岚图梦想家的智能配置怎么样

方程豹 3 纯电续航里程为 510km其搭载的动力电池容量为 78.72 千瓦时。 这个续航水平对于大多数人的日常通勤和短途旅行是足够的。比如在城区上下班可能一个星期充一次电还有盈余。 相比同级别车型像小鹏 G3 起售价 14.8方程豹 3 纯电续航里程为 510km其搭载的动力电池容量为 78.72 千瓦时。 这个续航水平对于大多数人的日常通勤和短途旅行是足够的。比如在城区上下班可能一个星期充一次电还有盈余。 相比同级别车型像小鹏 G3 起售价 14.89 万元续航里程 460km动力表现相对较弱比亚迪元 PLUS 起售价 11.98 万元续航里程 430km动力也相对较弱。方程豹 3 在动力、续航和配置方面有一定优势同时价格 22 万起也比较有竞争力。 其车身尺寸方面长宽高分别为 4605/1900/1720mm轴距为 2745mm空间表现较为宽敞能满足家用和长途驾驶需求。 而且有两种外观主要区别在包围样式均采用隐藏式门把手设计现代科技感十足。 动力上采用承载式车身配备前 110 千瓦/后 220 千瓦双电机0100km/h 加速成绩为 4.9 秒加速表现出色。前后电机均出自比亚迪自己的工厂动力电池由襄阳弗迪提供的磷酸铁锂电池品质有保障。方程豹适合家用。 从空间看其尺寸为 4890x1970x1920mm轴距 2800mm空间表现可圈可点虽空间利用率不像城市 SUV 那么极致但家用够用。座椅舒适性不错后排靠背支持大角度调节。后备箱平整进深不错配置齐全。 从配置看车机智能化表现良好看齐第一梯队日常基本操作和常用功能体验佳。 动力方面它基于 DMO 混动越野平台1.5T 发动机和前后双电机组合最大功率 505kW、峰值扭矩 760 牛米零百加速 4.8 秒动力充沛且过剩。日常驾驶电机驱动动力响应快跟脚。悬挂忽悠感控制不错虑震动作合拍舒适性佳。静谧性出色发动机介入噪音小。插混系统的纯电续航 125km亏电油耗 7.8L/百公里综合续航 1200km能耗表现优秀。还有 L2 级智能驾驶辅助系统降低剐蹭磕碰风险。 舒适性配置丰富如座椅加热/通风、按摩、车载冷暖冰箱等。越野配置也丰富电动四驱、差速锁等想越野时有底气。 总之方程豹豹 5 虽空间和纯电续航不是最优但日常够用其余方面优点多是家用的好选择。

方程豹混动和纯电都有各自的特点和优势。 方程豹混动采用“三擎四驱”结构有 1.5T 和 2.0T 发动机选项搭配 EHS 纵置混动专用变速器和后电机NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里综合续航满油满电可达 1200km 以上方程豹混动和纯电都有各自的特点和优势。 方程豹混动采用“三擎四驱”结构有 1.5T 和 2.0T 发动机选项搭配 EHS 纵置混动专用变速器和后电机NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里综合续航满油满电可达 1200km 以上动力输出和操控性好适合越野等复杂路况但成本和价格较高。 增程式混动以电动机为主发动机作为发电机能耗相对高适合城市通勤成本和价格亲民。 方程豹 5 纯电混动外观方正硬派有多种颜色可选内饰应用几何多边形元素配备多种屏幕和座椅等配置。动力方面由 1.5T 高功率发动机等组成零百加速 4.8s亏电油耗 7.8L/100km纯电续航 125km综合续航 1200km支持快充和对外放电。智驾辅助和智能座舱配置丰富有多种功能和舒适性配置。 车主实际用车体验中空间上二排大但后备箱小智能方面有优点也有不足安全性、舒适性、动力和操控性不错售后服务和部分配置有待提升。 从技术层面看采用全域 600 伏级额定电压平台方案提高整车可靠性。 方程豹豹 3 油电混合的续航出色纯电续航 125km 日常通勤够综合续航 1200km 长途无忧动力性能好馈电油耗 7.8L/100km支持快充。 豹 8 定位插电混动中大型 SUV三季度上市定价 50 万元级别。搭载 36.864 千瓦时电池组WLTC 综合工况纯电续航里程 100 公里馈电百公里综合油耗 8.87 升。动力系统由 2.0T 发动机和前后双电机组成外观硬派配备多种配置和可选装项目。 总之方程豹混动和纯电在各方面表现不错要根据个人需求综合选择。方程豹钣金表现出色。 其车身采用非承载式设计车架主体及底盘摆臂等关键部位都用了高强度钢材。车架主体屈服强度达 750MPA抗拉强度达 800MPA底盘摆臂屈服强度为 500MPA抗拉强度为 550MPA。 在车身钢材分布上车架主体采用高强度钢材保证坚固耐用底盘摆臂等关键部位也应用高强度钢材并经过严格测试包括结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试等强度和耐久性极高能在复杂越野路况中承受冲击和挤压保障车辆安全性和稳定性。 而且车辆设计充分考虑各种使用场景下的安全需求量产前的一系列严格测试比简单的扳手测试严谨得多。某博主用扳手掰弯底盘大梁不可信因其选择非大梁主受力区域且利用杠杆原理。 此外不能抛开结构单纯看材质方程豹 5 大量使用高强度钢扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%质心相较燃油结构最大降低 110 毫米、侧倾稳定角大于 44 度实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小。 电池有全层级防护车身用材还考虑轻量化需求在保证车身强度和耐久性前提下有效控制车身重量提升燃油经济性让车辆更灵活易操控。方程豹 5 的引擎盖钣金也不存在过薄的问题。车辆自重 2.85 吨为减轻重量采用较薄钢板做车身蒙皮不属于质量问题。根据低速碰撞行人保护要求引擎盖部分区域会做弱化处理以降低对行人头部伤害。同时引擎盖软不软还与批次有关。 总之方程豹豹 5 的车身铁皮在强度、分布、设计等方面都表现出色能为驾驶者在越野和日常行驶中提供可靠保障。

方程豹纯电里程少原因主要有以下这些。 其一方程豹 5 作为硬派 SUV车身结构和重量大整备质量近 2.9 吨能耗高影响纯电续航。 其二驾驶习惯和路况很关键。驾驶速度快、频繁加减速在拥堵道路行驶能耗都会增加导致纯电续航降低方程豹纯电里程少原因主要有以下这些。其一方程豹 5 作为硬派 SUV车身结构和重量大整备质量近 2.9 吨能耗高影响纯电续航。其二驾驶习惯和路况很关键。驾驶速度快、频繁加减速在拥堵道路行驶能耗都会增加导致纯电续航降低而匀速 55 公里左右驾驶能提升纯电续航。其三气温不可忽视。低温下电池性能下降续航减少气温升高续航会增加。其四车辆本身电池组容量为 31.8 千瓦时与其他纯电车型相比容量不大限制了纯电续航。其五不同测试标准有差异官方用的 CLTC 标准工信部目录用的 WLTC 标准后者更严格更贴近实际。其六电池性能和衰减会影响续航虽铁锂电池循环充放次数多但电芯一致性差使用里程增加性能可能下降。不过方程豹 5 也有优势。比如采用以纯电为主的驱动方式大部分工况电机驱动发动机在最优转速区间发电噪声小。车辆结构做了降噪处理前机舱盖动力总成周围有大量隔音棉抑制发动机噪音。在适宜气候环境下市区纯电续航能做到 100 公里左右低速越野时能效有优势。而且比亚迪在电池管理方面有技术积累能控制充放电功率。方程豹 5 是混动车型不完全依赖纯电电池衰减对整车性能影响不大。对于想提升续航的车主在城市使用时合理规划出行路线和充电时间夜间低谷电价时段充电驾驶时平稳行驶能节省电量。厂家未来可通过技术升级提高电池能量密度、增加容量、优化能量管理系统或者考虑改变动力架构比如采用纯发电机运行的方式来提升车辆性能和续航。方程豹发动机转速不是固定值。 前电机转速最大可达 18000 转/分最大功率 200kW。 后电机最大功率 285kW但转速未明确提及。 高速 120km/h 行驶时转速受多种因素影响比如车辆负载、电池电量、驾驶模式等。 电池电量充足时车辆可能更多依靠电机驱动发动机转速相对较低。电量不足发动机参与驱动增多转速会提高。 不同驾驶模式也有影响强制补能模式下发动机可能高转速运转充电。 怠速发电原地补电有低功率和高功率两档高功率怠速发电功率可达 20 千瓦要做好散热。 高速 120 公里/小时的转速大约在 2000 3000 转/分钟之间具体受发动机型号、变速器类型等影响。 方程豹采用 1.5T 混动专用发动机和 DMO 超级混动越野平台动力管理策略出色。

方程豹 5 亏电加速表现不错。 它搭载了 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统综合功率达到 687 马力综合扭矩达到 760 牛米。 在电量低于 20%无法进入竞速模式时以 HEV+运动模式测试虽然体感上不如满电时澎湃但方程豹 5 亏电加速表现不错。 它搭载了 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统综合功率达到 687 马力综合扭矩达到 760 牛米。 在电量低于 20%无法进入竞速模式时以 HEV+运动模式测试虽然体感上不如满电时澎湃但加速快感仍十分明显实测百公里加速时间为 6.16 秒。 其加速踏板调教恰到好处在 HEV 模式起步和巡航时加速质感平顺逐步、线性踩下加速踏板加速维持平顺不会突然爆发既给驾驶者良好的控制感又能降低乘客眩晕感。 需要更强动力超车或高速巡航时双电机动力几乎无延迟提速反应是传统燃油车难以比拟的。 而且后段加速时 1.5T 发动机介入能让整个加速过程长期保持平顺没有动力中断或换挡冲击带来畅快的加速体验。 切换到 EV 模式单靠驱动电机运作除了后段加速力度和发动机噪声有所不同起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无区别且驾驶更安静。 总之方程豹 5 在亏电状态下的加速表现出色在同级别车型中具有较强竞争力。方程豹 5 油门异响可能由多种原因造成。传动轴间隙过大扭矩输出大时易摩擦产生异响需及时调整间隙或更换部件。润滑不良也会导致比如节气门、油门踏板支承销、回位弹簧等部位缺润滑易锈蚀产生异响要定期涂抹润滑脂。维修装配不到位像刹车卡钳活塞安装压回导致卡死会引发异响应重新正确装配。节气门积碳多会影响油门响应还可能带来异响需定期清洗。油门踏板支承销磨损严重会让踏板工作不正常产生异响要及时更换。油门拉索安装不当对于电子油门要检查踏板机构和传感器有无问题保证正确安装。发动机进气系统漏气会导致进气压力变化产生异响要用专门仪器检测并修复。离合器分离轴承故障在提速时出现异响无法顺利进档应及时去 4S 店或修理厂维修。发动机皮带松动、老化、打滑会有加速无力、怠速不稳并伴有异响要及时调整、更换。油泵故障工作时发出异常响声要尽快检查和维修。此外汽油泵电机内部磨损或含杂质会使汽油泵电机出现异响更换汽油泵可解决。发动机皮带老化、受损进气管道漏气、节气门脏变速器内部有油污空气滤芯没装牢油气分离器有问题等也可能导致异响。出现油门异响别慌张先自己排查解决不了找专业人员帮忙。

方程豹具备智能上下电功能。 方程豹作为比亚迪旗下的新品牌在配置和功能上有众多亮点。 以方程豹豹 5 为例其搭载全新的 DMO 超级混动越野平台综合功率可达 505kW系统扭矩 760N.m车身结构采用非承载式扭转刚度提升 38%方程豹具备智能上下电功能。方程豹作为比亚迪旗下的新品牌在配置和功能上有众多亮点。以方程豹豹 5 为例其搭载全新的 DMO 超级混动越野平台综合功率可达 505kW系统扭矩 760N.m车身结构采用非承载式扭转刚度提升 38%还配备 5 层“环抱式”防护保障电池安全。内饰方面拥有 FiLink 智能座舱包含多个屏幕能实现副驾导航发送至中控屏等功能还有众多人性化便利配置。在越野性能上豹 5 提供 16 种驾驶模式和 L2+级智能辅助驾驶系统首创智能三把锁。方程豹豹 8 除将成为比亚迪旗下华为智驾首搭车型外还搭载 2.0T DMO 电驱越野开创平台和全功能版云辇P 智能液压车身控制系统荣获“最佳架构奖”和“十佳底盘”两项大奖。DMO 电驱越野开创平台融合了“快省静顺绿”技术优势动力性强、通过性强、安全性强馈电油耗低综合续航里程长首创智能三把锁等硬核越野科技。云辇P 智能液压车身控制系统能提升操控和驾乘质感具备超长悬架调节行程、阻尼和刚度可调、主动预瞄、四轮联动等功能。虽然目前关于方程豹智能上下电功能尚未有确切的官方明确说明但从其整体丰富且先进的配置来看很有可能具备这一功能。方程豹后备箱隔板还是不错的。它用的是纯铝合金材质坚固耐用能把后备箱物品有效分隔和固定好。从空间利用看方程豹 5 后备箱有特点净宽约 1.16 米。二排靠背放倒后排空间会变。前排座椅不动后备箱后端离一排靠背约 1.7 米离二排放平的靠背边沿约 1.49 米。二排靠背放倒边沿离一排靠背有 0.21 米空用小板搭桥伸平床下能放东西。双人床约 1.7 米乘 1.16 米低于 1.7 米个子的俩人能用。高于 1.7 米把前排座椅向前推能有 1.87 米乘 1.16 米的双人大床。单人使用时主驾那一边做床副驾原位不动能叠放很多东西。后备箱置物横架也挺好用料扎实细节到位质量可靠能长时间用有 4 个下支架支撑很稳当中网连接处有塑胶垫片能防异响。中网净尺寸 105×45 厘米下层净高 42.5 厘米不用担心后排乘客磕头后排靠背距离后排大概 1 拳距离保障了乘坐舒适性。安装是无损安装借用后备箱 4 个固定环的孔位就行。价格 1500 多元实用性强颜值高能提升空间利用率。不过原车冰箱最低温度零下 6℃对肉类冷冻不够空间只能放 4 个 BYD 待客专用水瓶得再备露营专用冰箱。后备箱进深较短约 79 厘米二排放倒长度约 1.7 米前排移到底长度约 1.9 米。方盒子的高度能弥补一些进深不足。有用户说后备箱塑料件质量不太好不耐用容易有磕碰痕迹。总的来说方程豹 5 后备箱隔板材质行空间能满足一般需求但对空间要求高的用户可能有限制。