极氪001 3.2推送

极氪 zeekr 盖板音响表现还是不错的。 极氪 007 后驱增强版虽是丐版车但音响标配 21 扬声器的 ZEEKR Sound 音响系统支持杜比全景声7.1.4 声道功放功率 1400W声场大空间感足在交响乐和人声方面表现极氪 zeekr 盖板音响表现还是不错的。 极氪 007 后驱增强版虽是丐版车但音响标配 21 扬声器的 ZEEKR Sound 音响系统支持杜比全景声7.1.4 声道功放功率 1400W声场大空间感足在交响乐和人声方面表现较好。 而对于 22 款极氪丐版音响如果想提升有车友只替换原车喇叭提升同位置喇叭品质不加功放不改变功率做四门隔音成品对于丐版来说提升巨大三频清晰人声干净。 像宝马 i3 eDrive 35L 丐版配备 6 扬声器功率低声音有点闷。 特斯拉 model 3 后驱版配备 9 扬声器功放功率 630W调校有 BOSE 的感觉还原度较高。 小米 SU7 标准版 10 扬声器中高频和人声较通透但低频下潜差点声音有点飘。 测试条件是收声设备用 3Dio 人头麦+Zoom H8设备放车内中央位置音响 EQ 模式和混音模式标准设置音源采用 FLAC 格式无损音质车内 USB 接口播放。极氪 009 的 NZP 体验非常出色。 它拥有强大的感知硬件全车配备 7 颗 800 万像素摄像头、12 颗超声波雷达、1 颗毫米波雷达最远探测距离达 600 米能 360°全方位感知。 还搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片效率高且功耗低。 其软硬件配合 Mobileye 的 SFM 算法生成 3D 画面并识别物体能识别 200 米范围内的全覆盖区分潜在风险。 目前该功能可在上海、杭州、广州、深圳、宁波、北京五环外等 36 城使用。 极氪高速 NZP 基于庞大汽车数据集建立包含超 200PB 真实环境驾驶数据和 1600 万条视频片段数据持续累积SuperVision 系统能以数据驱动算法不断迭代提升。 NZP 智能驾驶地图有语义数据丰富、鲜度高、精度高三大亮点。 极氪高速 NZP 能在高速路和城市快速路基于高精地图自动上下高速匝道、汇入车流、超越慢车、躲避路障等动作像老司机变道时机选择激进能主动创造机会超车在快速路高峰时段表现出色通过匝道反应果断整体变道过程考虑驾乘人员体感但存在频繁变道和机械摆动的小问题。 在面对加塞时能平衡安全性与舒适性。规划路线能力强变道效率高。 试驾全程未因路况和地图不匹配导致系统降级但地图未覆盖路段会降级成自主巡航。 极氪 009 车主预计今年第三季度收到该系统推送先在上海和杭州的高速和高架道路使用年内有望扩展到其他城市。

Lucid 和极氪 007 都是很有特点的车型。 先说 Lucid 它是美国新势力品牌入门售价约 50.4 万元人民币。 外观方面贯穿式前脸和蚌式前机盖设计独特灯组下方内凹前脸层次感丰富左右两侧雾灯区进气道和下方梯形进气口增加运Lucid 和极氪 007 都是很有特点的车型。先说 Lucid 它是美国新势力品牌入门售价约 50.4 万元人民币。外观方面贯穿式前脸和蚌式前机盖设计独特灯组下方内凹前脸层次感丰富左右两侧雾灯区进气道和下方梯形进气口增加运动感侧面线条低矮修长C 柱造型是亮点车尾蚌壳式尾门开口大提升实用性。内饰简洁靠特殊质感面板覆盖方向盘为扁平双辐造型液晶屏是三块屏幕拼接扶手箱前端有独立空调控制屏幕。动力上后置单电机最大马力 436 匹最大扭矩 550N·m电池容量 88kWh 纯电续航里程 EPA 工况 670 公里风阻系数低至 0.197Cd 自重 2044kg 。再看极氪 007 动态方面底盘调校不错能处理多种路况转向手感好车身紧凑有整体感但湿滑路面加速时后轴有往外走的趋势。隔音一般路噪出现较早。静态方面外观有特色类似 Lucid Air 蚌壳式尾盖和高级的尾灯效果不错。内饰上层皮质包覆缝线工整屏幕可转动自研音响出色但杯座设计有缺陷。后排坐姿不太好臀点低坐垫短装潢档次感比 001 有差距。动力性能不错四驱版零百加速 3.8 秒单电机版本也有优势电门反应好驾控轻快泊车辅助和 HUD 表现不错。智驾方面高速 NZP 良好能自动变道超车。车机 UI 贴合年轻人喜好操作顺滑语音互动方便音响系统出色。总之这两款车各有千秋要根据个人需求和喜好来选择。极氪007 6.1 推送带来众多升级解决用户诸多驾驶痛点。智能驾驶方面高速 NZP 升级增强联排锥桶避让能力优化超车场景逻辑新增借道避障、路口智能控速、相邻车道风险控速、左右转智能控速、匝道大曲率通行提升行驶效率和安心感。LCC+升级让日常出行更轻松。一键恢复智驾功能方便快捷。脱手安全带提醒保障驾驶安全。智能泊车方面行业首个量产机械车位泊车辅助有效解决立体车位难题车位识别和泊入能力强大。新增 APA 车头泊入支持多种车位车头泊入。指尖泊车交互优化方向、位置随心。APA 场景覆盖更广应对各种泊车场景。辅助驾驶新增 TLA 交通灯提醒、SGW 前车起步提醒、CMSR 后向碰撞减缓、ELKA 紧急车道偏离辅助优化 SR 显示模型种类提升主动安全。智能座舱也同步进化控车更便捷如智能全景寻车、优化充电在途加热功能、新增主驾偏头语音车控、优化 Eva 功能、新增 HUD 高度自适应调节、外后视镜功能提升、优化天气动效。隐私更安心有新增访客模式和哨兵模式升级。娱乐更丰富如智慧灯幕功能体验升级新增杜比全景声、极拓 App、HiCar 功能、图库文件 WiFi 极速分享。相信极氪 007 的 OS 6.1 推送会给用户带来更优质的驾驶体验。

极氪推送 3.2.2 的办法是这样的。 先保证车辆电量在 30%以上把车放在信号好的地方然后点开车机查看更新日志有相关信息就说明厂家推送了。没看到就耐心等待或者正常开车等。 收到推送后就能下载软件有两种方式开车时车辆自动下载或者极氪推送 3.2.2 的办法是这样的。先保证车辆电量在 30%以上把车放在信号好的地方然后点开车机查看更新日志有相关信息就说明厂家推送了。没看到就耐心等待或者正常开车等。收到推送后就能下载软件有两种方式开车时车辆自动下载或者停车后开舒享模式并设两小时。下载完可以在手机 APP 或者车机上安装大概一小时能看进度。要注意升级成功后第一次用 360 影像会提示升级需 6 分钟此时全景影像失效。不同版本升级还有特定内容比如 ZEEKR OS 5.0 车机系统极氪 001 车主会陆续收到升级包推送可预约安装时间。极氪 X 分批推送受网络和车辆状态影响要保证网络良好。ZEEKR OS 4.2.3 升级新增了运动模式下 EPedal 单踏板功能优化了很多方面。极氪 3.2.2 升级有不少优点像新增动态续航模式能根据前 50 公里驾驶能耗算剩余里程跑长途规划充电更准。还有新增座椅记忆功能一个账号能存三组切换账号又能存三组方便不同用户。但也有人遇到无线充电无法彻底关闭、通讯录无法同步等问题。所以升不升级看您在意哪些方面常跑长途动态续航可能有用担心故障可以再观望。总之按这些步骤操作注意相关情况就能顺利完成极氪 3.2.2 的推送升级享受新功能。极氪001的LCC设置方法如下 极氪001方向盘左侧有三个功能键中间的方向盘标志键用于激活LCC功能。双击这个按键HUD和仪表会提示LCC已开启。 开启需满足车辆行驶速度大于等于30千米每小时且道路标志标线清晰。开启后可在方向盘左侧触摸区域调整时速和跟车距离。 调节车速时触屏上下按压每次调整5千米每小时左右滑动则调节跟车距离抬头显示绿格格越多车距越大。 LCC开启后要手扶方向盘否则系统会提醒并强制退出。左边三个按钮中的“×”按键用于退出LCC踩刹车也能退出加速不能退出但会临时提速停踩油门后车速回落到之前设置的LCC速度。 退出LCC后点击刷新按钮可恢复最新一次设置的LCC配置并直接进入LCC但不太能恢复很久远的配置比如上次高速设置的速度市内行车第一次刷新一般不能恢复。 另外NZP比LCC方便会自动按道路最高限速设置跟车速度而LCC需手动滑动调整车速。24版001的LCC状态下按下左侧调节速度的拨杆会自动按当前高速限速设置巡航速度。

极氪 Zeekr X 在智能方面的表现相当出色。 首先是车机系统ZEEKR X OS 5.2 版本即将推送会全面升级 HMI3.0带来 100 余项优化细节以及 30 余项新增、优化功能。 在智能驾驶辅助方面2024 款极氪 极氪 Zeekr X 在智能方面的表现相当出色。 首先是车机系统ZEEKR X OS 5.2 版本即将推送会全面升级 HMI3.0带来 100 余项优化细节以及 30 余项新增、优化功能。 在智能驾驶辅助方面2024 款极氪 X 全系标配由 5 颗摄像头、5 颗毫米波雷达以及 12 颗超声波雷达组成的 ZAD 智能驾驶辅助系统拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等 10 余项智能驾驶辅助功能。 其智能四驱系统厉害之处在于通过两驱与四驱切换联动 5 大 ECU综合切换速度仅需 0.4 秒日常通勤加速超车更丝滑还能提升 30km 综合续航。 极氪 X 还搭载自研 XTCS 全路况智能防滑系统检测电机状态车辆打滑时 6ms 内控制打滑稳定车身控制频率高、时间短。 在智能配置上电动滑移智慧屏为同级首款尺寸达 14.6 英寸滑移至副驾前方可成为专属娱乐终端还有 Touch Bar 方向盘、13 扬声器 YAMAHA 环绕立体音响等。 内部配置上14.6 英寸可移动智慧屏、可移动中岛、三重控温冰箱、4d 云端零重力座椅、24.3 英寸 ARHUD 飞机舱抬头显示、蓝牙 5.0 独立音频通道、后排坐垫电动翻折等独创配置进一步提升智能化程度。极氪的后尾灯具有独特的设计和出色的性能。极氪 001 的尾灯采用贯穿式设计造型有特色、辨识度高为车辆增添了时尚感和科技感线条流畅与车身的猎装轿跑风格相得益彰使车尾更动感酷炫。在功能方面亮度和警示效果出色能保障行车安全但偶尔会有起雾情况若起雾严重且无法散去可能是尾灯密封性问题可找售后处理。极氪 007 的尾灯同样出众全车外观配备超 2400 颗 LED 灯珠“流光”尾灯采用 Super Red 超红光技术穿透效果更强。车尾还有 2 条细长灯带勾勒轮廓通过带波浪纹的饰板打造光瀑效果提升辨识度。同时可发光的“ZEEKR”标识在后风挡底部进一步增强了车尾的辨识度。极氪 007 还突破性采用蚌式包围尾门尾门开口大车尾完整度高无拼缝的完整尾灯与水波纹面板完美融合呈现出极具意境的光瀑式灯效。极氪 Zeekr 不同车型的后尾灯在设计和功能上都展现了高品质和创新性为车辆的整体外观和行驶安全提供了有力保障。

极氪 Zeekr X 蓝色版很吸引人。 它定位紧凑 SUV跟缤智差不多大小但作为极氪系列车型高端感十足。 外观上整体质感强蓝色给人星辰大海的科幻感前后智能 LED 大灯组犀利能实现流水灯语下包围突出配合运动轮毂侧面撞色悬极氪 Zeekr X 蓝色版很吸引人。它定位紧凑 SUV跟缤智差不多大小但作为极氪系列车型高端感十足。外观上整体质感强蓝色给人星辰大海的科幻感前后智能 LED 大灯组犀利能实现流水灯语下包围突出配合运动轮毂侧面撞色悬浮车顶效果佳造型圆润有光泽尽显优雅。内饰延续科幻风简约双屏布局双幅方向盘前卫中间通道区域隔断式设计空间精简大气有五座和四座布局可选后者适合商务或追求极致运动的车主。底盘和悬挂用料顶级乘车体验好。动力强大单电机版本 200 千瓦双电机四驱版本 315 千瓦3 秒可破百加速效果在 SUV 车型中独树一帜。电池方面搭载 66kWh 电池包有 500km、512km、540km 和 560km 四种续航版本在紧凑 SUV 中表现出色。2024 款极氪 X 上市5 座四驱版、4 座后驱版官方指导价 20 万元4 座四驱版 22 万元新车主要对配置进行调整如部分车款增配主驾舒压律震、音乐律动部分配置改为选装全系删除悉尼湾蓝配色增加苏墨灰内饰。续航方面四座后驱版最长 560 公里五座、四座四驱版分别为 512 公里、500 公里。极氪 Zeekr X 车身颜色丰富有巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿六种。前脸采用极氪设计语言智能矩阵式 LED 透射大灯隐藏于格栅3D 立体 LED 日行灯造型独特。车身侧面雕刻形体车尾一体贯穿式尾灯“ZEEKR”发光标识居中。细节上有无门把手、无框车门、无边框外后视镜、隐藏式充电口盖设计。动力上或搭载类似 smart 精灵#1 BRABUS 性能版的双电机四驱系统零百加速约 3.9 秒。极氪 3.2.3 和 4.0 是极氪车型的车机系统版本。3.2.3 版本在车机方面有提升比如智能语音响应更及时准确还新增了一些功能但存在小瑕疵如点击车辆设置和空调界面有延迟可用车机软件数量有待增加。在智驾能力上相对落后于一些品牌续航在不同季节和路况下表现不同充电用时较长但新款有所改善售前服务周到售后维修速度有待提升。4.0 版本是一次大更新。UI 界面焕然一新中控屏主界面有可自定义的 3D 车辆模型能反映车辆状态和提供快捷操作行程、娱乐等信息做成小模块可下滑隐藏爱趣听得到优化仪表盘信息有变化辅助驾驶功能地位提高。但也存在一些问题比如仪表屏信息规划不够合理车辆驱动功率指示条不清晰行程信息显示和操作不便存在一些功能设计不合理和操作步骤变多的情况。4.0 版本还可能存在不更新的情况原因可能有网络不稳定、车机系统故障、电量不足、未收到推送、舒享模式设置不当、升级过程故障等。解决办法包括保证网络畅通、重启车机系统、确保电量充足、耐心等待推送、合理设置舒享模式遇到故障检查网络或在车机上升级。总的来说极氪的这两个版本都在不断优化改进但也都有需要进一步提升的地方。