上汽大通 G50 配备的是干式双离合。
这种干式双离合在汽车起步时能保证平稳性因为能有效缓解汽车从静止到前进产生的较大惯性以及发动机的扭矩阻力还能确保换挡顺畅防止传动系统过载。
为延长其使用寿命日常使用要注意一些事项别长时间把脚放离合器踏板上否则车辆可能抖动起步时需适当给油抬离合器遵循“一快、二停、三慢”原则若摩擦片和压盘沾油或锈迹及时拆卸清除。
上汽标定团队 10 年来对 DCT 的调校经验丰富G50 的 7DCT 可靠性在超 140 万台车上得到验证提升。
针对变速箱过热导致动力中断的问题G50 做了诸多改进如采用法雷奥 G6 摩擦材料增加离合器质量和摩擦面积在压盘间增加散热片等。即使过热变速箱有热模式能保证不因过热动力中断。
在实验标定时G50 近 6000 条标定变量历经各种极端气候充分标定及验证在各种气候下表现优异。针对低速换挡顿挫上汽大通结合多年经验从软件逻辑和标定方面完善与英国米拉底盘调校团队联手采用适合 MPV 的动力总成匹配调教方式减少低速行驶换挡顿挫。
总之G50 的双离合变速箱换挡效率高、节油可靠性也值得信赖。