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400v充电速度极氪
摘要：极氪 400V 充电速度相当出色。 它采用 400V 电压架构配备液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯能达到 2.2C 的高充电倍率最大充电电流可达 600A。 极氪充电桩有液冷散热系统液冷枪线能传输大电流大大提高充
400v充电速度极氪
极氪 400V 充电速度相当出色。
它采用 400V 电压架构配备液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯能达到 2.2C 的高充电倍率最大充电电流可达 600A。
极氪充电桩有液冷散热系统液冷枪线能传输大电流大大提高充电速度。仅充电 5 分钟NEDC 续航里程就增加 120 公里30 分钟就能将电池 SOC 从 10%充到 80%30%到 80%的充电时间仅需 25 分钟。
从实际使用情况看有用户从 6%的电量开始充将充电限值从 50%调到 80%不到 17 分钟就完成了共充了 75.8 度电。
部分车型搭载麒麟电池750km 续航的后驱版本从 10%充到 80%只需 15 分钟。
在国家电网的直流快充桩上电量剩余不到 5%时初始充电功率基本稳定在 80kw不到 1 个半小时可充满。
而且极氪 001 还装备了 NTP“不起火”技术与宁德时代联合开发能实现毫秒级闪断穿刺无明火高温不蔓延保证充电安全。在充电过程中云端 BMS 系统会对电芯温度分布、电压变化、母线电流全程监测确保充电不过流不过温。
极氪007副驾小姐姐
极氪 007 是一款受到不少关注的车型。
从驾驶体验来看它的动力表现出色得益于 800V 平台双电机 646 匹马力随叫随到中段加速能力强大。
底盘采用 ccd 电磁减震舒适和标准模式滤震效果好运动模式路感清晰且侧倾小。
转向精准三个模式虚位小运动模式力度沉。
刹车行程短虚位小反馈真实线性。
电门在舒适和标准模式有一定延迟运动模式延迟小。
充电方面800V 平台保底相同电流下电压更高功率大。
车机反应流畅语音控制智能音响效果不错。新车味道小。
不足之处是后排地台高电耗较大氛围灯夜晚会反射到后视镜车机软件较少外后视镜电子防炫目只有主驾驶侧有。
自动泊车功能好用但智驾系统可能存在导航偏移等问题。
关于副驾方面目前没有专门针对副驾小姐姐的特定问题和解决方案的明确提及。
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