极氪001智驾谁家的

极氪001智驾谁家的

极氪001

26.98万起

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极氪 001 的智驾是以色列的 Mobileye 提供的。

此前吉利与 Mobileye 合作采用其黑盒交易的方式导致吉利对智能驾驶的决策权和调整方案权限有限。

疫情期间智能驾驶的推送也因此受到影响车主投诉不断。

后来吉利挖了很多华为的人包括华为智驾的老大来管理同时鸿蒙的一位负责人也参与其中。

但目前极氪 001、极氪 009 和极氪 X 使用的仍是以色列 Mobileye 不够完美的智驾系统。

若想用 NVIDIA Orinx 最新芯片的智驾系统可选择极氪 007。

极氪 001 智驾进度慢的原因在于 Mobileye 软硬件一体的“黑盒”交付方式车企无法参与核心算法研发提出需求也未必能很快解决。

吉利意识到自研的重要性投入 100 亿死磕全栈自研智能驾驶2024 年智能驾驶部门要扩招 500 多个岗位团队规模超 2000 人。

但目前仍面临英伟达 Thor 芯片要到 2025 年才能量产上车效果未知的问题。

新款极氪 001 虽用新一代 Mobileye EVO 平台和最新激光雷达+视觉融合方案但短期内超越华为和小鹏的智驾系统不太可能所以极氪大气地免费送智驾系统给新老车主终身免费使用以增加使用人数让系统进步更快。

极氪001纯电版续航怎么样

极氪 001 纯电版的续航表现相当出色。

它有多种版本不同版本的续航能力有所差异。

比如2023 款极氪 001 的 WE 100kWh 版支持选装 140kWh 的麒麟电池安装后新车在 CLTC 工况下续航里程能从 741 公里提升到 1032 公里。但选装这个长续航套餐后整车会变重悬架功能会被阉割电耗会升高充电便捷度也会受到一定影响。不过对于长续航有刚需的用户来说这仍是个不错的选择。

之前有人测试 100 度电池加 22 寸轮胎的版本续航达成率才 62%只跑了 406.7 公里但重新测试全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池跑了 586 公里续航达成率 83%用的是 21 寸轮胎高速路程占 71%平均时速 112km/h。

极氪 007 四驱智驾版同样 100kWh 电池跑了 689.8 公里综合能耗 14.3kWh/100km。

另外在实际测试中从广州到北海的行程极氪 001 在高速路段为主且保持经济模式行驶的情况下综合打折率在 8.03 折左右。电耗方面实测数据甚至比官方公布的还低。

在高速补电方面南方电网的充电桩最大输出功率 120kW充满时间在 1 个 40 小时左右。而极氪官方的超充站充电功率可达 240kW从 21%充至 100%满电表显时间仅需 33 分钟。

总的来说极氪 001 纯电版在续航方面表现优秀能满足不同用户的需求。