极氪有carplay吗

车辆第六年年检需要上线吗（汽车第六年年检需要上线检测吗）车子第六年年检要上线。上线是指上专业的检测线，通过专业的设备和工作人员负责检查车辆。年检需要进行外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测等，如车辆第六年年检需要上线吗（汽车第六年年检需要上线检测吗）车子第六年年检要上线。上线是指上专业的检测线，通过专业的设备和工作人员负责检查车辆。年检需要进行外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测等，如果车子不进行年检是无法合法上路行驶的，如果没有按时进行年检就上路行驶，会被交警扣留车辆。车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。车辆冬天开暖风内循环还是外循环 汽车开暖风是开内循环还是外循环冬天汽车暖风开内循环还是开外循环需要视情况而定，如果只是短途行驶可以使用内循环；如果是长途行驶建议打开外循环，这样可以补充新鲜空气；如果是在一些堵车的道路上行驶，建议使用内循环，否则车内可能会有一股尾气味。在冬季用车时几乎每天都需要使用汽车空调，汽车空调可以制热也可以制冷。汽车空调的制热原理要比制冷原理简单很多，汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车的空调出风口就可以吹出暖风。

开车换挡离合要踩到底吗 开车先踩离合还是挂档手动挡车型开车换挡必须踩离合，自动挡车型开车换挡不需要踩离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。保证变速器顺利开车换挡离合要踩到底吗 开车先踩离合还是挂档手动挡车型开车换挡必须踩离合，自动挡车型开车换挡不需要踩离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。保证变速器顺利换挡的主要技术指标和技巧是确保两个换挡啮合齿轮同步，在同步的瞬间使齿套平稳地套入两个变速齿轮上。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上，不会驱动汽车。当松开离合器时，发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子即可启动。开车换挡用不用踩离合器（开车换挡用不用踩离合什么的）开车换挡用踩离合，每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差，一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，切换挡位要靠离合器。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持该挡位的相应速度。不管是增挡还是减挡，都应该踩离合器，这与驾龄没有关系，但每次换挡确实有些小的技巧，不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适。每次换挡时踩下离合器要快，入挡后慢抬离合器至结合点，稍停，然后完全抬起，行车中脚不要总踏在离合器踏板上。

极氪 X 的天幕设计具有不少特点。 它的面积很大能为车内提供开阔的视野仿佛是一个移动的观星台给人浪漫的感觉。 在隔绝紫外线方面能力很强与其他新能源车型一样出色。 隔热率方面相比一些新能源车型的全景天幕表现更好。 不过极极氪 X 的天幕设计具有不少特点。 它的面积很大能为车内提供开阔的视野仿佛是一个移动的观星台给人浪漫的感觉。 在隔绝紫外线方面能力很强与其他新能源车型一样出色。 隔热率方面相比一些新能源车型的全景天幕表现更好。 不过极氪 X 的全景天幕原本没有配备物理遮阳帘厂家工作人员表示会出原厂的选装配件但可能不是电动的而是手动卡上去的简易遮阳帘。 如果觉得原装天幕在隔热上不能满足需求还可以在网上购买物理遮阳帘。 有些用户在海南 30 度左右的天气开空调后觉得车内不热认为原装天幕隔热不错不用贴膜但也有用户在夏天觉得晒贴膜或购买遮阳帘。 总之极氪 X 天幕的隔热效果能在一定程度上满足需求但具体是否好用因人而异。对于隔热要求高或所在地区夏季阳光强烈的用户可能需要进一步采取措施提升隔热效果。极氪 os 4.30 失败可能是由多种原因造成的。比如网络问题网络信号差会影响系统运行和数据更新可将车开到信号强的地方。车机系统故障也可能导致可通过重启车机尝试解决。账号异常的话退出账号重新登录或许有用。若厂家还未推送更新软件就只能耐心等待或联系客服咨询。另外像长按 sos 没有反应可能是网络不稳定或中断可长按 sos 十五秒重启网络也可能是手机与车辆配对或极氪 app 异常可卸载重装 app 并重新配对还可能是远程控制模块出问题如插头线路虚接、模块供电接地不正常或模块本身故障甚至车辆涉水导致部件短路这种情况建议联系专业维修人员检查维修。极氪系统更新不了车辆状态要检查网络是否畅通、重启车机、重新登录账号、耐心等待系统推送对于极氪 3.0 车机系统升级要保证电量大于 30%按照提示操作。像极氪 4.3OS 下的 ALC 拨杆变道功能变道完成后转向灯不自动消失是因采用机械式拨杆不想变道可再次手动拨回拨杆取消响应速度提升至 3 秒变道逻辑更聪明但市区堵车成功率大幅减弱能识别实线、鱼骨线不过仪表盘车道线及变道动画效果差。LCC 能过较直的红绿灯路口过弯能力略微增强但跟车距离长、加减速舒适性不足。

极氪009劳斯莱斯套件彰显超豪华品质。 首先看外观它采用 BLACK BADGE 风格前格栅由不锈钢材质制成人工耗时 30 多小时打磨并进行暗铬电镀制作时间长。轮毂为手工打磨的饼状轮毂与劳斯莱斯、迈巴赫同款还采用镭雕工艺极氪极氪009劳斯莱斯套件彰显超豪华品质。 首先看外观它采用 BLACK BADGE 风格前格栅由不锈钢材质制成人工耗时 30 多小时打磨并进行暗铬电镀制作时间长。轮毂为手工打磨的饼状轮毂与劳斯莱斯、迈巴赫同款还采用镭雕工艺极氪 logo 为悬浮式。 内饰方面地毯用澳大利亚羊毛只取羊背部分座椅皮质来自巴伐利亚的苯胺真皮皮质筛选率低于 3%。车辆采用来自喜马拉雅山的原石独一无二。座椅功能性强按摩点位多达 20 处有石墨烯加热和多种气囊保障安全。座舱智能化优势明显43 英寸 Mini LED 显示屏内置 8295 芯片能实现多种功能还有“无痕模式”保护隐私。此外有 LC 智能光幕、冰箱、密码储物格、可调光化妆镜、专属香氛等。 性能上采用 800V 平台配备 108kWh 麒麟 5C 电池CLTC 续航 702km最大充电功率 560kW底盘为双腔空悬和 CCD 电磁减振器动力加速达 3 秒级。 不过二排空调出风口调节不便二排座舱与前排驾驶舱隔音有待提高。 总之极氪 009 光辉套件展现顶级工艺价格 78.9 万元性价比高有望在高端 MPV 市场占据一席之地。极氪001充电相关问题解答 极氪001千里续航版已突破吉尼斯世界纪录电动汽车单次充电行驶最远距离达907.623公里此次测试高速占比97%高架和城市道路分别占2%和1%即便高速对电动车续航不友好极氪001仍出色完成挑战续航扎实。 其WE版100kWh车型可选装140kWh宁德时代麒麟电池包续航超1000公里千里续航套装售价10.3万元加上车型本身30万元起售价最终40.3万元起。 21年12月31日前支付定金的首任非营运YOU版个人车主可享免费充电每月最多1000度含第三方充电网络每月最高300度免费额度终身有效但第三方300度权益从交付日起一年内有效。 极氪能源在北上广深等10座城市布局自建充电网络接入200多座城市第三方充电桩资源此福利目前仅针对YOU版车主。 极氪001充电口位于车身左侧交流慢充在前翼子板直流快充在后翼子板均电动开闭支持最高360kW超级快充充电5分钟续航120km目前极氪正在自建充电网络预计2025年建成8200座充电站、80000个充电桩。 与特斯拉相比极氪001充电速度有优势已达800V能上到400千瓦特斯拉还是400V但特斯拉全国自家充电站有1800+极氪只有800+。用特斯拉超充效果不太理想费用高最高功率只有120kWV3桩未开放给非特斯拉车型占位超时收费。 安装家用充电桩要先申请新能源独立电表国家电网覆盖区域用“网上国网”南方电网覆盖区域用“南网在线”申请或去供电局营业厅办理准备车位产权证明等电表安装免费线路安装不负责可选择普诺得等品牌95度电池包从20%充满约10.8小时100度约11.4小时免费充电情况可通过极氪APP查看。

极氪 NZP 和 XNGP 是当前汽车智能驾驶辅助系统中的热门话题。 极氪 NZP 是一种基于高精地图的辅助驾驶系统具备 L4 级智能驾驶能力。它能在高速及快速路上实现自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变化、互通切换等功能。 硬件上极氪 NZP 和 XNGP 是当前汽车智能驾驶辅助系统中的热门话题。 极氪 NZP 是一种基于高精地图的辅助驾驶系统具备 L4 级智能驾驶能力。它能在高速及快速路上实现自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变化、互通切换等功能。 硬件上极氪 001 采用一步到位的硬件预埋策略如 2 个 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片、7 个 800 万像素高清摄像头、12 个超声波雷达、250m 的毫米波雷达等。还能结合中国路况推出“羚羊避险”功能主动减速避让行人、非机动车辆或大型车辆提升行车安全性。 NZP 功能上线后能识别交通灯信息实现主动变道超车、按导航变道、自动过匝道、正确选择岔路、施工智能绕行、拨杆变道、模拟环境显示等核心功能。 在实际表现中NZP 上下匝道很稳变道方式较“凶猛”能见缝插针还会创造变道机会。对于变道速度没要求龟速时也能主动变道提高通行效率。在匝道行驶速度上能“随大溜儿”兼顾通行效率和驾乘舒适性。面对前方车辆加塞能快速响应缓踩刹车保证舒适性。 不过NZP 目前较依赖高精地图在无图路段会降级成 LCC 巡航且提示不明显。出匝道时偶尔会在即将错过时才拐进挑战驾乘人员心理。但总的来说NZP 功能表现不错能持平新势力主流水平。 而小鹏的 XNGP 将实现高速、城市快速路/主干道/次干道、内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖相当于实现了行泊一体的功能。 对比二者NZP 在某些方面有独特优势如变道策略等但也存在对高精地图依赖等问题。未来随着技术的发展二者都有望不断完善和优化为驾驶者带来更出色的体验。极氪 Zeekr 是一家很有特色的品牌。 在产品方面极氪 001 FR 表现出色有 F1 世界冠军莱科宁作为首席性能顾问和欧洲首位车主莱科宁亲自调校参数的“莱科宁模式”和超频模式让最大马力达 1300 匹还对 9 项参数做了专属定制调校。这款车定位为全路况、全场景的全能豪华猎装超跑上得了赛道下得了街道。 它搭载全球首个量产交付的四碳化硅 800V 高压系统四电机综合输出功率最高 956kW最大马力 1300 匹零百加速仅 2.02 秒0 到 200km/h 加速 6.29 秒。还具备 ZVC 四轮扭矩矢量控制能实现坦克调头和独立控制每个车轮扭矩输出提升高速过弯极限。 安全方面极氪 001 FR 采用 720 度全方位安全盔甲车身中部有全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸铝后车身用全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺电池内部有全球首创的电芯双大面液冷技术降低碰撞时对电池包的冲击无自燃事件。 极氪还跨界入局车充、储能市场推出车载 OBD 充电器直接插在车辆 OBD 接口取电支持 30W USBC 和 22.5W USBA 输出。还有充电宝、无线充电移动电源等产品。 极氪定位为潮流科技品牌英文 ZEEKR“极”代表极致“氪”是放电时发光的稀有气体ZE 代表 ZERO以零为始。