方程豹豹5低速测试

方程豹豹5低速测试

豹5

23.98万起

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方程豹豹 5 低速测试情况如下

方程豹豹 5 作为一款硬派 SUV在低速行驶时有一些出色表现和待改进之处。

出色的方面主动刹车系统在 10 30km/h 下能成功刹停避免撞人。动力方面搭载 DMO 混动系统由纵置 1.5T 发动机加前后双驱动电机组成综合功率强大释放丝滑轻快低速时无发动机噪音和震动。

但在 40km/h 时主动刹车系统对行人的反应有待提升。悬架能处理大的坑洼和减速带起伏但细碎震动过滤不够干净油门刹车踏板及腿部区域有明显高频振动油门踏板位置较高脚掌易移位。

车内设计保留不少实体按键操作方便内饰运动感强。接近角、离去角、纵向通过角等数据表现不错通过性良好。

还具备多种越野功能和特色如豹式掉头能减小转弯半径提高机动性能三把锁和电子差速锁能提升脱困能力云辇 P 智能液压车身控制系统增加通过能力。

作为硬派越野豹 5 在低速行驶时既有优势也有需改进的地方整体仍具较高性价比和吸引力。

方程豹豹五底盘护板怎么样

方程豹豹五的底盘护板整体表现不错。

原厂配备的薄一点的护板是金属材质能应对 99%的路况行驶对于日常在城市里用车偶尔露营、自驾游或者长途自驾游的朋友来说基本够用中轻度的越野和日常行驶中的小磕碰能提供足够防护还不会增加太多车重。

特别是云辇版通过性不错素车状态下中轻度越野托底的担忧较小。

但如果是越野玩家经常进行高强度、极端路况的越野活动原厂护板可能就不太行了。这时候可以考虑去外面加装更厚、成本更低、材质更好的护板比如 1800 或 2500 元就能买到不错的底盘装甲。

不过要注意云辇版车型超过 33.9 万元的购置税免征标准得车主额外掏钱而且车的整备质量和最大满载质量限制较严加装底盘护板会增加重量。

另外云辇版依靠电机实现中央差速器锁止功能可靠性有待验证入门级车型前桥差速锁也缺失可变悬架只有顶配才有。

方程豹 5 原厂护板选装价格达 1 万元有人觉得贵会把选装基金用于选 20 寸轮和六活塞也有人为了图个心安选装了。

在深圳改装展上针对越野场景的改装车极大强化了方程豹 5 的越野属性。采用“猎装”系列的前杠是高强钢和铝合金的混合材质轻量化且防护性高增加了线束接的 LED 7 寸 16 粒圆灯。

车辆防护方面增加了 MR 底盘护板无需钻孔原车有安装孔位还有独特的螺栓保护设计拆装轻松损坏更换方便能保护底盘关键部位。新增的 MR 后拖车杠提升了自救及拖拽能力。

方程豹 5 高强度底盘护板不断突破天花板采用 5mm 高强镁铝合金原材料、7mm 超高强度镁铝合金原材料具备高强度、高通过性和高安全性。