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摘要:方程豹豹 5 的按键手感整体不错。 方向盘按键功能多样实用左边可控制多媒体和仪表盘显示能切换音乐、调音量和查看车辆行驶信息右边侧重辅助驾驶和巡航控制能设定自适应巡航速度、跟车距离等按键采用中文标识新驾驶者易理解操作触感良好
方程豹豹 5 的按键手感整体不错。
方向盘按键功能多样实用左边可控制多媒体和仪表盘显示能切换音乐、调音量和查看车辆行驶信息右边侧重辅助驾驶和巡航控制能设定自适应巡航速度、跟车距离等按键采用中文标识新驾驶者易理解操作触感良好反应灵敏驾驶时操作轻松不分散注意力提升行车安全便利。
档把设计有仪式感停车熄火收进中控台着车升起下方有水晶透明按键增加精致感。
前后差速锁采用实体按键方便操作。
车内还有多处实用按键中控预留穿线口方便越野用户加装设备。中控台下部有可更换香氛系统和多个充电接口中央通道内有冷暖调节冰箱。
车内座椅采用 Nappa 真皮有通风、加热、按摩功能前排包裹性好。扶手箱下方有小冰箱能放下 4 瓶矿泉水。
虽然车内空间并非特别宽敞但第二排腿部空间和后备箱空间表现不错。
总的来说方程豹豹 5 按键设计独特兼具实用与豪华为车主带来便捷舒适的驾驶体验。
方程豹豹 5 在雪地高速的表现相当出色。
其四驱系统在雪地环境中表现优异能有效避免车辆打滑失控确保稳定行驶。
轮胎抓地力强增加了雪地操控性和制动性能。
车身稳定性好遇到颠簸和急转弯时姿态良好没有大幅晃动或侧倾。
动力充足爬坡和加速轻松零百加速 4.8 秒应对雪地路况游刃有余。
车辆预设了多种驾驶模式如雪地模式能通过车载电脑系统精准应变让普通驾驶者也能从容应对。
在极寒高速的油耗方面正常情况下亏电高速油耗普遍在 8 至 11 个不等实测百公里油耗为 8.2 升。对于整备质量近 2.9 吨、有大梁且配备 AT 胎的硬派 SUV 来说这个油耗成绩不错。
在结构上做了很多降噪处理电驱优先发动机无感介入噪声小。
采用非承载式车身前后悬架均为双叉臂形式。
全系标配前桥差速锁和中央差速锁中高配车型配备后桥差速锁顶配车型还配备云辇 P 智能液压车身控制系统。
新车原地发电功率为 20 千瓦支持直流快充与交流慢充还支持外放电功能。
但要注意车内保温性能在长时间雪地停留时稍显不足车内温度下降较快雪地行驶油耗会有所增加。
不过总体而言方程豹豹 5 在雪地的表现令人满意能为驾驶者带来安心的驾驶体验