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摘要:方程豹是混动的。 方程豹旗下车型如豹 8 和豹 5 都采用了混动技术。 以方程豹豹 8 为例搭载 2.0T DMO 电驱越野开创平台具有出色的动力性能百公里加速仅需 4.8 秒超长 1200 公里综合续航里程系统综合功率达到 55
方程豹是混动的。
方程豹旗下车型如豹 8 和豹 5 都采用了混动技术。
以方程豹豹 8 为例搭载 2.0T DMO 电驱越野开创平台具有出色的动力性能百公里加速仅需 4.8 秒超长 1200 公里综合续航里程系统综合功率达到 550kW近 750 匹马力。
方程豹豹 5 同样搭载 DMO 超级混动越野平台包含全新混动非承载式架构、双层高安全刀片电池、越野专用纵置 EHS 电混系统等。
其发动机采用 1.5T 涡轮增压发动机前电机功率达 200kW 及 360 牛米的最大扭矩后电机能提供 285kW 的峰值功率及 400 牛米的最大扭矩综合最大功率高达 550kW综合峰值扭矩达 760 牛米。
在 4.8 秒即可实现破百极速限制在 180km/h。NEDC 工况下能提供 1200km 的综合巡航能力。
总之方程豹采用的混动技术在动力、续航等方面表现出色为用户带来优秀的驾乘体验。
方程式豹5的车身尺寸为长4890mm、宽1970mm、高1920mm轴距2800mm。
它有标准版和云辇版两个版本车身结构均为非承载式。标准版的离去角为32°接近角为35°离地间隙220mm涉水深度700mm云辇版的离去角为35°接近角为39°离地间隙310mm涉水深度790mm。
在同级别车型中与坦克300相比豹5在长度和轴距上有优势宽度和高度也略大对比坦克500豹5整体尺寸较小。
在30万左右价格区间的SUV中从长度和轴距来看豹5处于中等偏上水平宽度和高度较大为车内空间和外观的大气程度加分不少。
以1.85米体验者乘坐示范将前排座椅调至最低后后排腿部空间还剩余两拳多加之地板纯平设计还有前后排座椅加热、二排靠背调节功能用户可获得舒适体验。放倒座椅后后备箱纵深可达1.9米宽度达1.4米。
但在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下较大的车身尺寸可能在转弯、掉头、泊车等操作时灵活性稍逊一筹不过它有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅3.4米一定程度弥补这方面不足。较大的车身在高速行驶时风阻等方面相对不占优势可能对能耗等方面产生一定影响。