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摘要:上汽大通ev30电机控制器相关问题 如果电机控制器出现损坏导致限速需要重新做激活设定。解决限速80的办法有 1. 捏住刹车油门到底开钥匙转把归位加到底两次延时6秒左右松开刹车油门恢复限速。 2. 用第一种去除法恢复捏刹车油门加到
上汽大通ev30电机控制器相关问题
如果电机控制器出现损坏导致限速需要重新做激活设定。解决限速80的办法有
1. 捏住刹车油门到底开钥匙转把归位加到底两次延时6秒左右松开刹车油门恢复限速。
2. 用第一种去除法恢复捏刹车油门加到底开钥匙延时6秒松开刹车油门。
3. 捏刹车油门加到底开钥匙延时6秒松开刹车转把恢复限速。
4. 捏刹车转把到底开钥匙延时6秒松开刹车转把。
需要注意私自解除限速可能导致续航下降且影响质保。
另外如果是动力电池单体电芯的最高最低压差电压温度数据流不对找出亏电单体电芯更换或者测试前端电源分配控制器内部绝缘值可能改善限速问题。但操作前要仔细考虑后果。
对于大通Ev30三合一控制器损坏更换了标签是EV31的是否合理建议咨询厂家配件是否与EV30通用。
上汽大通MAXUS EV30在新能源物流车挑战赛中表现出色拿下多项大奖其外观科技感强内饰经典实用货箱空间利用率高地台低方便装卸尾门形式可按需选择。车身采用铝制金属轻量化优势明显额定载重近1吨。配备宁德时代电池和英搏尔电机有车辆断电保护功能底盘配置主流。
在海外市场也很受欢迎。
同时要注意安全电桩的存放和使用绝缘扎带、绝缘手套、高压测试仪、绝缘靴等都有特定存放要求电气设备接地和接零是为了保障安全。
上汽大通 EG10 电动车还是不错的。
悬架方面前悬架是麦弗逊独立悬架结构简单、占用空间小、可靠性和耐用性好后悬架为五连杆非独立悬架能保证较好的可靠性和载重能力。
动力上搭载单电机最大功率 75kw最大扭矩 380 牛米电动机前置前轮驱动动力输出较强踩油门踏板到底就能立即输出最大扭矩。
车身尺寸大长宽高分别为 5168 毫米、1980 毫米、1928 毫米轴距为 3198 毫米车内空间宽敞拉人拉货都行。
续航方面工信部公布的续航里程为 300 公里实际使用会降低采用三元锂离子电池能量密度高、重量轻。
外观和汽油版车型高度一致镀铬中网精致氙气光源大灯18 英寸轮圈简洁双侧电动侧滑门开关优雅车尾 LED 尾灯有科技感还配备电动后备厢、前后雷达以及全景摄像头。
内饰设计稍显落伍各功能按键划分清晰上手容易采用 2+2+3 的座椅布局第二排是两个独立的航空座椅调节选项丰富还有 220V 电源接口第三排座椅支持 4/6 比例放倒七座状态下后备厢容积可观备胎为底挂非全尺寸形式。
配置不错有语音识别功能、电池加热等。但也有不足比如 300km 的续航对于长途驾驶不太充足慢充时间 10 小时较长。如果出行需求以短途为主上汽大通 EG10 还是值得考虑的。