极氪001蓄电池容量

极氪001蓄电池容量

极氪001

25.9万起

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极氪001的蓄电池容量有多种版本。

入门版电池容量为84千瓦·时。

2025款WE版有95kWh后驱和100kWh后驱的配置还有95kWh四驱的选择。

2025款ME版、YOU版以及2024款的部分车型均为100kWh四驱。

全新极氪001搭载宁德时代的麒麟电池版本电池包容量为100度搭载神行超充电池版本电池包容量为95度。搭载宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯的电池容量为100kWh。

在电池剩余电量为5%时极氪001的充电电流为552A充电电压405V充电功率为223kW峰值电流设计是600A。

在最大120kW充电桩上平均充电电流在180A左右soc达到80%后充电电流下降到123.9Asoc达到90%后电流下降到83A。

不同版本的极氪001电池容量不同对应的续航里程也有所差异。

比如2025款WE版95kWh后驱车型CLTC纯电续航里程为722公里2025款WE版100kWh后驱车型续航里程可达750公里2025款WE版95kWh四驱车型能跑675公里2025款ME版100kWh四驱车型续航为705公里2025款YOU版100kWh四驱车型同样是705公里。

需要注意的是车辆的实际续航里程会受到多种因素的影响比如驾驶习惯、路况、气温等。

极氪001车身框架图

极氪 001 车身框架十分出色。

它被两大货车夹击车头车尾受损严重前舱盖卷起后尾门褶皱防冻液满地但整体框架完整A、B、C 柱坚挺车门无损伤驾驶员能自行开门离开且未受伤。

其车身架构亮点多多基于 SEA 浩瀚架构打造适应性强。前副车架为钢制后副车架为铝合金钢制是为实现碰撞时动力总成与车身脱离增强碰撞能量传递能力。

车头大灯支撑结构为碰撞安全考虑采用轻量化镂空结构。车内 CCB 高低差是为优化驾驶员视野和驾驶姿势且不影响车身刚性因为 A、B、C 柱采用硼钢抗扭转刚度达 40,000 N·m/deg。

极氪车身国内外屡获殊荣参加欧洲车身大会受关注在中保研和 EU NCAP 碰撞测试中表现出色。

前防撞梁用航空级 7 系铝合金挤压成型机械性能提升屈服强度和延伸率高。采用柔性旋转式连接方案为正面中心柱碰提供更好吸能韧性避免断裂。还有超长吸能盒设计减少乘员舱侵入量和人员伤害。维修经济性达 A 级最高评价吸能盒和高强热成型纵梁螺栓连接方便维修且省费用。

车身采用环绕式结构布局纵梁、横梁和骨架结合提升整体刚性和抗扭曲能力。大量使用高强度热成型钢材和铝合金材料前者能吸收撞击能量后者降低整车质量。在 Euro NCAP 多项碰撞测试中表现卓越。

主被动安全系统配置丰富主动安全有自动紧急制动、车道保持辅助、主动式转向等系统被动安全有 7 安全气囊和自动安全带收紧系统。作为纯电动车型电池包有防渗漏、防起火、防爆炸的三重安全防护设计。