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长城枪的自清洁模式开启方式如下：1。选择平坦安全的地方停车，手动挡的车挂n档或者自动挡的车挂P档。关掉引擎，拉下手刹。2.灭火15分钟后，检查油位的相对高度。机油很有可能会超过最大值，这也是不正常的。车主应尽快去4s店检查。如果机油没有异常长城枪的自清洁模式开启方式如下：1。选择平坦安全的地方停车，手动挡的车挂n档或者自动挡的车挂P档。关掉引擎，拉下手刹。2.灭火15分钟后，检查油位的相对高度。机油很有可能会超过最大值，这也是不正常的。车主应尽快去4s店检查。如果机油没有异常，启动汽车，等待发动机水温超过30。事实上，水温表至少应该有一个网格。3.将钥匙转到锁止档，并保持2分钟。4.以下控制必须在1分钟内完成：将点火器切换到ON模式，按下激活的再生电源开关约5秒钟，然后松开，直到仪表板显示"请启动车辆并等待车速"。启动车辆，手动松开离合器。自动挡汽车松开刹车踏板。5.打开空调，DPF可以进入整个再生过程。这时车速会自动提高到2000转左右。同时，文中提醒说"微粒捕集器已经自我清洁"。6.等待10-20分钟。当仪表板提醒"自洁成功，谢谢等待"，整个再生过程就完成了。最后车速会自动降到怠速状态。现在国内正式销售的长城皮卡有长城冯军5经典版和长城冯军6，推荐长城冯军5。冯军5经典版是皮卡的主要工具，其主要卖点是安全耐用。目前只销售汽油车型。根据集装箱尺寸的不同，可分为两驱小双进取型和两驱大双进取型。官方指导价分别为6.88万和6.98万。经典的长城冯军5有1380*1460*480mm和1680*1460*480mm两种容器，可以满足不同消费者的需求。动力方面，长城汽车自主研发的2.0T绿色柴油发动机荣获中国十佳发动机。发动机采用双顶凸轮轴、电控高压共轨VGT增压中冷、EGR，系统、自动气门间隙补偿器等多项先进技术，满足国五排放标准，并通过欧盟认证。净功率105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，油耗低至7.6L/100km

方程豹 5 的超高模式是其云辇P 标准版智能液压车身控制系统的一种特殊模式。 在超高模式下方程豹 5 拥有 39°接近角35°离去角和 27°纵向通过角。其底盘高度能上升 90 毫米。 正常行驶时车速超过 10 码底盘会下降 2方程豹 5 的超高模式是其云辇P 标准版智能液压车身控制系统的一种特殊模式。 在超高模式下方程豹 5 拥有 39°接近角35°离去角和 27°纵向通过角。其底盘高度能上升 90 毫米。 正常行驶时车速超过 10 码底盘会下降 25 毫米超过 30 码会回到标准高度 220 毫米。 车辆静止时手动调节可使底盘升高 50 毫米进入超高模式则能上升 90 毫米。 云辇底盘具备高度随速调节功能不同驾驶模式下系统能自动设定初始高度并在行驶中根据速度自动调节悬架系统高度比如在部分越野模式下速度降低后系统可回到目标高度。 而且云辇底盘还能实现只控制后轮、一侧或者三个悬架的升降方便后备箱取物、下车以及露营调平等。 但要注意车辆添加行李架后想下地下车库手动调低要保持车速在 10 公里以下否则会回到标准高度。车辆熄火后再次启动仍会保持之前调低的高度。 启动车辆后可通过车内相关控制按钮或屏幕操作来进行底盘高低的调节。 云辇 P 系统调节能力强大高度调节范围超 200mm。正常行驶时车辆保持适中离地间隙确保舒适稳定。遇到不平整露营地面启用“露营模式”能自动找平。越野路况下可根据地形和行驶需求手动升高底盘如遇大石头或深坑升高底盘能避免磕碰。方程豹的使用细节 选车时要根据自身需求和预算确定车型配置别盲目追求豪华。预订前了解购车政策和优惠活动以争取最大优惠等待交付时保持耐心并关注进度。 验车要全面细致检查外观有无划痕、内饰是否整洁、性能有无异常。 提车时遵守交规安全驾驶同时注意保养维护。 日常驾驶中 辅助驾驶方面LCC 和 ACC 切换逻辑、LCC 能力、打灯变道等功能有待优化使用时需留意限速识别功能可能误识别导致车辆降速存在安全隐患。 能耗方面当油车开时表显油耗 7.4L 左右可作参考。 驾驶时要关注车辆是否出现故障比如方向机故障可能导致抱死主驾方向下方的脚踏仓存在问题更换加强半轴的配件到货慢。 车机功能方面锁车时自动关闭天窗遮阳帘不太科学建议增加可选菜单或离车自动锁车的可选项。 操作技巧方面 基本驾驶操作上车先调整座椅到舒适位置系好安全带。启动车时插入钥匙孔或按一键启动按钮踩刹车踏板切换挡位。行驶中通过油门和刹车踏板控制车速转向时根据情况调整幅度。停车时先踩刹车降速挂空挡、拉手刹、挂驻车挡最后关闭电源。 自动驾驶操作车道居中保持功能多数时候能居中或稍偏右直线进弯有时偏左有时偏右向弯外靠。自适应巡航跟车有时不够平稳。自动变道辅助极为保守基本不可用。领航驾驶在高速公路自动进出匝道方面还未启用。使用自动驾驶功能时一定要注意适用路况和条件不能完全依赖确保行车安全。

方程豹的动力模式有多种。 发动机方面方程豹 5 搭载 1.5T 发动机最大功率 143kW采用进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术部分工况能实现较高热效率降低油耗。 电机方面配备方程豹的动力模式有多种。 发动机方面方程豹 5 搭载 1.5T 发动机最大功率 143kW采用进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术部分工况能实现较高热效率降低油耗。 电机方面配备前后双电机后桥电机峰值功率 285kW峰值扭矩 400N·m前后轴动力机械解耦分配自由度大50:50 分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。 电池方面采用比亚迪特有的刀片电池技术布置在底盘大梁之间有双层防护板能抵御 1200J 撞击能量适应40℃到 60℃气温采用热泵直冷直热技术叠加上主被动均温设计。 性能参数上整套动力系统总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km馈电状态零百加速 5 秒级。 模式方面市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速行驶部分工况发动机启动进入并联模式和电机共同驱动也可能由发动机直接驱动电机发电回收多余能量。 此外方程豹 5 还支持车对车充电、20kW 原地补电功能。方程豹 5 动力强劲相当于燃油车 5.0T 水平拥有出色的爬坡能力接近角 35 度、离去角 32 度、纵向通过角 20°、最小离地间隙 220mm能达 100%爬坡度。在交叉轴、滑轮组等科目中能轻松脱困轴荷比接近 50:50后轮独立悬架城市行驶操控性和舒适性佳。方程豹 5 馈电噪音大的原因和解决办法 原因方面 一是发动机工作负荷重车辆馈电时它得承担更多发电任务工作强度大导致噪音增大 二是隔音不够好隔音材料或设计有缺陷挡不住发动机噪音传到车内 三是发动机自身特性在馈电这种特定工况下容易产生较大噪音 四是车辆调校不佳动力系统调校不完善发动机运转不平稳产生噪音 五是个人感官差异习惯纯电安静行驶发动机一介入对比感强烈就觉得噪音大。 解决办法有 定期保养换合适机油、清理积碳让发动机保持良好状态有助于降噪 检查隔音部件如隔音棉、密封条等有损坏或老化及时换 优化调校厂家进一步优化发动机和动力系统的调校让其在馈电时更平稳减少噪音 调整驾驶习惯别让车长时间馈电合理规划充电和使用减轻发动机负担 提前保电预计要爬长坡在坡底先把电充到 80%以上上坡用智能保电下山用强制保电 利用原地发电行驶中纯电掉得快在休息时原地发电补电 尝试山地模式说不定能改善噪音问题 注意机油按时更换符合厂家要求的机油和机滤别用错黏度高或低品质机油 检查机脚垫老化了就换增强减震降低噪音 排查零件松动找有经验的维修师傅用听诊器排查紧固松动零件 按时更换皮带按保养手册规定周期更换发动机皮带和正时皮带 关注进排气若闻到尾气味道可能是进排气管泄漏尽快送修还要定期换空气滤清。 实测中方程豹豹 5 亏电状态 18%电量爬山路况下噪音在 60 分贝内。

宝马5系是带M运动套件的车型，宝马5系的M运动套件是带M运动套件的车型。宝马5系是中大型宝马轿车，和奔驰E级、奥迪一起用的a6l是同级车型。宝马5系采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高宝马5系是带M运动套件的车型，宝马5系的M运动套件是带M运动套件的车型。宝马5系是中大型宝马轿车，和奔驰E级、奥迪一起用的a6l是同级车型。宝马5系采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，每分钟5000至6500转，最大扭矩1350至4250转。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与发动机匹配的是8at变速箱。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在5200到6500转/分的转速下输出最大功率，在1450到4800转/分的转速下输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡稳定性和燃油经济性。宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。1.分别开启手机和宝马5系车载蓝牙设备的蓝牙功能；2.将手机上的蓝牙设置设置为"对所有人可见"；3.然后搜索手机里的蓝牙设备。搜索后，选择它进行匹配连接。匹配的密码是：0000。匹配后，连接成功。宝马5系蓝牙连接断开的原因及解决方法：1。原因：两个系统蓝牙配对能力和软件兼容性差。环境因素的危害匹配，如周边配电站不稳定的危害数据信号。车内其他电子设备的影响。车载多媒体视频与病毒机器设备连接，引发常见故障。2.解决方法：检查多媒体系统的版本号是否适用。如果太低，请升级。关闭车内其他不必要的电子设备，不要在其他手机上开启蓝牙。手动清除所有记录，一键恢复原始设置。检查是否受到机械设备使用时间的危害，重启汽车多媒体软件或手机。如果以上尝试都不成功，可以更换手机连接，或者需要检查一下多媒体系统是否有问题。

方程豹 5 的蠕行模式是其一项重要且实用的功能。 当您驾驶方程豹 5 遇到陡坡爬坡对自身驾驶技术不太自信时就可启用蠕行模式。 开启方法为先确保车辆处于合适挡位和驾驶模式比如在爬坡前点击屏幕上的低速四驱抓地力功能然后开启蠕行模式方程豹 5 的蠕行模式是其一项重要且实用的功能。 当您驾驶方程豹 5 遇到陡坡爬坡对自身驾驶技术不太自信时就可启用蠕行模式。 开启方法为先确保车辆处于合适挡位和驾驶模式比如在爬坡前点击屏幕上的低速四驱抓地力功能然后开启蠕行模式松开刹车踏板无需踩油门车辆就能低速平稳自动向前爬坡。 方程豹 5 能在蠕行模式下有出色表现这得益于其强大的配置。 它配备了智能三把锁包括前差速锁、后差速锁和能量中锁通过智能电控方式识别轮间速差进行实时主动锁止和退出。电四驱独有的能量中锁能在 10 毫秒内完成前后轴的能量转移比机械中锁快 30 倍。 方程豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台打造拥有出色的越野专用混动架构和全新混动非承载式架构还兼容云辇 P 标准版智能液压车身控制系统。 车辆的接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙等参数表现出色。比如豹 5 云辇版的接近角 39°、纵向通过角 27°、离去角 35°、离地间隙 310mm而非云辇版接近角 35°、纵向通过角 20°、离去角 32°、离地间隙 220mm。 在越野过程中通过 360 度全景影像能获悉车辆周边环境让驾驶更安心。方程豹扳手门事件根本就是无稽之谈。首先这种用扳手测试的方法极不专业。像那位博主前后用的扳手大小不一致扳手夹钢材的多少、卡进的深浅有技巧甚至有人怀疑事先做好切口和对测试区域做特殊处理。这么多疑点和猫腻足以说明测试的片面和不专业。其次方程豹的车子是符合国家标准的。大车架主体采用 B750L 牌号、3.0mm 料厚的钢材屈服强度超 750MPA抗拉强度达 800MPA底盘摆臂用 QSTE500 牌号、3.2 2.5mm 料厚钢材屈服强度超 500MPA抗拉强度达 550MPA。而且比亚迪做了大量专业测试包括结构仿真、超高强度台架测试、超 60 万公里实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试、各种越野工况误用测试等。再者汽车的防撞击能力不能只看材质硬度。像汽车前防撞梁就有钢板和铝合金两种材质。超高强度钢 1mm 的抗拉和抗弯折强度数倍于普通铝合金和钢材。还得考虑制造工艺、形状尺寸、车身连接方式和安装位置。另外很多车主实测发现用大扳手夹住豹 5 下摆臂用力掰也毫无变形甚至挂上一个成年人都没问题。最后比亚迪一直重视研发在技术上不断创新像云辇系统就填补了国内车企的技术空白。方程豹豹 5 定位城野兼备的超级混动硬派 SUV车架高强度钢占比高扭转刚度提升搭载 CTC 电池底盘一体化技术融合了越野与舒适。总之不要被这种不专业、不客观的测试误导要相信方程豹的品质和实力。