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摘要:极氪 001 车机不是鸿蒙系统。 极氪 001 车机底层应用基于 Android 平台打造。 硬件方面车内有 15.4 英寸悬浮式触控屏屏占比 80%显示细腻无反光还有 8.8 英寸窄条幅全液晶仪表方向盘多功能按键采用触控+按键模
极氪 001 车机不是鸿蒙系统。
极氪 001 车机底层应用基于 Android 平台打造。
硬件方面车内有 15.4 英寸悬浮式触控屏屏占比 80%显示细腻无反光还有 8.8 英寸窄条幅全液晶仪表方向盘多功能按键采用触控+按键模式换挡区域有多媒体控制旋钮。
软件方面左侧有可自定义的快捷访问区域右侧是显示详细信息的大块卡片虚拟按键为扁平化设定。车机系统有高通骁龙 820A 芯片流畅度高UI 界面简洁功能集成车辆控制、电子使用手册、用户问题反馈等。导航用的是百度地图生态支持触屏和语音激活语音识别准确率高。影音娱乐有 Bilibili、爱奇艺、酷我音乐盒和 FM 调频广播。智能交互的语音助手默认唤醒词是“Hi EVA”基于百度 AI 语义识别构建识别率高能操作复杂指令和控制车内硬件。驾驶辅助配备 360°全景影像、底盘透视、疲劳驾驶监测系统和流媒体后视镜等。
此前车机存在应用生态匮乏、开关车门车机自动开闭等问题但后续极氪不断改进更换高通 8155 芯片后开机和应用启动变快触控更流畅交互逻辑改变系统界面更精致美观、布局更人性化还增加了“下拉控制中心”功能语音交互也大幅提升。
2024 年 3 月全新极氪 001 车型上线融合华为 HiCAR应用与原生应用体验一致支持两部手机同时连接。
极氪 001 不用鸿蒙主要因为此前采用以色列 Mobileye 的智驾方案深度合作协议限制了对其他系统选择且在智驾系统调整和决策权上受限。同时极氪致力于自主研发优化车机系统已投入大量资源包括挖来华为相关人才组建团队改进优化现有系统希望智驾系统更符合车辆特点和用户需求。未来有望在智能化领域取得更大突破。
极氪 X 的续航里程和充电情况如下
极氪 X 有多种版本官方续航里程包括 500 公里、512 公里、560 公里等。
冬季实测续航方面在北京最高气温 6℃时充满 90%电量后表显估算里程为 450 公里实际行驶 222 公里后表显里程减少 294 公里达成准确率达到 75.51%。
高速行驶实测高速行驶里程 382.6 公里续航达成率为 68.3%平均百公里电耗为 17.3kWh/100km。
还有车主实际使用情况比如周二晚上充电冲到 94%显示续航 540 多到现在跑了 375 公里其中 1/3 高速路剩余都是快速路基本没有堵车空调 3/4目前剩余 27%电量用了 67%跑了 375 公里跟标称 560 公里差不多。
影响极氪 X 实际续航的因素有很多比如气温低电池活性下降、驾驶习惯不好急加速急刹车、路况不好频繁启停、空调开得大等。
正常使用下夏季高温满载续航成绩能达到 370 公里官方续航 500km 的版本续航达成率 74%。
车主快充 37 分钟花费 40 左右能充到 90%续航 400km周日跑长途充电到 90%续航 358km当天跑 122 公里多数是高架和隧道用了 24%的电全程空调表现不错。
充电功率方面极氪 X 最大可以达到 104.84 千瓦平均充电功率 57.66 千瓦充满电只需要 69 分钟。两驱版充满电只需要 0.45 小时。
综合来看极氪 X 的续航和充电在同级别车型中具有一定竞争力能满足日常出行需求。