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摘要:极氪009的三排上车体验整体不错。 首先它的第三排只有两个座位乘坐空间并不小。坐垫厚实靠背有多档仰俯调节甚至能180度平躺。如果第二排乘客对空间不过分要求第三排空间能达到紧凑级车后排水平。 其次第三排贴心地设计了收纳槽、充电口和
极氪009的三排上车体验整体不错。
首先它的第三排只有两个座位乘坐空间并不小。坐垫厚实靠背有多档仰俯调节甚至能180度平躺。如果第二排乘客对空间不过分要求第三排空间能达到紧凑级车后排水平。
其次第三排贴心地设计了收纳槽、充电口和水杯架还有语音控制及空调控制按键待遇相比其他MPV要高很多。
但极氪009在三排乘坐方面也有一些需要注意的地方。比如在第二排座椅调整到最后的情况下第三排的乘坐空间可能会比较局促。要是将中排座调至居中位置第三排座椅乘坐空间才没问题。而且为了把中排座做得更豪华直接取消了中间过道这导致进出第三排的便捷性大打折扣。
不过极氪009在其他方面表现出色外观敦实吸引眼球内饰精致简约座椅舒适度高功能丰富。
总之极氪009虽在三排乘坐空间上有优化空间但整体表现还是可圈可点的
2024款极氪001有诸多变化和升级。
价格方面起售价降低到26.9万。
技术上全系采用800V高压架构充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少、发热低。
两款高配车型搭载双腔空悬全系标配激光雷达为辅助驾驶提供硬件基础还全系标配8295芯片解决了老款车机卡顿问题。
动力方面顶配百公里加速3.3秒动力储备充足但调校出色经济和舒适模式下动力线性跟脚运动模式加速爽感十足。
底盘方面带双腔空悬的版本舒适性和操控性出色过减速带柔韧过弯侧倾抑制好。
空间舒适性上内饰氛围感和质感不错大面积皮质包覆做工精细。轴距超3米后排纵向空间宽裕头部空间表现不错。后备箱开口大内部空间深且平整后排座椅靠背放倒角度大坐姿舒展。
与小米SU7相比极氪001的优点是全系800V后排坐姿更舒服提车周期短质量管理成熟。小米SU7性能更极致热度高入门价格低。
七月盛夏极氪001还有最高35000元的限时购车优惠。
高速能耗方面以CLTC续航为标准的高速折扣率约59.7%但补能效率提升26分钟能从20%充到90%。
电机性能出色参数提高实测0100km/h加速最好成绩3.69s0400m加速仅11.11秒。
制动性能方面1000km/h最短制动距离38.55m。
操控性上不同驾驶模式有不同底盘特性运动模式在高速表现佳。
智驾方面沿用Mobileye方案高速NZP体验成熟。2025款智驾系统升级为浩瀚智驾2.0泊车快速精准能预判路况高速驾驶稳定。
智能座舱升级为极氪主动AI智能座舱能根据指令推荐餐厅并导航根据习惯和路况提前提醒。
总之极氪001在各方面表现出色是不错的选择。