方程豹 5 电机护板

方程豹 5 电机护板

豹8

37.98万起

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方程豹 5 电机护板的情况是这样的。

原厂配备的相对较薄能应对大部分日常路况选装价格达 1 万元有人觉得贵。

从材质看原厂护板是金属的但有人对其防护效果不太放心。

如果不满意原厂护板可以去外面加装。

外面的护板可能更厚、成本更低、材质更好。比如运良越野的护板是 5 系铝合金材质厚度达 8 毫米能覆盖电机、油箱、变速箱、电池以及发动机等重要单元对底盘防护很到位但选装价格高达 1 万元不少人觉得贵。

云辇版车型超过 33.9 万元的购置税免征标准车主需额外掏钱且车的整备质量和最大满载质量有限制加装底盘护板会增加重量。

云辇版依靠电机实现中央差速器锁止功能可靠性有待验证入门级车型前桥差速锁缺失可变悬架只有顶配才有。

是否选择方程豹 5 电机护板要综合考虑价格、防护需求、车辆配置和自身用途等因素。

重度越野需求高的可能更倾向厚的护板日常使用为主的原厂薄护板基本够用。

总之选护板要慎重考虑各方面因素。

方程豹的续航原理

方程豹的续航原理主要包括以下几个方面。

首先是动力系统采用 1.5T 高功率发动机前桥搭载 200kW 电机后桥有 285kW 的电机系统最大功率可达 500kW最大扭矩达 760N·m零百加速仅需 4.8s。这保证了强大的动力输出为续航提供了基础。

其次是 DMO 超级混动越野平台采用纵置 EHS 电混系统由混动专用 1.5T 高功率发动机、发电机、前置轴间驱动电机以及后置轴间电机构成电四驱系统。最大输出功率 505 千瓦、最大输出扭矩 760 牛米、最大发电功率 150 千瓦。还设计了专用低速越野档能实现 21 速比提供超 8000 牛米的轮端扭矩。

再者方程豹的纯电续航达 100 多 km综合续航里程超 1200km。在不同驾驶模式下动能回收表现不同。经济模式下动能回收强度高能在城市拥堵路况频繁启停时有效回收制动能量增加续航里程。运动模式侧重动力输出和加速性能动能回收工作强度相对较低。普通模式则介于两者之间。

此外CTC 电池底盘一体化技术也对续航有影响。刀片电池在供电的同时也是车身结构件整车重心更低车身刚度大幅提升。

总之方程豹通过强大的动力系统、先进的混动平台、合理的动能回收以及 CTC 技术实现了出色的续航表现。