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方程豹 5 隔音效果如何
摘要：方程豹 5 的隔音效果整体不错。 纯电模式下基本无噪音与一般电车表现相当前排采用隔音玻璃降噪效果更优。 馈电时发动机噪音在可接受范围小于同类型部分车辆。 高速行驶因车造型风噪较明显但这是 SUV 常见情况在市区和低速时隔音
方程豹 5 隔音效果如何
方程豹 5 的隔音效果整体不错。
纯电模式下基本无噪音与一般电车表现相当前排采用隔音玻璃降噪效果更优。
馈电时发动机噪音在可接受范围小于同类型部分车辆。
高速行驶因车造型风噪较明显但这是 SUV 常见情况在市区和低速时隔音静谧性良好接近理想 L9阻尼感厚重给人舒适驾乘感受。
内饰大量皮质包裹关门后隔音出色但前后车门内侧门板下半部分、储物槽、后排空调出风口、后备箱内侧门板等部分用粗纹路硬塑料影响一定隔音。
方程豹 5 结构做了降噪处理采用非承载式车身架构上下车体通过 10 点柔性衬套连接有效隔振降噪以纯电为主驱动方式发动机大多在最优转速区间发电噪声小前机舱盖动力总成周围布置大量隔音棉抑制发动机噪音。
电驱优先发动机无感介入动力噪音可忽略AT 轮胎无明显路噪方正车体造型高速行驶风噪不明显整体像豪华城市 SUV。
亏电状态爬山路况下噪音在 60 分贝内。
总的来说方程豹 5 隔音在不同工况表现不同部分优秀高速风噪有提升空间。
方程豹系统变速箱
方程豹的变速箱主要有 ECVT 无级变速箱和 EHS 纵置混动专用变速器。
ECVT 无级变速箱能让车辆动力输出更平顺驾驶时几乎无换挡顿挫感提升驾驶舒适性无论城市启停还是高速超车动力衔接都很流畅还有助于提高燃油经济性使发动机保持高效工作区间降低油耗。与强大动力系统配合城市通勤和户外越野都表现出色。
EHS 纵置混动专用变速器没有传统的数字标注前进挡和换挡操作电动机配备减速器相当于“1AT”只有一个速比能放大扭矩。其纵置发动机布局直驱传动路线经过离合器、齿轮减速再通过锥齿轮主减速器转折传递给半轴适配非承载平台节省空间且减少机械传动部件。
方程豹 5 采用的是 ECVT 变速箱集成驱动电机发动机动力经变速箱、减速器、差速器多次放大扭矩输出到车轮保证动力平稳输出提升燃油经济性和驾驶舒适性在不同路况下提供可靠动力支持。
方程豹的变速箱是由比亚迪自主研发生产的专为适应方程豹动力系统设计基于比亚迪最新的 DMO 混动越野平台打造在混动技术配合下燃油经济性和舒适性较好。
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