方程豹豹5实际尺寸是多少

方程豹豹5实际尺寸是多少

豹5

23.98万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

方程豹豹5的车身尺寸为长4890mm、宽1970mm、高1920mm轴距2800mm。

它有标准版和云辇版两个版本车身结构均为非承载式。

标准版的离去角为32°接近角为35°离地间隙220mm涉水深度700mm云辇版的离去角为35°接近角为39°离地间隙310mm涉水深度790mm。

在同级别车型中与坦克300相比豹5在长度和轴距上有优势宽度和高度也略大与坦克500相比整体尺寸小于坦克500。

在30万左右价格区间的SUV中从长度和轴距来看豹5处于中等偏上水平。

较大的车身尺寸让车内驾乘空间特别是后排腿部空间以及后备箱装载能力有竞争力放倒座椅后后备箱纵深可达1.9米宽度达1.4米。

较大的接近角和离去角以及方正的车身造型在越野场景下通过性和对复杂地形的适应能力较好。

但在某些场景下也有不足比如在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下较大的车身尺寸可能在转弯、掉头、泊车等操作时灵活性稍逊不过它有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅3.4米一定程度弥补了不足。

较大的车身在高速行驶时风阻等方面相对不占优势可能对能耗等方面产生一定影响不过其混动系统对能耗控制也有一定成效。

方程豹豹5的避震器怎么样

方程豹豹5的避震器表现出色。

它采用前后双叉臂独立悬架在越野场景中优势明显最小离地间隙高达220mm接近角和离去角分别为35度和32度云辇版则分别为39度和35度为通过复杂路况奠定基础。

爬坡时强大动力和出色悬架调校能确保车辆顺利通过开启低速四驱的“豹式掉头”功能最小转弯半径可缩小至3.4米狭窄路况下脱困能力强。

在公路行驶时悬架对细碎颠簸过滤虽不够充分但柔韧度较好不同驾驶模式下转向阻尼和精确度不同运动模式下方向盘转向手感沉稳、指向精准随速增益效果不错。

豹5还配备云辇P主动液压悬架顶配专属具备四轮联动、四轮高度独立调节、露营一键调平等功能进一步提升舒适性和通过性。

有车主给豹5装上科曼的单机减震器舒适度未牺牲前段较软后段支撑性足。在非铺装路面速度较快时普通减震器可能触底科曼减震器则不会给人贴地飞行的安全感。

科曼氮气减震器是国产减震器里的佼佼者最早用于赛事后经民用市场的调教和更新舍弃赛事级减震器鱼眼设计采用胶套减少售后问题。

对于普通家用原厂减震器在基础路面和城市道路驾驶表现不错过铺装路面坑洼路段处理舒适过减速带也不太跳。如果不进行中重度越野不改装也行。但要是追求中重度越野或更好的舒适和通过性改装很有必要比如云辇P就非常舒适。不过改装的减震器在铺装路舒适型和能耗上可能不如原厂。

总之方程豹豹5的避震器能满足不同场景的使用需求。