新款奥迪A4l能定位吗

极氪001近期能买。 从外观上它造型独特有分体式大灯、双拼色外观、贯穿式灯组猎装风格兼顾轿跑和SUV优势时尚又实用。 内饰方面科技感满满配备35.5英寸ARHUD抬头显示、13.02英寸全液晶仪表盘、15.05英寸中控屏极氪001近期能买。 从外观上它造型独特有分体式大灯、双拼色外观、贯穿式灯组猎装风格兼顾轿跑和SUV优势时尚又实用。 内饰方面科技感满满配备35.5英寸ARHUD抬头显示、13.02英寸全液晶仪表盘、15.05英寸中控屏车机系统强大还集成丰富APP座椅功能便利丰富。 智能驾驶上WE版95kWh后驱作为入门车型是L2级别辅助驾驶其他版本采用更高级芯片和激光雷达功能更多。 动力和续航表现出色提供后驱和四驱版本零百加速快续航里程有多种选择且支持高压快充。空间宽敞轴距达3005mm。 虽然老车主对增配降价有诉求但对新车主来说是好事改款周期短也说明车企在积极竞争。但要注意的是驾驶辅助方面入门级车型方案可能不如其他版本好用电池能耗一般续航达成率一般。 综合来看如果喜欢极氪001的优点能接受其可能的快速更新近期是可以购买的。极氪 001 的原车卡钳整体表现不错。 原厂极氪 001 的卡钳之前采用前四活塞的与同级车比最终刹车距离一般刹车踏板前段稍软。 24 款已更换为布雷博 4 活塞或 6 活塞卡钳4 活塞可换打孔盘6 活塞可换碳陶盘性能有提升。布雷博 6 活塞卡钳制动脚感、响应和距离表现较好。 单活塞和多活塞卡钳制动力度不单看活塞数量刹车片摩擦力、刹车总泵更关键多活塞卡钳刹车更线性容易调教控制衰减也有优势。 原车配 4 活塞卡钳的升级高性能刹车片是经济方案也能升级布雷博 6 活塞卡钳配高碳合金刹车盘提升性能或选择布雷博 6 活塞卡钳加碳陶刹车盘和专用刹车片的豪华升级。 像 Z Sport 版本标配的 412 钢碟有问题太重影响操控前段制动强易点头高速和紧急制动后段制动力不足。解决办法是换碳陶能减重 38kg初段制动更平顺紧急制动性能强化且只更换刹车碟和刹车片不影响质保。 总之极氪 001 原车卡钳有优势也能升级车主可按需求和预算选择。比如有车主选择升级 AP 卡钳提升制动性能和颜值。还有玩赛道的车主会为了提升赛道圈数和改善脚感选择升级如 TEI Racing 等刹车套件。

极氪 001 取暖是比较费电的。 极氪 001 的热泵空调在冬季制热时存在一些问题比如噪声大制热效果不佳而且制热过程耗电量巨大会导致车辆续航里程大幅下降这严重影响了车辆的舒适性和使用性能。 有车主在北京 10 度左右的环境下测极氪 001 取暖是比较费电的。 极氪 001 的热泵空调在冬季制热时存在一些问题比如噪声大制热效果不佳而且制热过程耗电量巨大会导致车辆续航里程大幅下降这严重影响了车辆的舒适性和使用性能。 有车主在北京 10 度左右的环境下测试发现热泵空调制热效率虽高但声音大且费电甚至不如去年冬天的表现。 在实际使用中其采用直接供热式热泵空调加 PTC 制热模式虽能快速制热但能耗较高。 不过也有一些方法可以改善这种情况。首先合理设置空调温度和风量避免温度过高或风量过大增加能耗。其次提前通过手机远程启动空调对车内进行预热这样能提高乘坐的舒适性也相对节能。另外注意胎压保持在官方建议的 260kpa 290kpa 之间比如设置在 280 左右保证轮胎和地面的合理接触降低行驶阻力减少能耗。 总之极氪 001 取暖费电但通过合理的设置和使用方式能在一定程度上改善其制热效果和能耗表现。极氪001贴膜陶瓷蓝是个很不错的选择。陶瓷蓝能让极氪001在不同光线下呈现不同视觉效果阳光照射时有迷人光泽显得高级耀眼逆光时颜色加深营造深邃优雅氛围。优质的陶瓷蓝改色膜不仅能改变车身颜色还能保护车辆有效抵御酸雨、鸟粪、树脂等腐蚀抗氧化能力强延长车辆外观保持时间。极氪001蓝色改色有多种选择比如幽灵金属蓝灰颜值质感兼具商务简约风有灰色经典和蓝色低调哑光带金属光泽帅得很。色彩纯粹深邃彰显成熟智慧气质能凸显车身轮廓。午夜蓝也不错蓝中偏黑独特有个性。冰川蓝是蓝色系改色中特别的存在小清新的低饱和蓝色像薄荷牛奶冰是夏日降温神器。车窗隔热膜可选择量子膜水晶系列陶瓷膜对新能源车友好性价比高。除全车改色还能做些橙色小点缀和大轮毂大卡钳呼应是点睛之笔。市面上极氪001的改色膜价格不同几十元到上千元不等您可根据预算和需求挑选。但要注意选择质量好的改色膜并找专业施工团队贴膜以确保效果和质量。

极氪007带激光雷达。 2025 款极氪 007 新款上市增配降价智驾升级全系标配激光雷达。 新车不仅在外观、内饰、动力等方面有所提升智驾系统也更加出色。 外观上采用封闭式设计整体造型偏低风阻且圆润机盖处线条增加性能感贯穿式前极氪007带激光雷达。2025 款极氪 007 新款上市增配降价智驾升级全系标配激光雷达。新车不仅在外观、内饰、动力等方面有所提升智驾系统也更加出色。外观上采用封闭式设计整体造型偏低风阻且圆润机盖处线条增加性能感贯穿式前大灯组细长车顶前部安置激光雷达。车身侧面类似轿跑线条C 柱后下滑有较短车尾带来更大车内空间隐藏式门把手降低风阻前后隆起翼子板暗示性能取向。车尾配备贯穿式尾灯组内部有品牌 LOGO尾箱线条在尾灯处内凹增强层次感。车身尺寸方面长宽高分别为 4865(4880)mm、1900mm、1450(1448)mm轴距达 2928mm。内饰上采用极简设计风格配备两幅式方向盘多功能按键丰富。中控搭载 15.05 英寸悬浮式中控屏有通风口的前排手机无线充电功能还配备 8295 智能座舱计算平台、Kr GPT AI 大模型、35.5 英寸 ARHUD 抬头显示系统、21 扬声器级 7.1.4 杜比全景声音响等。新增黛绿主题满足个性需求。动力方面基于全栈 800V 高压系统有单电机后驱和双电机四驱布局。单电机后驱车型峰值功率 310kW、扭矩 440N.m双电机四驱车型总功率 475kW、总扭矩 710N.m。加速方面单电机车型 0100km/h 加速 5.6 秒四驱车型 3.8 秒四驱性能版 2.84 秒。电池组有 75kWh 金砖电池和 100kWh 麒麟电池最长续航分别为 688 公里和 870 公里全系支持 V2V 对外直流供电最大输出功率 60kW。智驾方面搭载浩瀚智驾 2.0 系统标配双英伟达 OrinX 智驾芯片和激光雷达全身装有三十多个传感器还有机械车位自动泊车、NZP 高速自主领航辅助、遥控指尖泊车、城市 NZP 通勤模式等功能。新极氪001后排放倒不是全平的有一个 34 度的倾角接近全平。放个垫子刚好能弥补这点。极氪 001 的后排座椅在极限情况下可一键放倒深度能拓展至 1923mm后备厢储物空间水容积算法可达 2144L。车长接近 5 米达 4970mm轴距 3005mm。它是旅行车造型有很大的后备箱。后排采用掀背式设计头部空间充足。而且后排座椅靠背支持一定角度的调节坐起来比较舒适。极氪 001 除了空间表现出色配置也相对丰富。全系配备 15.4 英寸中控悬浮式大屏内饰用料和做工不错乘客触手可及的地方采用软质或翻毛皮面料还标配 HUD 数字抬头显示、无框车门、全景天幕、双区空调、主驾驶座椅电动/加热/通风、全速自适应巡航、360 度全景影像等科技型配置。相比全新腾势 N7极氪 001 的后排放倒和恢复靠背需要手动后备箱储物功能稍逊色些。

极氪 001 的前脸可以说是有点像青蛙脸。从多个方面来看极氪 001 车头乍一看确实有青蛙脸的既视感。其前中网采用熏黑贯穿式设计在新能源车型中较为独特左右两侧的大灯很有辨识度。 车体稍扁平宽体的造型搭配大溜背车身、黑色车顶、多幅式极氪 001 的前脸可以说是有点像青蛙脸。从多个方面来看极氪 001 车头乍一看确实有青蛙脸的既视感。其前中网采用熏黑贯穿式设计在新能源车型中较为独特左右两侧的大灯很有辨识度。 车体稍扁平宽体的造型搭配大溜背车身、黑色车顶、多幅式轮毂以及无边框车门和隐藏式门把手凸显出年轻科技感和运动氛围。车身尺寸方面极氪 001 长宽高分别为 4970/1999/1560mm轴距为 3005mm这样的尺寸在同级车型中极具优势。 车尾部分采用贯穿式尾灯且做了熏黑处理上方有运动扰流板后保险杠运动化设计线条层次感明显。 内饰设计简约大气大面积真皮材质颇有豪车格调15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表营造出良好氛围车机系统更换 8155 芯片后科技感提升。 智能驾驶方面全景影像、透明底盘、自适应巡航等功能全系标配。舒适性配置上无线充电、前排座椅加热等也都具备。 动力方面极氪 001 有 4 款车型标配车型是单电机后驱其余 3 款是双电机四驱。后驱车型最大功率 272 马力最大扭矩 384 牛·米CLTC 纯电续航里程 732km。四驱车型最大功率 544 马力最大扭矩 768 牛·米3.8 秒可完成 0100km/h 加速CLTC 纯电续航里程分别为 536km、616km 和 650km。 综合来说极氪 001 在续航、空间、豪华感和性价比方面都表现不错是一款值得考虑的车型。最近小米 SU7 追尾极氪 001 的事件引起了广泛关注。 从已知信息来看事发于 3 月 14 日晚上 6 点的上海路口当时下着小雨路面湿滑极氪 001 停在路口等红灯小米 SU7 从后方驶来导致追尾。 令人惊讶的是通常追尾中后车受损更严重但这次极氪 001 后保险杠开裂而小米 SU7 仅是车牌变形、车漆刮了一点儿。有人认为小米 SU7 成了新一代“公路坦克”。 不过也有人对这一事件的真实性提出疑问比如极氪后保险杠损坏程度是否真如此严重等。 小米 SU7 作为小米汽车的首款车型还未上市就备受关注。它有着流线型车身、低风阻系数设计搭载小米超级电机和自研 CTB 一体化电池技术等先进配置。在这次追尾中展现出不错的安全性比如坚固耐用等。 从车辆参数对比看小米 SU7 Max 在车身尺寸、风阻系数、电池容量、纯电续航、零百加速和辅助驾驶芯片算力方面有优势而极氪 001 在车身轴距、电机功率、马力、车身扬声器数量以及车外摄像头数量方面占优。 对于消费者来说安全是购车关键因素小米 SU7 此次表现或能增强消费者信任。但任何车辆安全性能都不是绝对的驾驶时遵守交通规则、保持安全车速和车距才是确保安全的关键。

极氪007 跑过浙赛并且取得了出色的成绩。 极氪 007 四驱性能版以 1 分 41 秒 740 的圈速位列中国品牌第 2 名在浙江国际赛车场表现优异。 它的动力方面电机峰值功率达 475kW、最大扭矩 710N·m“零百”加速极氪007 跑过浙赛并且取得了出色的成绩。 极氪 007 四驱性能版以 1 分 41 秒 740 的圈速位列中国品牌第 2 名在浙江国际赛车场表现优异。 它的动力方面电机峰值功率达 475kW、最大扭矩 710N·m“零百”加速时间 2.84s最高尾速 210km/h。 轮胎是 20 英寸性能锻造轮毂配合米其林 PILOT SPORT 4S 高性能轮胎增加抓地力。 碳纤维空气动力学组件提升性能。前轮采用赛车级 Akebono 四活塞卡钳配合 Brembo 打孔制动盘100 0km/h 制动距离最短 34.4m多次连续制动无明显热衰减。 底盘经过针对性能版的优化前后稳定杆和悬架升级有效抑制车辆侧倾侧向加速度最高 0.95g悬架弹簧刚度提升悬架调校风格更运动。 还有专属座舱从视、听、触多维专属体验将运动气息拉满。专属竞速模式将加速能力、转向、减振、能量回收、车身稳定等 5 大核心性能参数快速调整至最佳数值。 极氪 007 四驱性能版在浙赛的成功展现了中国汽车品牌的硬核实力证明了国产车在性能上能与国际品牌竞争甚至超越。极氪 001 的改款时间是 2025 年 8 月 13 日。2025 款极氪 001 在多个方面进行了升级。外观上针对前脸、进气口、导流槽等有小幅调整车顶配备激光雷达新增晴天蓝和晨雾米两种颜色。车身侧面平滑力量感足车门无边框车窗有镀铬饰条。车尾有波浪形扰流板贯穿式灯组辨识度高后包围有新设计。内饰方面采用三辐式多功能方向盘和短小电子挡杆有 15.05 英寸中控大屏、35.5 英寸 ARHUD 抬头显示车机系统搭载 8295 芯片和最新 ZEEKR OS 6.0 系统还应用了卫星通信科技。动力方面搭载 800V 高压平台技术后驱车型最大功率 310kW四驱版车型前电机最大功率 270kW、后电机 310kW综合功率 580kW、扭矩 810 牛·米。电池有 100kWh 麒麟电池和 95kWh 神行电池可选续航有 675 公里、705 公里和 750 公里。还采用魔毯主动式动态悬架和 CCD 电磁减振系统双腔空簧可调节高度和刚度离地间隙最高达 193mm最大爬坡度 70%。智能配置上智驾系统升级了双 OrinX 芯片入门版除外引入 Kr AI 大模型等能实现 NZP 高速自主领航辅助、城市 NZP 领航辅助、智能泊车和主动安全等功能。价格方面2025 款极氪 001 售价区间为 25.932.9 万元高性能 001 FR 的指导价为 76.9 万元入门版车型价格下探 1 万其他版本加量不加价。