上汽大通 D90 的 6MT 变速箱整体表现有一定特点。
首先其离合器踏板行程偏长回馈力度适中结合点在抬起后三分之一左右且宽泛新手不易熄火但堵车跟车稍显不便。
油门调校有些慵懒需要多踩才有反馈。这台 6MT 变速箱换挡行程不长但入挡顺滑感有提升空间存在生涩感。
不过在减少四驱系统、车辆自重减轻的情况下手动挡车型驾驶起来动力反馈更好。
从动力方面看D90 全系搭载的 2.0T 发动机最大马力 224PS峰值扭矩 360 牛·米对于这台大块头来说前中段加速偏弱扭矩在 2000 转前发挥不出来时速 060km/h 区间表现一般过了此区间扭矩发力但升挡较快。
6AT 变速箱在日常驾驶没问题但降挡不积极急加速有迟疑动力响应一般D 挡和 R 挡切换结合速度不够快。
在操控及底盘方面转向系统手感介乎沉稳与轻柔之间高速行驶踏实但公路行驶时底盘表现一般。由于是非承载式车身悬架行程长弯道和变线侧倾明显。滤震表现不太好比较颠车身姿态回正不及时有多余晃动。
不过D90 四驱车型的越野装备不错适时四驱顶配车型配备后桥差速锁还可选装中央差速锁相信其越野能力不会差。