提极氪新能源车的话有不少方面值得说一说。
底盘方面质感出色模式切换后悬挂变化大运动模式下路感细碎有开小钢炮的感觉舒适模式对路面缓冲好。但车重、车身高过弯侧倾大后排座椅支撑差坐后排易甩。
方向盘指向精准在大车中属第一梯队油门、刹车踏板质感细腻刹车力度均匀但行程长。
舒适度上前排座椅舒服宽大、填充饱满、用料好、功能强只是肩部调节有欠缺。
第二排是大败笔坐垫平且角度不可调行驶中易滑没安全感靠背平无支撑过弯侧倾甩正面视野差易晕车小桌板鸡肋还占空间。
续航方面电耗符合预期满电 500 公里左右具体看路况空间让人满意头部和垂直距离宽敞放倒第三排能当货车用。
车机有问题启动慢、联网慢助手 Eva 爱说话座椅记忆逻辑乱仪表台和中控大屏显示亮度不能同步没抬显影响行车安全。
总结来说极氪新能源车行驶方面不错但在人体工程学和一些细节上有不足期待厂家能改进优化。