方程豹豹5贵州越野表现如何

方程豹豹5贵州越野表现如何

豹5

23.98万起

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方程豹豹 5 在贵州的越野表现十分出色。

它采用非承载式车身和后轮独立悬挂车身尺寸为 4890mm/1970mm/1920mm轴距 2800mm具备良好的通过性。

外观设计独特且充满力量感厚实的保险杠、犀利大灯组车身线条流畅车尾简洁时尚。

内饰配备 3 块屏幕搭载 Filink 智能座舱还有 50 英寸 ARHUD以及热泵空调、流媒体后视镜、L2 级辅助驾驶、车载冷暖压缩机冰箱、主动香氛系统、18 扬声器帝瓦雷音响等。

动力方面基于全新 DMO 超级混动越野平台拥有两个电机、三把锁、低速四驱最大功率 500KW综合续航里程达 1200KM。

在越野实际表现中40 度驼峰轻松应对接近角 35 度、离去角 32 度、纵向通过角 20°、最小离地间隙 220mm爬坡能力强。还有豹式掉头功能驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能上下坡轻松平稳。交叉轴科目中凭借出色硬件轻松通过脱困测试中哪怕三个轮子陷入滑轮组电动四驱介入后也能轻松脱困。

侧坡测试时30 度侧坡能稳定通过得益于 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm。

舒适性上在阶梯路和交叉轴科目中车身很稳无多余余震和异响悬挂采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。

操控性方面载 2 位成人零百加速约 5 秒与官方成绩相差不大刹车踏板行程线性制动力度足转向手感轻、阻尼顺滑、响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。

总之方程豹豹 5 在越野的各方面表现都很强悍是越野爱好者的不错选择。

方程豹豹5牵引模式

方程豹豹5的牵引模式很出色。

旗舰版云辇P有2500kg牵引资质需有C6驾驶执照。

使用时先安装卡扣式拖车钩将汽车和房车的挂钩对准操作搭扣连接再连接电源线同步灯光然后进车内点拖拽功能检测灯光确认连接好。

车辆前后均有救援牵引钩和拖拽钩牵引钩用于脱困救援建议两侧同时使用以提高稳定性和均衡性拖拽钩用于平直道路牵引房车等有接近4T的设计强度冗余高度符合法规要求。

拖拽救援要注意人远离受力绳索在拖车绳中央搭软质物品防断裂伤人。

陷车需拖拽救援可找专业人士或打官方热线。

方程豹5还有特殊驱动模式如坦克转弯模式没传动轴能单独控前后轮转弯半径小蠕行模式在中控点开驾驶模式能找到但要车停稳、坡度小于五十度还得关ADAS和防滑链功能断开拖车连接。

自动悬挂能拖挂自动调平和露营调平高速越野都能保持行车驻车姿态稳定。

总之方程豹5牵引模式在资质、操作、特殊模式和安全保障方面表现良好能给用户带来优质体验。