方程豹豹5动态测试怎么样
方程豹豹5的动态测试表现出色。
在爬坡方面40度驼峰能轻松拿下它具备35度接近角、32度离去角、20度纵向通过角以及220mm最小离地间隙爬坡度达100%。驾驶模式切换到岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻点油门就能上坡。下坡时开陡坡缓降车子自行控速到坡底还二次减速过程平稳。
交叉轴科目模拟坑洼泥泞路面硬件出色能轻松通过。脱困测试中在滑轮组科目里三个轮子陷入滑轮组电动四驱介入后能轻松脱困“智能三把锁”强悍没有普通车型的嘶吼拖拽。
侧坡测试30度侧坡因CTC电池底盘一体化设计车身质心降低110mm能稳定通过。
舒适性上在阶梯路和交叉轴科目中车身稳没余震和异响。前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升38%。
操控性佳载2位成人零百加速约5秒与官方4.8秒成绩接近。刹车踏板行程线性制动力足。转向手感轻阻尼顺滑响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。
总的来说方程豹豹5动态测试展现出强大实力和出色性能是越野爱好者的不错选择。其搭载的比亚迪DMO超级混动越野平台以及云辇P标准版智能液压车身控制系统为车辆带来强悍性能在越野和驾驶性能方面都表现优异。
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