极氪001路线好规划

极氪001路线好规划

极氪001

25.9万起

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极氪 001 路线好规划。

极氪 001 后驱车型跑山有不少优势。操控精准后轮提供驱动动力前轮专注转向前后轮分工明确在复杂山路中前轮转向更敏捷操控指向性更准。

爬坡能力强上坡时重心压在车后侧后轮抓地力更强摩擦力大比前驱车有更好的爬坡优势。

驾驶乐趣足车尾灵活能轻松实现漂移、甩尾等操控动作增加跑山乐趣。

贴地飞行全系车辆采用前双叉臂后多连杆全铝悬架配备前后防倾杆路特斯团队底盘调教机械悬挂版本做到运动与舒适平衡保证跑山时有良好侧倾抑制和乘坐舒适性大电池保证续航降低重心配合悬架系统高速过弯有稳定感。

跑山的车辆设置要做好。轮胎胎压要根据车内载重情况适当调节极氪建议胎压在 260290可用随车气泵调节。陡坡缓降功能适合较长缓下坡能减少踩刹车疲劳和刹车系统过热产生的热衰减可通过车机中控屏或 EVA 语言开启推荐用 EVA 语言减少分神操作。驾驶模式选择运动动力响应及时转向更沉避免转向过度动能回收选高回收长距离下坡能回收动能提升续航单踏板模式能控制速度降低腿脚疲劳。

跑山有门槛新手推荐张北草原天路西线。距离约 36 公里适中起点终点有充电站。路况好车辆少全程柏油路弯道不同角度视野好无山体遮挡有起伏能体验失重感。景色好能观赏山峦、草原、湖泊和民宿特色。可多种享受能跑山、露营、骑马、放牧、野餐、观云海、赏日落。

极氪充电桩用电量损耗

极氪充电桩用电量存在损耗。

具体损耗情况得综合多方面因素来看。

比如电表离车位的距离10 米内损耗相对低远了损耗会高。

车型不同损耗也不同像 001 约有 20%左右损耗而 ix3 可能只有 5%。

线缆长度也有影响长线缆损耗会大些。

另外车载充电机把交流电变成直流电给电池充电时会有损耗这是大户。

还有不同品牌的充电桩损耗也不一样公牛充电桩电损耗约为 13.9%。

造成损耗的原因有连接线缆及开关问题比如线缆不合格、线径不达标、有无漏电等会增大电阻导致损耗增加。

电表可能有误差不是国网电表可能正误差过大致损耗计算不准。

车上充电机在电能转换中也可能产生较大损耗。

想减少损耗可缩短电表到充电桩的距离使用转换效率高的充电桩如直流桩请专业电工检查线缆和开关校验电表是否准确。

总的来说极氪充电桩损耗一般在 15%到 20%左右有的甚至更高也有低一些的情况只要注意相关因素就能降低损耗。