岚图追光在欧洲碰撞测试中的表现有优有劣。
在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面表现出色均获 G 级优秀评价。
比如在车内乘员安全指数方面高速碰撞工况的侧面碰撞测评为 0 缺陷驾驶员侧正面 25%偏置碰撞中 A 柱稳固无弯折给予所有乘员同等安全守护。车身结构采用七重正碰保护设计前舱设计保证充足溃缩面积通过多重分散式传力设计和四层分区变形模式充分吸能抑制碰撞侵入乘员舱最大程度降低正面碰撞伤害。车身用料上首创 2000MPa 一体式热成型激光拼焊门环及 2000MPa 铝硅涂层车门防撞梁高强度笼式环绕式设计关键区域用超高强度钢材高强钢+铝合金占比超 77%热车型钢占比达 27.3%静态扭转刚度达 37500Nm/°侧面碰撞实现 0 缺陷。
车外行人安全指数获 G 级因外部材料设计能降低对行人腿部和头部伤害。
车辆辅助安全方面也获 G 级全车搭载 31 个高性能感知硬件有 27 项主动安全功能能实时检测行车环境提前预警必要时提供主动帮助还能实现毫秒级安全防护响应。
但在中保研的耐撞性与维修经济性分指数测试中岚图追光得 P 较差评价这意味着一些低速事故中车辆受损较大维修费用可能高所以建议车主买车损险。