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摘要:方程豹豹5的短刀电池相当出色。 它采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计均温能力更强热管理能力大幅提升无论极冷极热环境都能稳定运行满足越野需求。 防护上大梁两侧有强力保护底部有高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统
方程豹豹5的短刀电池相当出色。
它采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计均温能力更强热管理能力大幅提升无论极冷极热环境都能稳定运行满足越野需求。
防护上大梁两侧有强力保护底部有高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统包括电池前部三重防护横梁和贯穿式底部防护全方位保障电池安全。
基于首创的CTC电池底盘一体化技术底盘空间利用率提升49.7%减少磕碰正碰侵入量降低30%侧柱碰侵入量降低25%。
以高强度钢占比96%的大车架为载体两个大梁抱着电池大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升38%质心相较燃油结构最大降低110毫米、侧倾稳定角大于44度实现50:50黄金轴荷比让车辆的安全性、操控性显著提升。
在电压方面车身铭牌标注出动力电池系统额定电压588.8伏属于600伏级。这意味着在150千瓦或更高的充电桩快充时刀片电池内部电芯电流以及电芯热量远远小于动力电池额定电压350/400伏的混动车型安全性更占优而且进行大功率直流快充时能承受的峰值电压更高充电效率更高。比如在北京北五环外来广营的方程豹直营店的150千瓦快充测试中就展现出了前所未有的高效率。
总之方程豹豹5的短刀电池在性能、安全性和充电效率等方面表现出色为车辆的越野性能和日常使用提供有力保障
方程豹豹 5 的电池位置主要在底盘下方的大梁中间。
其动力电池位于两根纵向底盘大梁之间电池组的壳体强度高采用了多重防护设计如原车下护板、缓冲泡沫、副板等能全方位保障电池安全。
正常驾驶中的一般托底情况难以损坏内部电池但飞车落地后的强烈撞击可能会造成损坏。
小电瓶位置有两种情况一是 12V 电瓶在副驾座椅下面且是锂电池二是启动电池放在大梁中间这种设计能增强大梁强度提高车体强度。
更换电池时要先打开尾盖拧松固定电瓶的拉杆螺母和拉杆将电瓶从固定座上拔出然后把新电瓶按原方式安装好再拧紧拉杆螺母和拉杆最后关闭尾盖。
电池类型和规格可能因车型而异更换时一定要根据具体车型和使用说明书操作建议在正规汽车维修店更换选择合适的电池型号和质量如品质可靠的原厂电池或符合标准的第三方电池。不熟悉操作切勿自行更换以免损坏车辆。
总之方程豹豹 5 的电池位置设计合理具有足够的安全性保障。