池管理系统、驾驶习惯、外部环境等会影响续航准确性。2024 款极氪 007 是极氪品牌的纯电中型车自上市以来受到不少关注。 它基于 PMA2+平台生产外观采用极简设计风格溜背式车身运动感强。年轻男性车主居多首次购车用户占比较高。 车型基本面方面外观设计和车身颜色获多数车主认可内饰布局、智能化配置、材质做工、乘坐空间等也得到广泛肯定。车主对其外部和内部的综合表现满意度较高认为非常满意和满意的占比较大。 驾乘感受上加速性能满意度较高舒适性也不错但静音性和制动性能有待提高。 使用成本方面车主对定价满意度高车辆续航里程大多在 450 600km 之间维修/保养费用符合预期。 质量可靠性上异响问题稍多不过多数车主给出相对客观评价。 售前/售后服务中“与宣传不符”抱怨稍多但总体评价仍较客观。 配置上提供单电机和双电机两种动力可选动力参数达同级别主流水平续航里程有多个版本。对比同级竞品在动力、舒适性和安全性配置方面有优势。 日常实用性方面功能性配置智能便捷如选装的按键式和自动开合车门。后备厢开合角度可设置和记忆。前备厢开关方便门槛离地高度合适。舒适性配置出色座椅调节方便具备多种功能。方向盘可调节范围大后排头枕舒适中央扶手箱面积大。多媒体配置丰富语音系统智能化水平高前排有手机无线充电板。空间配置表现良好全车储物空间多后备厢可拓展。 安全配置方面前、后方视野盲区小外后视镜视野范围较好雷达表现出色配备清晰的 360 度全景影像原地掉头最小路面宽度处于中游水平车内拉手便利。 总之2024 款极氪 007 在多个方面表现出色也存在可提升空间综合表现能令多数车主满意。