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摘要:方程豹不容易侧翻。 方程豹豹5搭载了众多先进技术和配置有效降低了侧翻的风险。首先其采用CTB电池一体化技术电池和整车重心更为下沉使得车辆在越野侧倾路况下有更高的极限水准。 其次DMO超级混动越野平台功不可没该平台整合了多项核
方程豹不容易侧翻。
方程豹豹5搭载了众多先进技术和配置有效降低了侧翻的风险。首先其采用CTB电池一体化技术电池和整车重心更为下沉使得车辆在越野侧倾路况下有更高的极限水准。
其次DMO超级混动越野平台功不可没该平台整合了多项核心技术如CTC电池底盘一体化、全球首款纵置EHS电混系统等车架扭转刚度大幅提升有效降低了侧倾幅度和侧翻风险。
而且车辆的非承载式车身架构、高强度钢大车架以及50:50的黄金轴荷比让豹5在受到撞击或翻滚时能保持车身结构稳定减少变形。
再者云辇P标准版智能液压车身控制系统在经过复杂路况时能提升整车通过性减少晃动降低侧翻可能。
另外车辆的接近角35°离去角32°纵向通过角20°最小离地间隙达到220mm这些参数也增强了车辆的通过性和稳定性。
尽管在一些极端工况下可能会出现类似老掌沟的状况但综合来看方程豹豹5在正常使用和大多数越野场景中侧翻的概率是很低的。
方程式豹 8 是一款混动硬派 SUV拥有多种座位布局。
它支持百变座椅组合有三排 6 座和 7 座两种版本可变独立 4 座和大 5 座能满足更多出行场景。
车内空间宽敞一、二、三排纵向空间均超 1000mm二排腿部空间 870mm三排 800mm全车近 2m 超宽尺寸。后备箱空间灵活三排放倒可得 1130L 大容量还支持拓展空间。
其价格区间为 40 50 万元用户支付 3000 元意向预订金且及时转为定金可享受优先排产权益并能选择内外饰颜色、六/七座版本。新车已开启线上意向预订计划最晚于 11 月完成上市交付。
外观延续方程豹家族式“未来星舰美学”设计语言前格栅与大灯相连下包围厚重车身侧面修长有拼色车窗立柱、隐藏门把手等尾部有全尺寸越野备胎。
内饰科技感强有中控屏、副驾屏等还保留大量物理按键座椅有 6/7 座可选支持电动调节和多种便捷功能。
动力方面搭载 2.0T 发动机与双电机综合输出功率强大有云辇 P 系统、智能差速锁和多种驾驶模式纯电续航 125km综合续航 1200km支持外放电功能。
智驾方面搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统能实现多种智驾功能。