上汽大通 G10 有混动车型。
从外观来看基本延续汽油版车型设计像三幅进气格栅和前大灯连为一体雾灯区设计造型辨识度高前机盖带有高压电标识右后侧增加插电接口。
内饰方面和汽油版车型设计基本一致部分车型采用全新的旋钮式换挡设计中控台设计合理富有层次感方向盘握感不错座椅用料讲究乘坐舒适。
动力方面目前暂时没有确切的官方消息但去年上市的电动 EG10 电动版本全系标配的 54kWh 的电池组搭配最大功率 150kW、峰值扭矩 800Nm 的电动机或许能作为一定的参考。
后备厢空间不错能满足一家人置物需求。
安全配置丰富有刹车防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等主副驾驶安全气囊和侧安全气囊。
配置上配备后排中央扶手、后雨刷、手机互联、车载 220V 电源等一定程度提升了便利性。
另外据说大通准备原厂出厂自带升顶款这对于解决房车空调、用电问题会有很大帮助。
总之上汽大通 G10 混动版在保留原有优势的基础上不断优化改进为消费者提供更多选择。