方程豹 5 爬坡能力相当出色。
它拥有 35 度接近角32 度离去角纵向通过角 20°220mm 最小离地间隙。
DMO 超级混动系统能提供 505kW 系统功率、近 700 匹马力和 32000N·m 牵引力设计爬坡度达 100%。
在 40 度驼峰爬坡科目中驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻微给油后收油门车子就能轻松爬上坡峰。
下坡时打开陡坡缓降车子会自行控制车速缓慢下降过程平稳轻松。
在交叉轴科目中面对模拟的坑洼、泥泞路面凭借出色硬件条件轻松通过。
在滑轮组科目哪怕三个轮子陷入电动四驱介入后也能轻松脱困。
另外在侧坡测试中30 度侧坡也能从容应对这得益于 CTC 电池底盘一体化设计降低了车身质心。
在高原地区如拉萨文成公主剧场出发抵达拉琼拉垭口的挑战中尽管氧气含量仅为平原 40%但智能电控策略加上云辇P 标准版智能液压车身控制系统让其在复杂路况仍动力强劲成功创造 5980.05 米最高海拔的吉尼斯世界纪录。
总之方程豹 5 凭借强大的动力系统、出色的底盘技术和智能配置爬坡能力强悍能轻松应对各种复杂路况