方程豹豹5 33寸

方程豹豹5 33寸

豹5

23.98万起

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首先是外观车身方正展现硬派风格车标取至双纽线函数环形贯穿式 LED 灯搭配矩阵排列辨识度高。颜色有金色、蓝色、黑色采用高光清漆工艺。

侧面车身尺寸为 4890/1970/1920mm轴距 2800mm比奔驰 G、唐 DMp 更大。

通过性能方面云辇版车型接近角 39°离去角 35°离地间隙 310mm标准版接近角 35°纵向通过角 20°离去角 32°离地间隙 220mm。前后轮拱肌肉线条经计算得出有原创度和美感。门把手传统实用云辇版用多幅式铝合金轮毂和米其林轮胎标准版用 18 寸越野轮毂和百路驰轮胎还有不同的脚踏板。

车尾方正外挂式备胎侧开门设计竖状尾灯简洁有冲击力。

车内内饰兼顾科技感和硬派越野气息3 个屏幕科技感强换挡机构两边有物理按键大量真皮材质包裹档次感不错。

动力方面搭载比亚迪 DMO 超混越野平台有 500+kW 性能4 秒级破百1200km+续航100%爬坡度6kW 放电功率能耗比同级燃油车省。还能进行豹式掉头。

价格方面预计 30 40 万元有探索版、领航版和云辇旗舰版不同版本配置侧重不同。

总之方程豹豹 5 各方面表现出色值得关注和考虑。

方程豹豹5前轮扭矩是多少

方程豹豹5前轮扭矩一般情况下前电机最大功率200KW最大扭矩360N/M。由于一般电动车装车前轮减速比约10倍所以前轮最大扭矩约3600 N/M。

需要注意的是方程豹5只有电机驱动最大扭矩在蠕行情况下加油门转速一提升反而扭矩下降加上减速机的效果轻踩油门就会过这个恒扭矩区间然后发生挠地打滑现象。

方程豹5作为一款性能出色的车型搭载DMO超级混动越野平台在多个极端越野场景中都有卓越表现。比如在40°的驼峰路凭借强大的扭矩轻松攀爬在滑轮路模拟3个车轮同时陷车的情况智能三把锁主动介入将动力分配到唯一可驱动的车轮上单轮输出扭矩能力可达8000Nm轻松脱困。交叉轴项目中应对轻松几乎感觉不到车轮空转和震动。侧坡坡度约30°依靠云辇P标准版智能液压车身控制系统自适应调节高度、阻尼等顺利通过。

在实际驾驶中加速能力强悍电驱为主导加速踏板调教恰到好处线性踩下加速踏板加速依旧维持平顺感觉。切换到EV模式能带来更安静的驾驶体验。在亏电情况下以HEV+运动模式进行测试加速快感依旧明显。整车NVH水平值得称赞动力部分噪音几乎忽略不计AT轮胎也没有明显路燥。

在越野配置方面配备有“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置支持低速四驱4L和豹式掉头模式底盘采用前后双叉臂式独立悬架顶配车型搭载云辇P主动式液压车身控制系统。