单电机版本后置电机最大功率由原来的200kW升级为310kW双电机版车型新版本前电机最大功率为270kW、后电机为310kW电机峰值扭矩从最初的686牛·米升级到惊人的810牛·米零百公里加速从最初的3.8秒提升到了仅仅3.3秒。
其电机效率高达97.86%远超国内与国外的定下的“2025年”标准。
在道路试驾中单电机版车型的数据对于日产家用足够零百加速6.9秒驾驶时将电动汽车起步时的加速灵敏度适当弱化不容易产生眩晕感且在不知不觉中就能拉高车速兼顾了家用车所需的舒适性。
驾驶模式有经济、舒适和运动三种各自特点明显。经济模式适合城市低速路或低电量使用舒适模式能适应多种路况运动模式操控变化大提速畅快。
在赛道体验中双电机版的零百加速为3.8秒运动模式猛烈制动效果好车身重量分配合理过弯极限值高转向有力、反馈及时表现优秀。
总之极氪001的日产电机性能强劲能满足不同场景的使用需求。