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方程豹的电机转速
摘要：方程豹的电机转速因不同型号而有所差异。 以方程豹豹 5 为例其 DMO 平台的纵置混动模块最高转速可达 18000 转/分其中前驱电机 200kW后驱 P4 电机 285kW。 系统总功率超过 500+kW零百加速达到 4 秒级
方程豹的电机转速
方程豹的电机转速因不同型号而有所差异。
以方程豹豹 5 为例其 DMO 平台的纵置混动模块最高转速可达 18000 转/分其中前驱电机 200kW后驱 P4 电机 285kW。
系统总功率超过 500+kW零百加速达到 4 秒级。电机配备减速器能有效放大扭矩轮端扭矩能达到较高水平并非单纯依靠电机的原始扭矩而是通过减速器、差速器等部件的协同作用实现多次扭矩放大让车辆在越野和加速等场景中具备强大的动力输出。
但要注意扭矩并非越大越好要与车辆整备质量和轮胎抓地力相匹配否则会出现车轮打滑等情况。
在车辆高速行驶下比如车速达到 180km/h 时风阻会大幅增加油耗也会相应增加。如果车辆出厂限速是 180km/h按照限速原理车辆不会超过这个速度因为整车控制器 VCU 检测电机转速或车轮转速达到设定上限数值时会向电机控制器 MCU 发出降功率信号驱动电机功率逐步减少让车辆保持匀速或降速行驶。
方程豹 5 最大缺点
方程豹 5 最大的缺点包括纯电续航较短、底盘存在安全隐患、车内空间不够理想、智能驾驶功能缺失、云辇悬挂维护保养成本高。
先说纯电续航不管高配还是低配都只有 100 公里实际使用会因路况更不够看对越野和自驾游用途的车主来说作用不大。
底盘方面离地间隙仅 220mm极限工况易磕碰影响通过性中配及以下车型缺乏真正的三把锁脱困能力受限。
车内空间上后备箱较小携带较多物品不方便。
智能驾驶上只有初级功能无法提供更安全便捷的驾驶体验。
云辇悬挂虽好但维护保养成本高会给消费者带来额外经济负担。
不过方程豹 5 也有优点比如动力性能出色内饰配置丰富。消费者在考虑购买时要充分权衡其优缺点根据自身需求和预算做决策。比如如果更注重越野性能和动力能接受上述缺点那方程豹 5 可能是个不错的选择。如果对空间、智能驾驶等方面要求较高可能需要再斟酌。
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