它采用非承载车身加前后独立悬架的底盘结构搭载适时四驱系统低速四驱模式下能通过锁定低挡位拉高转速获取大扭矩不过重点还是在公路和轻度越野。
其驾驶模式有标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡这 6 种。
在沙漠这种复杂极端环境中全地形适应能力相对较弱四驱系统应对沙丘、深坑等复杂地形时可能动力分配不够精准及时。
但如果不是重度沙漠越野爱好者只是偶尔轻度越野比如在城市、雪地或简单坑洼路面等场景林肯领航员还是能胜任的。比如有车主驾驶林肯领航员历经 12 天 8000 公里从新疆伊犁到北京期间经历了各种复杂路况包括沙漠陷车等最终也顺利完成行程这说明在特定条件下它具备一定应对能力。
总之重度沙漠越野林肯领航员不是最佳选择轻度越野需求它可以。