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摘要:岚图 860 续航表现相当不错。 市区测试中从济南高新区文化中心华皓三期二区出发到锦绣泉城附近再返回往返约 20 公里。出发时电量 99%空调 20˚C车速正常全程 EV 舒适模式出发续航 162km里程 184km。返回时续
岚图 860 续航表现相当不错。
市区测试中从济南高新区文化中心华皓三期二区出发到锦绣泉城附近再返回往返约 20 公里。出发时电量 99%空调 20˚C车速正常全程 EV 舒适模式出发续航 162km里程 184km。返回时续航 139km里程 209km里程增加 25km续航减少 23km实际续航和表显基本一致。
高速测试时空调 21˚C智能模式车速 100 110出发续航 131km里程 222km到服务区时续航 30km里程 299km里程增加 77km续航减少 101km约打 76 折。
燃油模式在五莲北服务区切换空调 17˚C夜间行驶车速 110 左右。起始续航电 162km、油 585km共 747km里程 184km。最后电 20km、油 32km共 52km里程 839km里程增加 655km续航减少 695km约打 94 折。
不同车主的实测情况也不错比如有车主从成都金牛将军碑充电站出发先走龙泉驿并翻越龙泉山跑了 57.4km 后表显电量还剩 77%剩余续航里程计算的续航里程达成率刚好 100%。
还有车主在深秋进行纯电高速续航及能耗实测全程高速路行驶里程占比较高按舒适模式能耗计算实际续航可达 140 公里极限续航可达 172 公里。
不过要注意行驶里程受每个人的行驶习惯、速度、空调、驾驶模式等因素影响。岚图 FREE 增程版的 860 公里综合续航在理想状态下能实现但实际续航会有波动。如果您注重续航且有长途需求岚图 FREE 增程版是不错的选择。
岚图的最大能源消耗模式主要涉及能量回收和不同驾驶模式下的能耗情况。
能量回收方面在刹车或滑行时汽车可将部分动能转化为电能对电池充电。其有制动能量回收和滑行能量回收两种方式区分标准在于是否踩制动踏板。能量回收时可通过观察速度显示下的瞬时能耗百分比或调出“能量流”状态来了解。通过实测绿色能耗最大值为 19.9kWh/100km。如果下坡距离短数值掉得快距离长能保持较长时间才减少。
驾驶模式方面常用的有经济、舒适、高能等。经济模式动力弱、回收强适合匀速驾驶舒适模式动力适中、回收适中较平稳高能模式动力强、回收弱。不同模式能耗不同还与驾驶习惯有关。避免急加速和少踩刹车能降低能耗。
岚图 FREE 增程版采用 1.5T 发动机和电动机组合NEDC 纯电续航里程可达 140km 或 259km综合续航达 860km。岚图梦想家纯电动版本公布了续航为 475 公里和 605 公里的两个版本。
实际续航受多种因素影响如驾驶模式、路况、车辆负载、气温等。在城市开有电时优先纯电跑能耗不高没电时拥堵路段和畅通路段油耗不同。跑高速时不同驾驶模式的能耗也有差异。
岚图 free OTA5.0 有改变纯电模式增加强制纯电能增加纯电驾驶公里数但有能耗增加等缺点优化了能耗逻辑高速油耗降低但高速燃油领先时纯电行驶里程减少增加保电模式电量百分比选择可自由切换但反冲效果不如之前理想。