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摘要:方程豹豹5的电瓶位置有多种情况。 12V小电瓶在副驾座椅下面是锂电池。 启动电池放在大梁中间这种设计能增强大梁强度使车体强度更高。 动力电池位于底盘下方其电池组的壳体强度很高采用多重防护设计如原车下护板、缓冲泡沫、副板等全方位
方程豹豹5的电瓶位置有多种情况。
12V小电瓶在副驾座椅下面是锂电池。
启动电池放在大梁中间这种设计能增强大梁强度使车体强度更高。
动力电池位于底盘下方其电池组的壳体强度很高采用多重防护设计如原车下护板、缓冲泡沫、副板等全方位保护电池安全。
一般托底情况很难损坏内部电池但飞车落地后的强烈撞击可能会造成损坏。
更换电池时要先打开尾盖拧松固定电瓶的拉杆螺母和拉杆将电瓶从固定座上拔出然后把新电瓶按原方式安装好再拧紧拉杆螺母和拉杆最后关闭尾盖。
需要注意的是电池类型和规格可能因车型而异更换时一定要根据具体车型和使用说明书操作。
为保证车辆正常使用和安全建议在正规汽车维修店更换要选择合适的电池型号和质量如品质可靠的原厂电池或符合标准的第三方电池。如果不熟悉操作切勿自行更换以免损坏车辆。
方程豹豹5在沙漠的测评表现出色。
动力上它搭载 DMO 超级混动越野平台双电机前后两把差速锁中间还有电控能量中锁1.5T 的发动机能爆发出强大动力超过更大排量燃油车。保电能力强沙漠驾驶模式下原地怠速有 20kW 原地发电的补能速度行驶中发电更快不用担心没电。热管理优秀在极端环境下有底气。
通过性出色有 35°的接近角、32°的离去角、20°的纵向通过角以及满载 220mm 的最小离地间隙。还搭载 83L 大油箱电池容量 31.8kWhNEDC 综合续航 1200km。
但它也有不足素车悬挂偏软极限驾驶支撑性不足。好在可以免费升级加强半轴原厂半轴经过 60 万公里整车耐久验证。
对于轮胎城市露营选手原厂 20 寸套装基本能满足需求不太建议直接换 285 轮胎。长途自驾中轻度穿越用户可以考虑换 285 轮胎比如 285 60 18 的 AT 胎价格 1000 左右这类轮胎轻越野、公路性能好、静音。越野玩家如果是非云辇车型能装更大尺寸轮胎比如 285 60 18但要注意改装可能要改轮毂和刹车投入较大。改装后可能会出现牌照太出来导致雷达误测报警等问题。
总之方程豹豹5作为一款新能源越野车在沙漠中的表现强大在性能和价格上找到了不错的平衡。