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摘要:方程豹豹5沙漠油耗问题备受关注。 实测数据显示其油耗受多种因素影响。 正常驾驶情况下日常亏电油耗一般在9到10个油开得猛可能达到12个油。 极端测试中如B站“推车区UP主”大鹏快开车的满载、运动驾驶模式等条件下综合平均油耗为10.
方程豹豹5沙漠油耗问题备受关注。
实测数据显示其油耗受多种因素影响。
正常驾驶情况下日常亏电油耗一般在9到10个油开得猛可能达到12个油。
极端测试中如B站“推车区UP主”大鹏快开车的满载、运动驾驶模式等条件下综合平均油耗为10.01升/百公里。
易车的涵盖城区和高速的测试综合油耗为9.4升/百公里此前还有城市拥堵道路和快速路的综合百公里油耗为8.2升。
官方公布的馈电油耗为7.8升/百公里长沙实测中也有小组跑出了5.35L和6.73L的油耗。
从车辆结构和工作原理来看方程豹采用以电为主的插混架构多数工况下类似增程式工作中低速行驶时能耗有优势动能回收效率较高。
但在高速阶段插混车是以油为主与传统越野车能耗基本相当。
此外像姚某测方程豹豹5油耗18个油是因其存在压着限速180跑、异常停车、急刹车急加速等不正常操作这种测试不具参考意义。
总之方程豹豹5作为硬派越野车其沙漠油耗会因驾驶习惯、路况、载重、气温等多种因素而有所不同。在正常驾驶和合理条件下其油耗表现相对出色。
方程豹豹5的操控主要包括基本驾驶操作和一些特殊技巧。
基本驾驶操作方面上车先把座椅调到舒适位置包括高度、前后距离和靠背角度保证能轻松踩踏板且视野好然后系好安全带。
启动车插钥匙或按一键启动按钮启动后踩刹车踏板挂前进挡D挡行驶倒车就挂R挡。行驶中轻踩油门加速缓抬油门减速别猛踩猛抬以免车辆顿挫。刹车正常情况慢慢踩紧急时果断用力踩。转向时轻轻转动方向盘根据弯道大小和车速调整转向幅度。停车时先踩刹车降速挂空挡N挡拉上手刹再挂驻车挡P挡最后关电源。
自动驾驶操作方面车道居中保持功能在限速内、标线清晰道路多数时候能居中或稍偏右直线进弯有时偏左有时偏右向弯外靠。没标线时像快速路经过红绿灯路口LCC会降级为ACC过路口有标线又自动升级。自适应巡航跟车基本能用但有时不够平稳比如有车变道插队减速刹车不平稳前车变走加速时油门大。自动变道辅助极为保守不爱变道基本不可用。领航驾驶在高速公路自动进出匝道方面还未启用。使用自动驾驶功能时要注意适用路况和条件不能完全依赖确保行车安全。
另外方程豹豹5作为硬派新能源越野最大特点是搭载“三把锁”前后轴均集成电子差速锁还有“能量中锁”能智能分配前后轴动力响应速度快。云辇P智能液压车身控制系统能根据路况调控悬架阻尼和高度提高通过性。还有“豹式掉头”功能可减小转弯半径提高越野机动性能。
总之方程豹豹5操控出色能轻松应对各种路况。